#Тюнинг Карбюратора. Сделай сам#

Хитрый Дмитрий теперь и на Яндекс Дзен.

Большой диффузор, нужно и в верхней части убрать явную ступень! Это аэродинамика! В авиации, есть такое понятие ламинарный поток! А данной ситуации, будет срыв потока! Тоесть завихрение...

Здравствуйте,а расход увеличивается если да то насколько много?

Какой карб лучше для оки, солекс 21083 или родной и что можно улучшить.

в игольчатом клапане тоже тогда надо отверстие увеличивать .

Дима а скажи пж какие жиклеры стоят в гдс топливо и воздух в первой и второй камере, с распиленым дифузором

Дмитрий здравствуйте . Где вы территориально находитесь , есть ли с вами контакт ?

Здравствуйте, чем запилить общий воздушный канал? До 27.2

Дима привет подскажи пожалуйста как можно с тобой связаться по телефону. Я твой подписчик и недалеко вроде бы живу, хотел бы посоветоваться по поводу Вебера. Заранее благодарен

Интересно а мерседес 2.0 как можно его доработать

Отвези на металлолом ! Купи Солекс 73

Здравствуйте! Уровень бензы делаю на 2мм более ... смесь регулиую правой ногой - так можно !? :-)

Такое посоветуете на M102 1.8 ? Сейчас стоит 2105 Дааз (советский) , а нижнюю часть заменил на 2107 увидел что проставка ГБО по диаметру как у 2107.

я разлюбил классический озон

Где находишься Дмитрий

Саламуалекум.можно постовит нижный часть от газелья на 07 карбюратор? У неё первый дифизор больше чем у 07 карбюратора

Подскажите а плоскости как и чем притираете?? Спасибо

Обточил емульсионные трубки доработал как в видео. Машина улетела . Спасибо теперь хожу пешком

Здравствуйте.Переделал малые диффузоры и эмульсионные трубки как вы говорили. Все работает хорошо,винт качества реагирует. Но! По трассе свечи в черной саже!? По городу светлые даже обеденные. Что за причина? Мало воздуха на первичной?

Дмитрий, здравствуйте)

Зачем на ОЗОНе (и других классических карбюраторах) на рычаге связи с приводом пускового устройства два отверстия?
Не является ли нижнее - летняя настройка пускового устройства, а верхнее - зимняя настройка? При которой при вытягивании подсоса дроссель открывается зимой больше. И отсюда - когда зимой стоит летний режим - приходится дергать подсос туда-сюда, тк машина либо орет, либо глохнет.
Если бы дроссель был открыт чуть больше - таких мучений бы не было.
Почему там 2 отверстия?

Доброе утро. Мой карб во второй камере захотел жиклер 140 при воздухе 190 ето не богатая смесь часом ?

Варварский тюнинг

Здраствуйте подскажите Здравствуйте подскажите пожалуйста могу я с карбюратора 2140 вверх поставить к нему низ семёрочного карбюратора

Было желание как то покрутить карб дабы улучшить разгон и сделать тягу. На прошлой тачке накрутил ели ехала выставил назад и все-таки поехал к карбюраторщику он настроил. А на этой тачке 4-ка двиг 2103. Карб 05или 07. Дядька мне двиг. Собрал по заводу сток, был обрыв цепи и разбирали его дело давнее. Он собрал двиг и настроил карб зажигание по своему опыту. Блин разгон обалденный не мерил конечно. Тянет тачка машину так и не чуствуется хоть ещё одну цепляй. Мне понравилось! До этого стоял 2101 двиг. Он мне показался слабоватым.

Кто знает для заужают проходяцию камеру, как он говорит диффузор.

А штифт на дифузорах стоит убирать, Дмитрий?

Прекрасный обзор. Информативный и полезный. Спасибо за советы и рекомендации, за знания и труд. Желаю вам здоровья, успехов, удачи и благополучия.

можно у тебя заказать такой карб?

Здравствуйте. Подскажите карб седьмой при установки жиклеров от карба предыдущей модели на копейку будет работать на ваз 2101?

