Тэги:
#Amazing_Manufacturing_Process_of_bus #manufacturing #bus_body_manufacturing #bus #bus_manufacturing #Hino_Bus_manufacturing #Evo_bus #mercedies_bus_production #handmade_Bus_manufacturing #Pakistani_truck_repair #restoration #amazing_technology #buses #mercedies_bus_manufacturing #bus_body_making #handmade #manufacturing_process #bus_factory #discover_Manufacturing #amazing_things #amazing_Manufacturing #bus_making #factory_made #handmade_Bus #Hino_Bus #Isuzu #amazingКомментарии:
2055 ГОД ГЕРМАНИЯ 🇩🇪 ЗАВОД МЕРСЕДЕС 😂
Ответить😂😂😂😂
ОтветитьSe mucho sobre estructuras en fabricacion de buses , vi completo este video y otros referentes a lo mismo , les puedo decir que la construccion de estos buses es absolutamente rudimentaria , ser artesano es una cosa y estos personajes no lo son , crean un vehiculo de pasajeros con los peores materiales de segunda mano y oxidados , perfiles de estructura demasiado fragiles de poco espesor , esos buses no aguantan volcaduras sin que colapse todo el techo y termine matando a todos sus pasajeros , no tienen ningun punto de deformacion frontal o trasera , con un choque mataria hasta a el conductor , mala construccion sin ninguna especificacion tecnica ni organismo estatal que que certifique y regule la construccion de estos vehiculos de pasajeros y la calidad y seguridad en su fabricacion , del tema de seguridad de los trabajadores ni hablar , no cumplen ninguna norma de seguridad personal trabajan en la prehistoria , cada uno de esos trabajadores veran mermadas su calidad de vida en unos años mas con toda la polucion y contaminantes que respiran a diario , Paquistan pais tercermundista que solo se han preocupado de tener ejercito bien armado y bombas atomicas para acerle el peso a su archienemigo que es India , en resumen son vehiculos de pasajeros completamente inseguros y mal construidos solo se preocupan por la estetica y adornos sobrecargados
ОтветитьКатафалка
Ответитьsad not using welding eye glasses
ОтветитьYeah, BMW cars in blue are super cool! They really stand out on the road. 🚙💙
Ответитьles sale mas facil hacer un patron y harian 10 de un solo en el mismo tiempo
ОтветитьWhat atrocious welding. Not a single continuous run weld anywhere, just short sharp usless tacks. Never buy or ride in an Isuzu ever
ОтветитьQue doideira, fazem quase tudo no chão, não tem bancada pra trabalhar, tudo ao ar livre, debaixo do sol, não tem galpão, cheios de roupa, moldam o metal a frio, a empresa não tem muros.
Mesmo assim trabalham com afinco usando basicamente marreta, fita métrica e solda e parece que todos sabem fazer de tudo na construção e depois na montagem do ônibus.
Constroem o ônibus peça por peça, literalmente, bem diferente dos trabalhadores das fábricas do ocidente que montam os ônibus. Estão de parabéns, são trabalhadores altamente competentes. Respeito total a esses guerreiros.
Send this people to cuba so at least made good busses for the streets over there and people dont walk longer distances
ОтветитьHow can one contact them
ОтветитьSpot weld the frame of a bus?
Ответить와 허접하다 지붕 골조가 저렇게 약해서 버스가 구르면 샌드위치가 되겠다 그냥 형식적인 지붕이다
ОтветитьQuesto bus pesa 50 tonnellate a vuoto...😱
Ответить"Discover Manufacturing" "VERY GOOD" "SUPER MAN" From "Thailand" 2 January 2024
Ответитьлялька
ОтветитьДумаю мой брат так же достраивал атомную электростанцию в Бушере Иран , пошлю ему это видео и спрошу )))
ОтветитьWow! shock to see they welded top shell frame to the main frame? Anytime you drill or weld to the main frame you compromised integrity of the Frame. Factory drills every hole before it is heat treated and assembled!
ОтветитьI love these videos, they have similar workshops in Thailand where they makes busses using an identical method. its quite shocking to see the lack of concern for safety, but impressive skill.
