Комментарии:
Я езжу на мото в любую погоду кроме зимы, я купил рюкзак влагозащещеный, дождевик костюм но штаны одеваю только в дождь а вкуртке всегда , перчатки лето, и зимние обычные для октября. Не гонюсь там за мото одеждой, да там защита есть и тд но я оплохом не думаю главное в прохлодную погоду одевать термобелье так колени суставы продуть можно. На мотоцикл пересаживаться лучше после категории через 5 10 лет именно езды по городу и за городом так поймешь систему на дороге да и горячая кровь пройдет
ОтветитьДа Мот это ништяк,тачка на зиму 😊
Ответитьлюбопытно, что я реально чувствую полет и чувство свободы при езде на мото. Да, я себе даю отчет что очень опасно и езжу по правилам и осторожно. Но что интересное могу добавить от себя, каждому водителю авто (а может и пешеходу) желательно пройти курс вождения мото. После обучения я стал на много внимательнее и пешем и водителем авто, так ты изучаешь и начинаешь замечать много вещей, на которые ты до этого не обращал внимания.
ОтветитьМного лет катаю без прав и номеров и спокоен всегда , просто я живу не взяв за ручки
ОтветитьВнесу и свои 5 копеек! «Езду» на мотоцикле, нужно начинать не с получения прав и покупки мотоцикла, а с покупки места на кладбище! Чтобы было максимально комфортно там лежать! А ветер, дождь и снег, уже не имеют никакого значения!
Именно в этом, как раз и заключается «кайф» от владения мотоциклом! Кому-то , достаточно и одного сезона, чтобы там оказаться, а кому-то нужно 2-3 !
Про тех кому не стоит и наличие прав:
Имхо, в лесу на эндуро 9 из 10 категории А не имеют, только В. В том числе и у меня. Езжу пять лет, в городе в основном до леса и обратно, со светофоров не стартую в междурядьях народ не пугаю, всё предсказуемо-спокойно. Мотоцикл эндуро 400 кубов на номерах, с документами без штрафов. Экипировка всегда полная, боты, колени, черепаха шлем, перчатки. Первый раз купил в 45 лет. Что я делаю когда меня тормозят ГИБДДшники? Да ничего, просто останавливаюсь, вежливо предоставляю права (без категории А) СОР и всегда ограничивается осмотром, иногда проверкой по базе неоплаченных штрафов и отпускают с пожеланием лёгкой дороги.
Смысла срываться не вижу..
Если говорить о том что все документы должны быть в порядке и прочие бла бла бла... То отвечу😅 вы попробуйте страховку на мотоцикл оформить, это тот ещё квест, сайты сразу повисают как только указываешь транспорт категории А. Поэтому, достичь совершеннства у вас не получится, мой рецепт, это внимательность, взаимоуважение на дороге и минимилизация дорожного риска.
Ты явно не мотоцыклист , так .....ватная палочка на дороге
ОтветитьЗачем я живу в селе катаюсь 4 года и без экипировки
Ответить23 года, купил нинзю 250 в прошлом году, он мой спасатель от пробок, могу выйти позже из дома и не опаздывать на работе) а так же неимоверный кайф, катаюсь каждый день но ощущения как в первый раз 😏
ОтветитьЕзжу без прав, Накатал 400км уже, в целом ничего страшного нет. Посмотрел в приложении посты и поехал. А если двоем едешь, то один впереди, а ты позади - машет ГАИ, останавливается только первый мот. Прав нет вообще никаких) без проблем катаю в час пик в городе миллионнике. Вероятность остановки минимальная, под седлом лежит $300 на всякий случай.
Чего каждого куста бояться не понимаю, они же не в жопу вые6ут ))
Так получилось, что у нас очередь на сдачу в ГАИ до августа была ещё в мае, так что теперь сезон пропускать?
Ездить без прав можно и даже нужно
Какое же бесполезное видео. Просто набор стереотипов и штампов.
ОтветитьКупил мопед 50 кубовый ,ибо стояние в пробках задолбало ,а категории А нет , какой же кайф когда все стоят а я еду 😅
ОтветитьВ дождь не катаю, для непогоды есть тачка, а мот для души и солнца)))
ОтветитьДушевный рассказ. Как к двоюродному дяде мотоцмкоисту на чай зашел👍
ОтветитьПро ощущения полёта это ты зря! Первые байкеры как раз были из бывших лётчиков американцев , оттуда начало эры байкеров.
ОтветитьПервое видео которое смотрю.
«… нет же.. Я иду за мотоциклом!» 😂
Уже достойно подписки 😅😊
Пустопорожнее дерьмо ни о чем.
ОтветитьСейчас огромная проблема купить мот. В РФ новые не завозят, рынок заполонило китайское и индийское говно, цены на вторичке - шок. Убитые моты по цене новых. Люди продают дороже, чем покупали. (да-да, инфляция и всё такое, но в % соотношении всё равно продавцы ох..и). Пожалуй подожду, когда ситуация стабилизируется и корпорации вернутся. Покупать кусок с 30-50к пробегом по цене нового мота не очень хочется.
