Комментарии:
Всегда было интересно как умудрились сделать вход. На спортивной был много раз но этим выходом не пользовался.
ОтветитьЛучше навесную сделалиб
ОтветитьВам нужно в метро Стокгольма! Тут на разных этажах одного входа разные ветки)
Было бы здорово увидеть выпуск от Вас про Стокгольм)
Живу в Питере и не знал, почему поезда не ходят по соседним путям. Кольцевую построят дай бог к концу века
ОтветитьПитер лучший!
Понаехов бы выгнать
А я туда на работу и обратно ходил.
Ну это хорошо упростило жизнь людей с Васьки.
Не в Ленинграде а в Петербурге неуч
Ответить❤ваш канал❤
ОтветитьПетроградская сторона, а так всё по делу.
ОтветитьСпасибо, автор! 😊
ОтветитьМного воды над головой... Господи, взял мою курсовую, поднял над головой - и всё...
ОтветитьЛифта не хватает
ОтветитьНе думала,что так долго на этой станции оказывается спускаться, видимо потому,что на этой станции есть несколько видов спуска и это не замечаешь а не как,например на Адмиралтейской.
ОтветитьТехноложка не менее интересная станция!) Перешёл платформу,сел в поезд,поехал в том-же направлении,но в другую сторону. И если кому то интересно метро,то выбирать надо Кировско-Выборгскую линию,от пл.Восстания до Автово. Там на каждой станции есть,чем полюбоваться и восхититься!
ОтветитьТраволатор 🤔🧐 в Пулково первый раз в 80х пользовались
ОтветитьЖиву в СПб уже 20 лет, и только сейчас узнал, про траволатор!))) Спасибо автору за интересное видео!)
ОтветитьИллюзия обмана, в начале как будто вверх едешь 😮
ОтветитьИллюзия обмана, в начале как будто вверх едешь 😮
ОтветитьЗорошо, что в конце всё таки сказали, что это Спортивная-2, а на Спортивной-1, спуск вообще по лестнице, без эскалатора.
ОтветитьЭто называется станция с кроссплатформенной пересадкой, когда на одной платформе две разные линии попутного направления. Эта станция уникальна ещё и тем, что стала апофеозом развития односводчатых станций глубокого заложения, уникального инженерного решения разработанного в Ленинграде.
Ответить⭐Ленинград!⭐
👍
Это спуск на станцию с Васильевского острова, типа переход, а сама она находиться на Петроградке, где есть тоже входы.
ОтветитьНе корректно "это" считать за "спуск". Это переход подземный, ну ладно, подземный под руслом реки, не никак не "спуск".
ОтветитьT-Centralen - самая загруженная станция метро Стокгольма, являющаяся частью центрального пересадочного узла. Здесь, под Центральным вокзалом, на разных уровнях пересекаются все три линии стокгольмской подземки, а самый нижний уровень занимает станция пригородных электричек "Stockholm City".
Не надо пиликать о первой в мире.
Не знала, что этот недостроенный путь для кольцевой ещё тогда задумали))
ОтветитьЯ живу 20+ лет в Питере (всю жизнь) и на спортивной была только один раз. В 2016 или 2017 году, точно не помню.
ОтветитьВ Ленинграде! Вот так
ОтветитьМеня очень удивила эта станция когда я первый раз была в Питере, по сравнению с теми которые у меня в городе
ОтветитьСамая глубокая станция у нас, это Адмиралтейская, а метро множество раз под Невой😂
ОтветитьПосмешило,что тоннель закрыли,т к.люди стали туда ходить по делам.Какие у человека могут быть дела под Невой.
ОтветитьА станция в Московском метро Севастопольская и Каходская не двух этажная по сути? Там так же пути друг под другом, станции соединены небольшой лестницей друг с другом
ОтветитьЖиву в Питере. И прям с удовольствием смотрю ролики о нашем метро. Давай больше питера =)
ОтветитьКольцевая линия в спб звучит как анекдот)
ОтветитьЗабавно смотреть, когда живешь там. Причем как раз на Ваське
ОтветитьРаньше на Спортивную можно было приехать по жёлтой ветке от Дыбенко😂
ОтветитьНе перевелись в России талантливые инженеры, строители и путешественники. Восхищаюсь и горжусь! Счастья всем и добра, мира и успехов. Спасибо!
ОтветитьВ городе Санкт-ПетербургЕ
ОтветитьЯ как раз тот самый людь,который с другом в 97 году ползал по этим тоннелям вглубь..😂😂Рельсы тогда ещё ржавые совсем были,поезда их ещё не отполировали
ОтветитьТак для диггеров же нет преград, ни решетки ни двери им не помешают проникнуть в место их вожделения!
Ответитьв Киеве есть станция "Арсенальная". она 105 м глубиной. 2 эскалатора. я не засекал время "погружения", но тоже, само собой, долго.
ОтветитьПросто класс👍👍👍
ОтветитьВы сказали: " В Ленинграде все культурные, все здороваются".
А вот в СПб.... далеко не всё так вежливо, увы.
Спасибо за фильм.
Отличное место СПб!
Главное чтобы было поменьше понаехавших! Без них всё прекрасно!)
Супер 👍👍👍👍
ОтветитьЭтот травалатор построили не для того, чтоб люди с Васильевского острова могли попасть в метро, как Вы говорите)) жители могли и по мосту пройти. Этот туннель построен потому, что когда во время навигации разводят мосты ночью, люди застревают на острове до утра. По этому травалатору они могут в любое время, ночью, оказаться на материке.
ОтветитьАх Питер . Как давно я там не был
ОтветитьЭтот травалатор в некоторой степени исправляет недостаток Петербургского метрополитена: отсутствие перехода с зелёной линии (#3) на фиолетовую (#5).
Идея для нового видео: что мешает такой переход сделать на станции Адмиралтейская?
В каком Ленинграде?
Ответить