Какой болт круче? На что влияет класс прочности. Краштест

уважуха!! некоторые лаборатории делают проще(сша)

Спасибо большое, отличный и очень нужный, наглядный тест! 👍👍👍

Глупейший тест. Настолько глупо проведен и неграмотно, что прям пипец.... Дизлайк.

Заклепки бы еще.

Есть замечание - очень большой тестовый проём, что позволяет пластически деформироваться пластинам. Проём должен быть размером приблизительно около диаметра тестируемой резьбы, что
бы соблюсти чистоту эксперимента.

Ну как так-то? Про классы прочности болтов мы знаем, а про классы прочности гаек - нет чтоль? Че за бред?

Ютуберы: тестируют прочность болтов, автомобилисты на тридцатилетних авто: тридцадку проходил, и еще походит!

Мне кажется, некоторые болты вырывали не по кругу, т.к. с края торчал конец детали. Там не было нагрузки 😢

Отправь свои наработки доктору Дью, он оценит. Прибор ПХМ1 довольно точная машинка😂😂😂

Чтобы оценить качечество, тест нужно делать по ГОСТ ISO 898-1. Тогда результаты будут адекватными.

Получился тест не болтов, а последних двух витков резьбы…

Вы же не шурупы проверяете, а Болты, так что используйте соответствующие гайки.

Болт завода Петровского знаете такой😂

Интересный тест, но отсутствовал контроль нарезанной резьбы в пластинах

Делал приспособу для откручивания шкивов в авто. Что-то типа рагатки и двух болтов. Болты 8.8 и 10.9 гнуться. Повезло, что нашлись два 12.9 м8. Приспособа благополучно и успешно работает.

Резьба "держит" пятью "нитками". Эксперимент слишком "грязный". У болта М6 шаг стандартный резьбы 1мм. Соответственно, чтобы дать полноценную нагрузку на болт, нужно вкрутить его в пластину толщиной минимум 5мм, а учитывая фаски, то лучше 6-7. А так, получается. что вы не болт на прочность испытываете, а только резьбу, на которую приходится излишняя в данном эксперименте нагрузка.

У вас болты рвутся по резьбе из-за: 1) малое количество витков резьбы (надо хотя бы 5 ... 7); 2) скорее всего у вас тонкая и слабая гайка-остнастка.
При выполнении всех пунктов болты обычно рвутся полностью. Как раз для оценки качаства закалки и материала анализируется шейка разрыва. Чем выше класс, тем, как правило, шейка меньше. Вот.

А вы знаете для чего нанесены эти маркировки 8.8, 10,9 и
т д?

Советский болт и тестировать не надо, итак известно что они рвутся гаечным ключом от руки. Кто ремонтировал советскую технику это знает. Потому что в совке все сделано из стали марки МГ. Мягче Говна.

Гост тебе в руки! Бред в массы несешь

Вся Ваша говорильня не соответствует действительности и технологические варианты не верны.

Автор, смею заметить, что марок что алюминия, что стали, особенно нержавейки а тем более их термической обработки слишком сильно влияют на результат. Пример хорош как явление разных материалов в прочностных характеристиках, но в объективизацию можно ещё измерить твёрдость ну и устроить ликбез что и как влияет на прочность

Нужен тест на скручивание. При смене колес сломал 2 шпильки /китайские/ купил другие: а теперь вопрос - выдержат ли?

Менталитет хуле...

Из-за дотошности ,тебя любят подписчики. Твой глубоки взгляд на вещи и их изучение очень нужно нам!😊 Делай всё как раньше

идиотский тест, возми гост и проверь как там это делают , а нек приснилось тебе

Рандомные толщины материалов , гайки с непонятными прочностями . Ты гуманитарий видимо ?

))))) Веселый тест. )) Взять китайский ширпотреб и протестировать. Ни один болт не показал расчетных значений. И с гайками та же история. При испытаниях должны соответствовать классу прочности болта.
В общем развлекательное видео и не больше.

Пластины не должны деформироваться. А нерж весь изогнулся.

Конечно супер, но можно было б попросить кого то прислать из подписчиков. И титановые бы прислали и деревянные и всякие, разьве что не золотые

парень, поравь звук, пожалуйста

Господи, каким нужно быть балбесом, чтобы не сделать тест динамометрическим ключом....

