Save the frame and body from rust - Free anti-corrosion compound.

Пескоструй.? Нет не слышал🤣🤣🤣🤣

я вин намазал очень густой смазкой не литол .... и сверху наклеил полеэтилленовую плёнку кусок 7 лет полёт номальный номер рамы первозданный!) переодически заглядываю проверяю это покрывтие! для обработкти рамы в нутри надо сделать обычный крот из прочной пластиковой трубки от любой машины и на конце самодельный распылитель с дырочками по кругу ,можно взять бензиновый пластиковый шланг от жигулей ое гибкитй и прочный и спокойно зайдёт в оба конца рамы через отверстия потов включаете компрессор и потихоньку вытягиваете шланг или туда суда и рама внутри обрабатывается! а на данном видео сто пудово остануться не обработанные внутри рамы места!

Прощай сайленты!

Метал делают специально такой, поняли, доверчивые люди. Всё под контролем.

Ещё раньше водители натирали соляркой или керосином лако-краскочные покрытия и тоже никогда не гнило.

Всё это хорошо, но ПУШСАЛО разбавить 4/1 масло на век!!!

Ваша правда.
ВАЗ 2111 . 2001 года обрабатывал полностью всю обливал отработанным маслом.
Все смеялись, но через 5лет некоторые стали плакать.
В 2015 г продал как новый, на кузове не одной ржавчины.
В салоне дно мазал пушсалом.
Всем здоровья.
Спасибо за фильм🎥🎬👀.
Очень актуально.

Как то давно, мне товарищ хвастался. Что отработку залил в пороги своего москвичя и заткнул сливы. При езде было слышно как она плещется . Как то рас подошол к его гаражу. Он сидит с ведром в нем масло. Говорит решил освежить масленныф антикор, а там сперва поперла вода несколько литров потом масло. Вот так он возил два года воду и масло. Сгнили или нет в такой эксплуатации пороги. Выяснить неполучилось, продал он этого москвичя, мода на жигули пришла.

Я однажды под авто на полу увидел пятнышко масла, начал разбираться, откуда. Долго искал, но нашёл, датчик в глубине капал немного.
После твоей обработки весь гараж будет уделан в тройной слой отработки, как тогда увидеть то пятнышко на полу? 😁

Проехать по пыли. Затем ещё разок обработать. И повторить. Этого будет достаточно

Была жига одиннадцатая,так под капотом где масло сочилось с движка и рулевой рейки и попадалона лонжероны и переднюю стенку,металл в идеале под слоем пылищи прилипшей.А вот днище сгнило в хлам)Так что эта тема работает 👍

Я с ржавчиной воюю 35 лет , испробовал всё что только есть И НЕ ОБМАНЫВАЙТЕ СЕБЯ И ДРУГИХ ,вы можете совсем на чуть чуть приостановить и всё дальше сгниёт под вашей мазутой. Стеклянной пылью отпескоструил до белого металла дверь (поры от ржавчины есть) покрыл на эпоксидной основе грунтом ,ногтем не царапалась. 2 месяца и полезло через грунт. Так что вся эта мазня фуфло для водителей лохов которых на бабки разводят вот такой мазнёй. Никогда не покупайте машины у которых пороги,низ дверей задуты коросолом и днище не родной мастикой .Всё это скрывает гниль машины.

Отработка+пушьсало и + детский пластилин разагреваешь и наносишь. Это в 100000раз лучьше

Антокор надо делать на новом авто, осебенного где сыпят реагенты.

Ништяк сеичас по пыльнои дороге

Думаю, что эффект не на долго. Езда по трассе в хороший ливень и все вымоет.