ОтветитьТочно какой-то ушлепок
ОтветитьМожно и не убегать ))
ОтветитьЗдраствуйте.
Я никогда не водил мотоцикл, но есть опыт вождения авто. Вот хочу приобрести мото для отдыха на природе особенно в горах.Скажите пожалуста насколько опасно водить мото, по жесткому бездорожью ездить не буду, и дорого ли обслуживать мото. И да мото хочу эндуро.Спасибо
были бы деньги...
ОтветитьНа машине ты едешь в пространстве рассекая пространство. Нет ощущения движения.
На мото ты едешь и чувствуешь себя одним целым с миром.
Очень верно про автомобиль говоришь. Спасибо :)
ОтветитьСупер
ОтветитьСтой ли брать кавасаки кпз 1100?
ОтветитьУ меня два мотика. И они круизеры. И авто есть. Но, мото это для души же.
ОтветитьПривет, у меня стоит выбор между покупкой. Недавно посидел у друга на 600 кубовом сузуки, и охренел, что он весит под 300 кг и я дрищ 60 кг на нем даже руль могут лишь с трудом крутить. А еще у меня мозг сломался, когда я увидел, как работает механика на мотоцикле. У меня то мозг на авто ломался, а тут вдвойне. Плюнул, в этом сезоне купил электросамокат килловатный, понравилось летать 50 км/ч, но даже с сидушкой нет чувства устойчивости, хотя у меня самокат с самой мягкой подвеской, судя по отзывам. Теперь вот после пробы самоката точно думаю о покупке байка, но есть 2 варианта: купить сначала мопед, какую-нибудь альфу с салона(вторичку не приемлю) или все же взять электромотоцикл или же ситикоку(на них А, не нужно, а В у меня есть и благо им водить не тяжелее самоката)? А может все же решиться и отучиться на А? Вот даже не знаю теперь, хоть у меня и самокат едет как мопед по скорости, но нужно что-то на чем можно покататься с девушкой и киллометров на 100. Бюджет 350 тысяч.
ОтветитьУчитывая пробки мотоцикл оптимальное решение , конечно если средства позволяют .
ОтветитьВ идеале надо иметь крышу над головой а остальное это уже роскошь
ОтветитьА стоит ли срать по утрам? Когда хочеться то вопрос не стоит впринципе. Название ролика аналогичное по смыслу!
ОтветитьНу правильно же говорят, автомобиль для тела, мотоцикл для души...
ОтветитьНадо брать и мот и авто и кайфовать! А ещё лодку с мотором, для пущего кайфа! Осталось только в небо подняться!😅🎉
ОтветитьВидео которое заставляет задуматься😅
ОтветитьБольше 20 лет за мото. В Москве. И путешествиях. Мот для меня это пцтешествия, кайф и свобода. Но и в Москве он очень практичен. Но для москвы нужен скутер кубов 200, узкий, легкий и желательно без номера)) Я бы даже сказал, чтотесли вам ничего особо куда-то возмть или далеко ездить, то каршеринг лучше авто, а для езды по Мск - мото😂
ОтветитьЯ сам последний раз ездил 16 лет назад на юпитере 5 , но в этом году стукнуло 40 ,поехал и купил себе на день рождения VFR800!
Езжу, кайфую, получаю удовольствие!
Запомни сынок ,мотик покупают для свободы передвижения.Мне 59.
ОтветитьЦены неадекватные что на б/у что на новые , страховку нереально сделать .
Ответитьв идеале иметь мотоцикл , автомобиль и гараж свой
ОтветитьМотоцикл не средство передвижения, его покупают не для того чтобы ехать из точки А в точку Б
ОтветитьПереименуй видео) стоит ли пить воду в 2023 году
Ответитьа чем отличается 2023 год от других годов? что, надо подождать ещë год или надо было покупать в прошлом? чë за бред?
ОтветитьЗатонированый обтекатель это любимый трюк ДПС ( Дай Петру и Сидору), только обтекатель, это не лобовое стекло автомобиля, эту функцию выполняет визор шлема, хотя требования к нему немного иные, чем к лобовому стеклу, и вообще категория А немного отличается от B, например автомобилистам не обязательно ехать в каске... Всем удачи!!
ОтветитьВот zzr 1100 я бы себе больше не купил.
ОтветитьМожно обойтись и и без прав, если Мот для леса или трека. Конечно по дорогам массового пользования не поездишь.
ОтветитьЭйфория пропадает 😂 Что-то с 2003 года у меня никак не пропадёт. А практичность в мегаполисе с большой областью очень ощущается. А какова эстетика внешнего антуража) Если у тебя современный спорт + полный экип с хорошими мотоботами и много автобанов как у нас в Калининграде)
Ответитьконечно покупать) машина - для перевозки тела, мото - для перевозки души))
ОтветитьЕсть деньги на гараж рядом с домом, мот, экип, содержание - почему нет?)
ОтветитьЯ вот думаю о покупке. Больше всего парит жара. Не переношу жару.
ОтветитьНе поворачиваешь а давишь ..
Ответить