Спасибо , нужная и интересная информация !❤

Работать надо, а не на ютуб работать ( вас нааерняка полюбат в какомнибудь заводском нии сопротивлении металлов! Или в университет, студентам! Я както присутствовал при разрыве спицы в три тонны, ощущение страшное, когда знаешь что там 3 тонны, но было очень интересно!

ты просто по угару рвешь метал и болт ... зная что кто коого пебедит ...

Добрый день.
В случае тестов с гайкой, гайка из какого металла класса прочности? 8.8 или 10.9 или вообще что-то другое? Интересно что это за гайка, которая разорвала болт 8.8 и слизала резьбу болта 10.9? Получается гайка где-то по прочности 12.9? 😅
Пытаюсь понять есть ли смысл в гайках классом 10.9 (например если на видео гайка 8.8 то нет смысла переплачивать за гайки 10.9)….

«400МПа никогда не будет равняться 860 кг. на планете Земля»
Лао-Цзы

Например, 400 Мегапаскалей = 40.78 килограмм-сила на кв. миллиметр. Т.к. площадь поперечного сечения всегда равна S = π * d ² / 4 , где

d - диаметр цилиндра.
То 6 мм цилиндр будет иметь сечение ~ 28мм².
Теперь, если 28 мм² умножить на 40.78 килограмм-сила/ мм² мы получим значение 1130 кг.

A2 markirovka nerzaveiki interesujet

💪💯👍🙏

Чё за пародия? Противно слушать.

нереально полезное видео, у меня проблема была, на моем американском катере сорвало стартер в прошлом, и какие-то кулибины и видимо порвало болты они сделали дело, но как обычно через жопу, не ясно было ли это в штатах или у нас, катер 2002 года, maxum 3200, но к сути, в общем они прохерачили заново отверстия в корпусе двигателя, и видимо коряво, и в итоге стартер, который крепится на двух болтах м10х4,5х120 встал криво, в связи с чем рубцы стартера и венца маховика работали так сказать не в унисон, венец уже был перевернут и его просто превратило в хер пойми что, сожрало все зубцы, благо на стартере зубья мега прочные, каленые, в итоге мы столкнулись с делемой, как поставить стартер ровно и нормально! причем действенные болты почти все убило! резьбу скоцало, решением стало рассверлить крепление стартера, чтобы у болта был некий люфт, настроить стартер и закрепить все наглухо и железно НАВЕКА!! на этой тонкой нстройке! встал вопрос, какой болт выбрать) вот именно в сегодняшний день, я в свои блять 40 лет изучил болты!! и теперь вот думаю.... прочности 8,8 хватит или нет, ибо по ценнику я пошукал, 8,8 можно купить за 100 р а вот 10,8 уже под 3000, вот сижу думаю, какой болт захуячить! просто так вышло, болты выкинули прошлые, и я хер бы знал какие там стояли по прочности...

Дитё играется. Балбес накрути гайку той же марки прочности и порви болт. Учился бы в технаре или универе, там есть предмет материаловедение, после него не портил бы папины болты. Ну вообще для просмотров можно и по развлекаться. Удачи. Честно, смотреть не стал, бестолковый ролик.

Спасибо!

Нержавейка А2-70 ниразу не силовой крепеж, даже болту м10 а2-70 реально оторвать голову при затяжке от руки.
А еще при использовании пары "болт-гайка" А2-70 есть шанс сварить их наглухо при затяжке)

нержавейка слабже но вязкий

Ошибка в ролике: первая цифра класса прочности умноженная на 100 соответствует пределу прочности, произведение двух цифр умноженное на 10 пределу текучести. В инженерных расчетах как правило критерием работоспособности является предел текучести. По информации из ролика предел текучести для болта 4.8 равен 400 МПа, а на самом деле 320 МПа. При возникновении в болте напряжений, соответствующих пределу текучести, деформация болта будет возрастать при постоянной нагрузке, пока не начнется упрочнение материала, соединение уже не считается работоспособным. При напряжениях, соответствующих пределу прочности, произойдет разрушение. Смотрите диаграмму растяжения стали, все ясно будет. Это важно, это нельзя путать.