Вот поэтому наши черметы и до сих пор в ходу.масло фигачит отовсюду.вечный антикор.батя 32года кисточку в руки не берёт.волга вся в масле (коренной).и масло всегда чистое в движке и машина не гниёт.а то понаберут иномарок и давай антикорить.а наши машины сами о себе заботятся.ни одной тайоте такое и не снилось.😁😁😁😁😁

есть нюанс, нужна трансмиссионка, моторное примерно через пол года отваливается с пылью и ржавчиной от металла, и желательно что то еще добавить к маслу - мовиль, пушь сало , мастику по вкусу, а так тема верная

Красавчик мужик у меня первый фокус зад гнил взял обработал дизельным маслом и вся гниль отвалилась.

Сам при ремонте мажу маслом отл все лучше чем мастика и вы правы под маслом можно сказать железо дышит и не так гниёт а от мастики то сгниет моментом

Как насчёт использованного подсолнечного масла

Я с Бурятии у нас реагенты на дорогу не вываливают, пока не вываливают🤣

Только пушсало!!!

От ржавчины не спасёте раз упустили

Я добавлял 50\50 пушсало - отработка.

Проехал по полю и всё в грязи и нет отработки

Обработка Rast Stop,преобразователь,именно преобразователь,все остальное консерванты.

Молодец мужик. Я каждый год так делаю,машина 2007г выглядит идеально.

Здравствуйте, у меня в велосипедной стальной раме, внутри труб ,есть ржавчина, поможет ли, такой способ, обработка отработанным маслом - ржавчины? Не будет ли ржавчина дальше развиваться?

Я этим тоже пользуюсь, только использую трансмиссионую отработку ✊️👍,а в чём прикол?оно ползёт по пыли и грязи в верх, а моторное стикает и не проникает в трудно доступные места, а транссмисионка покрывает везде ,правда воняет где-то месяц, но зато машинка не гниёт Уаз Патриот дизель 12го года, а у супруги Корандо 02года✊️👍✌️

Сколько литров уйдёт на это?

Доьюбрый день! Подскажите, густым маслом обработать лучше и текуим ? Трансмиссионное или моторное

Чистым маслом лучше

Как сейчас состояние кузова после обработки? На приоре поменял полы,а дно багажника целое,но ржавое. Вот думаю чистить убьешься,так как хотя бы законсервировать

Интересный способ ,надо будет попробовать.

Битумная мастика это шляпа. Под мастикой все сгниет. Был опыт....

Просто отлично.каждый год бы делал и зимой не ездил.люблю когда кузов в идеале

Рама ржавеет из нутри. Этой раме скоро пизззц. .Потом тебя сварщик вспомнит плохим словом.
..все ровно отвалится. Это не остановит, а при- остановит.

лучше пуш сало нету

Все лишнее отваливается смоется в землю с земли в речки о озера хотя у меня такое же желание было ещё задолго до просмотра этого ролика

Пуш сало и отработка 50 на 50,не отвалится и не сгниет никогда. Пару раз обработка с интервалом пару месяцев и все. Лет на 5-7 гарантировано,дальше повтор👍 как пример запорожец 1988 года,один раз лет 25 назад так обработали и все, на днище ничего нет,кроме этого состава. Днище как с завода,хотя там даже краски уже нет давно. Все гениальное просто. Пробовали дорогие мовили и антикоры,ну не работают они так монументально как пушсало с маслом, не знаю почему.

Поэтому трактора старые негнилые в колхозах раньше были всев масле и соляре впрочем как и тракторист.

Водой всё смоет, посмотрите лучше смазку амс-3, вот это на века

Вернулся к этому видео, после просмотра видео " год спустя после обработки отработкой"
Выводы сделал правильные - однократная обработка по грязи , только сильно ухудшает ситуацию.
Хотите эффекта, обрабатывайте отработкой постоянно, каждые 2 месяца.
Применяйте пушсало.

Смазка АМС -3, один раз сделали и забыли.

Новое масло пойдет а то литров 100 запечатанного скоро ведра сгнют

Я так раму днище газели обрабатываю ,дёшево сердито

мастику можно нанести по ржавчине прямо? днище сандеро 2 хочу обработать. Без компрессора как ржавчину почистить?

Я в Германии во Франкфурте живу- посоветуйте где пыль найти
Найти не могу- очень большая проблема