Мотоцикл Минск - На что он способен?

Да кто у тебя срашивает😁. Сказать нечего.

Академег мотоциклетный 😅

когда было мне 15 я мечтал о таком

Привет у меня был такой Минск хочу тебе сказать что никого китайского или японского карбюратора небыло заводится у меня холодный всегда со второго раза первый раз без включения зажигания краник некогда не закрывал зимой тоже ездил в минус 30 заводился тоже хорошо только четыре пять раз нужно было показать бензин кикстартером а потом заводить мой Минск мог по сельской грунтовки разгоняется до уверенных 80 километров в час и назад в заводился только у людей которые плохо выставили зажигание перестал тянуть на первой поршневой в 6 тысяч с небольшим менять нужно и цилиндр ипоршень и кольца в комплекте у тебя к стати по звуку уже давно пора это делать не когда Минск не залить топливом не было нгк и бош работал как хорошие часы а ключ у тебя с зайцем потому что восходовский они были практически одинаковые и легко подхоили мой Минск проехал 27000 километров когда родители купили мне ю 5 у нас был у отца ю 3 и у дяди ю 2 могу рассказать если интересно

И да ,все Минские были без аккумов, что упрощало его и так простую конструкцию

Минск тема, до сих пор жалею ,что продал )

Лучший мотоцикл СССР!

У него ещё глушак не прогорел...

Автор гений

Карб надо перебрать

У меня минск 6 вольт 1971 года и он работает как должен

А что это за гео спидометр?

днєпр тєма у нас днєпр 49 годо а ето 74 разнєцу ожущаєте разнєцу?

я в вавіге 2 рази зламавсь

Да будет вам, -советские карбы практически вечные... Регулировать надо уметь, и не только карб,а всё в совокупности, и попрёт он 95,ели один гоняешь...

Мне надо переднее крыло такое от минска, где бы найти .

За скока мне продаш

Это из за карба

6 вольтов фара горит

У меня у деда была 2 Минска, а у дяди планета 5

У моего бати минск

Кстати,мой до 110 км/ч разгонялся. Мотор просто звенел ,почти на ультразвуке, а я летел,сдуваемый встречным потоком воздуха от встречных грузовиков.Порой,было очень стремно.

У меня стоит отцовский 115 -й,1979 года. Живой,целехонький,даже сидушка ,как новая. Багажник снят заводской,сварили другой,для дальних поездок,чтобы и вещи взять,и канистру с топливом,и удочки ))) Но можно снять,и поставить заводской. Когда ведущий сказал,что дедушка ему одну фишку рассказал,я вспомнил как я,выигрывал кучу споров с пацанами. Если резко нажать на кикстартер,и не доводить его до конца,Минск заводится......и едет назад,словно есть задняя передача.Так я и выигрывал споры,типа у моего,как у Днепра,есть задний ход😁.

В литве и таких не делали

На рыбалку ездили на таком мотоцикле в 1978 году

Моя первая самостоятельная поездка на мотоцикле была как раз на таком Минске. Но у меня что-то не сложилось. А потом уж я учился ездить на мотороллере Турист, на котором я гонял всё лето у бабушки в деревне.

не цыкая,белка...это бесит!!!

1 неделю назад такого капил, в очень хорошем сохране

похоже я зря завидовал деревенским ребятам, у которых были мински. Хотя, если жить в деревне вещь нужная, чтоб пешком не ходить и везде успевать

Эх ностальгия 90- х всегда вывезет. Да и куртяк у автора классный.😊

...я ездил 120 на нём...

а он чё без акума?

I like that he said that cool thing about Soviet carbs is that they are modular, but gavno :D

патриоты любили страну но зарубежные мото и японские магнитофоны)

Первый мотоцикл, на котором я учился ездить. У отца такой был, ещё до моего рождения его угнали, потом нашли, но уже шпана его ушатала и разбила, он долго стоял в гараже разбитый, когда я подрос его восстановили. Помню раз на просёлочной дороге после дождя налипло земли на переднее колесо и из-за формы переднего крыла переднее колесо встало колом, пришлось откручивать крыло и поднимать его вверх, потихоньку так доехал до асфальта, вычистил землю и опустил обратно крыло... Воспоминания нахлынули...

Странно, у меня минск под 60 летит на 2 передаче🤨

ММВЗ- Малых Молокососов Возить Запрещено прикол из детства)))

драндулет ямаха намного лутше тех годов

У мня была модель следущая, 80 х годов.97 максималка.Вдвоём 85 норм шёл.Продал после аварии.Следующий хоз начал 91 бензин добавлять и разогнал до 110. У того хозяина его угнали и добили.Я проехал 7000 км

👍

Автор-артист!

Чел хорош

Надо было бутылку водки показать с корком сделанным с газетной бумаги ведь в СССР даже корки были в дефиците.

На ммвз 3.112.11 ставили Индийские карбюраторы PACCO (Mikuny) и они очень хорошо работали. Если бы в СССРе не поленились с совершенствование конструкции и добавил к мотору золотниковую систему впуска от мопедного мотора "Д -6" и 5 ую передачу, и повысили точность изготовления коленвала чтоб снизить вибрации, и раздельную систему смазки, - то получился бы практический Совершенный мотоцикл.... Ах если бы...😀

Незнаю у меня на бардачке болтик с превареной к нему шайбой и отручивается огонь

мой первый мотоцикл, ммз-111. квинтэссенция ностальгии )

один минус, пока передачи переключаешь синяк на ноге появится 😅

70на третьей даже для восхода много. Работает, характерного звука нет, это старый, с контактами ещё.
Более ранняя модель ещё была с хром накладками на баке, по типу явы, и цвет вишня, у гас один такой был в деревне, остальные вот такие.. После уже, ближе к 80м вышла модель 3115вроде, с коммутатором, бесконтактный, с другой фарой и приборкой.