Как работает вариатор (CVT)

Стоит ли покупать Китайца на вариаторе?

Хорошая работа

Кто ездил на вариаторе, те уже не хотят вариатор. 🤔

Спасибо вам и Насте, все очень наглядно и доходчиво.

Я его маму кто придумал CVT - теперь из горе изобретателя два столетия Русь будет ездить на рвущейся резине CVT с одной сцепкой - нежели ДСГ

однако силу и экономию дает дсг

то есть железное двойное сцепления хуже чем одна резиновая?????

двойное сцепления круче всего

Принцип работы очень легко понять на скутере.

По мне, так простая анимация более информативна и не отвлекает ненужной дополнительной прорисовкой мелочей. Самое важное же понять принцип работы, а он понимается.

Спасибо!

Подскажите, пожалуйста, торможение двигателем на нем сказывается? Допустим я еду с горки и включаю передачу B на селекторе (типо первая). Как это влияет на вариатор ?

Очень интересно! Спасибо

Не раскрыта тема вариаторов lineartronic с использованием гидротрансформатора для первой передачи.

Просто красавец спасибо

Очень понятно рассказываете. Хорошо поставленная речь и все по делу. Спасибо!

Мультики это сила

Доброго дня ! Не могу понять что произошло! Подскажите пожалуйста! Вариатор цвт2 включаю передачу мотор встаёт колом.на подъёмнике ,если нажимать тормоз и включить передачу с положения N ,то она включается спокойно .

Какие отличные и полезные видео!

Ручка лучше!)

Хорошо что я нашел твой канал, очень доходчиво и информативно! 👍

Спасибо!✌️

Ну опять тойота впереди планеты

Алексей, добрый день! У меня наблюдение по теме. Ауди А-4, 1,8 турбо, вариатор. А вот и наблюдение: при крутых спусках (не подъемах!) примерно под углом 30-60 градусов в диапазоне серостей 20-40 км/ч значительно растут обороты двигателя с 1.5-2.0 тыс. оборотов до 3.5-4 тыс... интересно почему так?

Оговорка так оговорка, чуть со стула не упал))) я бы сказал по Фрейду!

Когда только начал ездить на вариаторе после автомата, не мог понять, что не так. Потом дошло — переключений нет)) вообще нет. И здоровый 2-тонный сарай разгоняется плавно, как троллейбус, но за 8 секунд))

Есть так же прекрасный канал weberauto университета weber, там хороши разложен вариатор, ремень и много другого в тч электроприводы

Когда "весь мир" ездил на автоматах, мы ездили на механике, "мир" переходит на вариаторы, мы переходим на автоматы)

Доброго времени суток Алексей, когда выйдет видео про e-CVT очень познавательно расказываете.

Отлично все объяснил.

У меня Nissan Murano 2021 г.в. с вариатором - доволен. Не знаю на долго ли его хватит, но сейчас катаюсь с удовольствием, соблюдая правила для CVT.

Алексей, как вы считаете, не вредно ли для вариатора частая смена режимов движения (спорт - эко) на ходу, например при частых обгонах на трассе?

Вариатор - альтернативная ерунда созданная для экономии производителем на установке АКПП.

Спасибо

Отличное видео. Лично моё мнение, за вариками будущие:) Но только после того, как производители уберут их недостатки. К примеру приведу, сейчас мода на квадроциклы, так во многих квадриках стоят вариаторы, а эксплуатация там, не позавидуешь, грязь, пробуксовки, высокие нагрузки и нечего, как то переваривают.

Резкое торможение вредно для варика или нет,когда абс срабатывает?

Видео огонь)) Позвольте мне задать вам вопрос по вариатору, точнее по использованию его в «ручном» режиме. При движении по снегу, грязи, если едешь на драйве, то авто все время норовит повысить передачу, что вызывает пробуксовки и толчки, толчки от нащупанного колёсами сцепления с дорогой. При переводе в мануальный режим управления на 2-3й передаче машина едет куда стабильнее с постоянной скоростью. Логически, так ехать грамотнее для сохранения коробки, как я могу догадываться, включение передач просто ограничивает определенный диапазон диаметров конусов, плюс электроника следит за обстановкой и поправит, если усилия от колёс или двигала превысят заданные рамки. Если же ехать на драйве срывы колёс в пробуксовку и удары от найденной твёрдой почвы под ногами приведут к прокручиванию ремня и перегреву. Я архитектор, ничего не понимаю в машинах, но логически и инженерно вижу так. Однако знакомый мне сказал что ездя по бездорожью на «ручке» я угроблю варик 100% чуть ли не завтра. В общем теперь я рою интернет в поисках истины. Вы как думаете?

В начале ролика: доброе утро, через 15 минут в конце: спокойной ночи 😁
Спасибо за материал, очень интересно и доходчиво доносите. Лайк, подписка и спокойной ночи 🌙

Вариатор ремонтопригоден! Любые запчасти в наличии.

Спасибо. Полезно и четко как всегда! Кратко о надежности. Ниссан серена с26 на вариаторе бус полноприводной. Реальный пробег 207тыс. Только масло меняю раз в 20тыс. частично. И 70 тыс. назад когда приехал из японии менялось масло и фильтра полностью. Так что, Да!, Надежность есть. И я вообще не спокойный водитель 😇

респект, Алексей, спасибо за понятное объяснение

Тема сисек не раскрыта- кто эти шкивы раздвигает и как???

Классные видел

Рассмешил с оговоркой. Сразу лайк.

По сути нечего не рассказал

Вариаторы разбираются и ремонтируются, в том числе на коленке в гараже. Запчасти тоже есть

Современные вариаторы это полная хрень по простой причине: они не имеют никаких преимуществ перед другими коробками, т.к. производители закладывают в них программу ступенчатого переключения. Зато имеют все недостатки. Делается так исключительно для уменьшения затрат на производство автомобилей. Честных вариаторов почти не осталось. А может на данный момент и вообще не осталось. Вариатор с тягой как на самолете, увы, уже история.

У меня гудить вариатор при движение скажите пожалуйсто можно ли его поченить и в чем проблема