Дмитрий доброго времени суток.Карбюратор 2140-20 перебрал,отрегулировал, заводиться,работает,все нормально.Но,когда глушучерез оси дроссельных заслонок течет бензин. Что не так сделал?Как можно исправить, подскажи пожалуйста

доработал по по твоим методикам Дмитрий. мотор 1.323 голова с троешного, фазы на опережение. Расточил карб 21/25 стало 25/28.точил бор машинкой конусы ппокатые . Спасибо за доработку ускорительного насоса , очень ценный материал. В общем сначала нехотел работать на жиклерах 107/112, заводился и глох. Потом 112/125 завелся на холостом газуеш чахнет, как бы затыкается. кстати за настройку заслонок благодарность,прям все головняки с настройкой холостого отошли. Короче далее по возрастающей 125/135. пытался раскрутиться стрелял в карб. 135/150улучшил ситуацию но на оборотах4000/4500 стреляет в карб. дальше уже не рад был сомневаться начал, но решился поставил 150/162 воздух 150/150 и был приятно удивлен мотор живинько стал крутиться, но наверхах когда открывается вторая опять стреляет в карб а на двойную перегазовку еще и в глушитель прямой 4/2/1. Поставил жиклер 2мм , лучше но к7500/8000 оборотов частые отстрелы в карб. Ситуация изменилась когда просверлил жиклер по его заложенному потенциалу, как ты сказал по принципу настройки ускорителя, нам надо выжать максимум. крутонул зажигание на опережение, и все моторчик сказка хотя и дрябленький уже дымит колпачки зазоры кстати 25/35.Я всегда был сторонником автоваза ивообще российского автопрома, но с недавних пор очень даже полюбил. Не разу не пожалел . И да вопреки всем убеждениям не на много жор увеличился мотр дышит живет а второй камерой редко пользуешься так гдето обогнать или ускориться. у меня баночка 0.7 вместо бака, расход заметен. при настройке 8литров сжег. Результатом очень даволен спасибо.

если очень медленно разгоняюсь наступает момент когда разгон прекращается и машина делает паузу в разгоне . через 1-2 сек . разгон продолжается. даже увеличеные топливные гдс не решил проблему. уровень топлива в норме. все остальные параметры идеальны. как сгладить етот дефект или его устранить ?

Хочу добавить из своих наблюдений ,
Когда опускаем малый дифузор , перыкрываем топливный канал в месте сопряжения с корпусом карба ,
Более того образовывается грубая ступень в пол канала , это дело тоже надо дорабатывать . Всем добра !

Дима привет
Спасибо за видос с головой
Есть фреза на 32 , можно ей впуск и выпуск проити , или в обяз 28 искать ???

Дмитрий, на счёт эмульсионного жиклёра, который вы убираете. Мое мнение, что лучше его рассверлить до 2,5, т.к. он же ещё как направляющая идёт. И ещё одно заметил на двух карбах 05 и 07 в нижней части, где дополнительный воздух подаётся через золотниковое устройство, так вот это отверстие на моих двух заглушено. Стоит ли его открыть(рассверлить), и если да, то под какой размер?

Про солека есть видео....???

молодец конечно! на окушку доработай!

Добрый вечер. В каком городе работаешь.

А подойдёт ли такой карбюратор в плане производительности на мотор 1.7 от нивы, если в сравнении с солексом 73???

Подскажите, а есть ли смысл делать отверстие дополнительное в заслонке первой камеры для 2л двигателя? Посмотрел у товарища их Магнитогорска, он делает для Волги 1.9мм.

Дима я на озон в первую камеру ставил 100жиклер от солекса и125 трубку.Ездил и чувствовал что плохо ,не разгоняется,не тянет.Увеличил воздуздо 140 и стало нормально.1литр по городу и за городом показал 11,5 км. Жду твоих рекомендации.

Да я тоже имею предпочтение к азону есть дарободки сваи Пора метры поменялись

Благодарю тебя д.Дима за знания твои, твою энергию и умение донести и передать их страждущим 👍
Сделал почти всё из перечисленного, кроме "Запил" дифузоров и болтиков дз.
Полчаса как приехал с "обучения" новой манере отзывчивости и какой-то прыкости, чтоли, начинается подхват с 1800-2000, стала резвей,
Привыкаю...

Дмитрий, а солекс 21053-20, какие доработки в нём можно произвести?

Дима спасибо за ответ!

Привет Дмитрий! Как с тобой связаться? Хочу твой карб.

Все это я переделал на своем карбе, все точь в точь и остался НЕДОВОЛЕН единственное что не делал не растачивал дифузоры , ничего почти не произошло.

Ценный видос, наиценнейший прям👍

Автору спасибо, очень хорошее видео , все по делу и по сути , без лишней болтовни , как у некоторых , болтают 20 минут и ни чего не понятно , а тут все понятно и доступно , автору лайк 👍