ОтветитьКлассно всё работают великолепно
ОтветитьThese guys do an excellent job with just basic hand tools
Ответитьở Pakistan những loại phương tiện kém An toàn như này được phép lưu thông trên đường sao 😱
Ответитьcác pháp sư Pakistan
ОтветитьOs caras são profissional gostei de ver
ОтветитьMintah Cat. Besi. Abuh Abuh Bubuk Baja Tuah. Biruh. Campurkan Cat Besi Abuh Abuh Bubuk Baja Tuah Biruh Aduh Aduh Sampai Kental
Semprotkan. Air Baschy Dalam Seluruh Body. Bus Bang. Hendra ok
Sopir Bang Hendra Kirim kan Bus Dinas TNI. AL. Santang. Jember. Jakarta Medan.Manado. Kalimantan Utara Bawahkan kirim kan Bus Dinas
TNI. AL. Santang. Jakarta. Manado
Medan. Kalimantan. Utara. USA. RI
Bang Hendra Sopir Bus Dinas TNI. AL. Baru kirim kan. Santang. Jember
Jakarta Manado Medan Kalimantan Utara. Kirim kan Santang. Jakarta
I need to visit you people for more business
ОтветитьThey fabricate under the sun, that was awesome😮 keep it up and hope more blessings comes next❤
ОтветитьDonde está en éstos trabajos, los derechos humanos, falta total de cualquier elemento de seguridad o prevención de riesgo laborales y por supuesto sus fabricados, carece de toda calidad incumplen cualquier norma de certificación en occidente, donde esta la OIT , la , ONU ... etc, personas explotadas y niños en esos talleres indalubres
ОтветитьAre we aware that drilling / welding directly onto the chassis rails is an absolute no-no? Mind you at least this bunch are using what appears to be a new rolling chassis.
ОтветитьWow, very nicely done
Ответитьمتاسفانه جان مردم برای شما اهميت ندارد، و فقط به فکر پول در آوردن هستید، ،با این ورقههای سبک،و غیر مقاوم و لولههای غیر مقاوم ،با وسایل غير استاندارد، ماشين مسافر بری درست میکنید،،،که با یک تصادف ساده،اکثریت سرنشینان آن ماشين از بین میروند، ،،،
ОтветитьThis bus isn't safe for passengers
ОтветитьAll hand crafted. Hard working, dedicated guys, doing a fantastic job. I hope they get paid well for this awesome work!
Ответитьyou bus no aircound?
ОтветитьНикакой техника безопасности варит без масок ходит в тапочках лет через 10 будет слепыми.
ОтветитьSy kagum cara kerja las nya kuat benar di perhitungny kokoh
Ответить👎🤔
Ответитьis this official isuzu factory or is this truck to bus conversion business?
ОтветитьКласс! Ручная сборка от нуля до финиша. Эти автобусы должны сто лет ходить...
ОтветитьThis must be in Pakistan
ОтветитьNo safety for the workers in term of long term ..of their health...they should wear masks, googles,safety hats,globes etc
ОтветитьGod protect those artisans and the people who used that bus.
0 security
it's a crime to let a bus like this run.
ОтветитьIn America leepu and pitbull, i saw only one leepu nizamuddin awlia. But in this video all are leepu. Inshallah. God be with you all and your family. What a hardworking. Very high degree of team spirit. Bending L angle, it is not joke. One suggestion: provide cover for engine while fabricating. Use tig welding
Ответить日本🇯🇵の昭和30年から40年台の"高度経済成長"時代を思い起こさせますね。皆さんバイタリティが溢れてます。鋳物工場にしても然り、旋盤工の巧みな技、鈑金の技を改めて見せて頂いて感動を覚えます。各自、専門分野をこなして最高の物を作ろうと努力して、皆んなが自国を素晴らしい時代へと導こうと"切磋琢磨"されている姿がお見事です。間違い無く、貴国は世界のトップに並ばれる日が来る事でしょう。パキスタン🇵🇰万歳。
ОтветитьWe had ISUZU powered Buses in South India...
In early 1990s.
Hats off to these Genius Brothers of Pakistan.
God be with you and bless all your works.
Sincere love from Fraternal brothers of South India...❤❤❤❤❤❤
Нифига не пойму, у этих и других таких же мастеров всегда електроды согнуты. Пол жизни со сваркой а прикола понять не могу. Эт типо мы свои?😅
Ответить