Комментарии:
Можешь быстрее языком ворочать?
ОтветитьЗдравствуйте, подскажите пожалуйста, чтоб потренироваться переключать передачи , это нужно сделать при заваленной машине ?
ОтветитьШоверы со стажем на прибор не смотрят по звуку понимают обороты и скорость движения тоже по спидометру редко очень контролируют.
ОтветитьПо оборотам конечно ориентироваться легче,но правильно ориентироваться по скорости,поскольку при понижении передачи,от тахометра мало толку.
ОтветитьБольшое спасибо!
Ответитьпередача - 0-15 км/ч. Используется для
начала движения или медленного пересечения сложного участка (грязь, тесная парковка и т. П.).
- 11 - 15-40 км/ч. В основном используется для разгона автомобиля или езды с малой скоростью в соответствующей дорожной обстановке (проезд «лежачих полицейских».
неторопливая езда по грунтовке и т. п.).
- 111 - 40-60 км/ч. Наиболее востребованный режим работы МКПП в городских условиях, который характеризуется оптимальным расходом топлива. Большинство машин имеют «длинную» II| передачу, которая может работать в диапазоне от 35 до 65 км/ч без особого урона для двигателя и коробки.
- IV - 60-90 км/ч. Этот режим особенно востребован при наборе скорости на загородном шоссе, при обгонах на автомагистралях.
- V - 90+ км/ч. Предназначена для езды с крейсерской скоростью по трассе или автомагистрали. Характеризуется минимальным расходом топлива. Часто называется передачий
а как быть если нет тахометра? ориентироваться по звуку мотора
ОтветитьСаму суть так и не объяснили. При переключении в какой именно момент нажимать на газ, когда отпускаем сцепление
ОтветитьОбучаюсь в автошколе. Ездим на уазиках. Не тахометра нихуя нет в них. Вот так и учимся
ОтветитьВы Супер, Всё чётко объясняете
ОтветитьСпасибо вам большое, было полезно❤😊
ОтветитьСпасибо очень дохочево !
Ответитьу меня шестерка.если на скорости 20 можно на 3й передаче катится?
ОтветитьИнтересует вопрос. Есть ли различие в переключении передач если двигатель на бензине или дизеле? Мне говорят если двигатель на дизеле то переключение на 2 тыс, если на бензине то до 2,5 это так? Спасибо
Ответить👍👍👍👍👍
ОтветитьДурдом! детский садик.
Ответить👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьУ меня при переключении передач стрелка спидометра падает резко на 0 и потом показывает нормальную скорость , то есть прыгает , это что ?
ОтветитьЗадолбали вы со своими механиками!
ОтветитьСлишком много движений 👎 лучше коробку автомат купить и не париться.
ОтветитьТо чувство когда тахометра нету
Ответитьопределённо лайк, грамотно и доходчиво рассказал
ОтветитьЗдравствуйте А если понижать передачи не последовательно,
ОтветитьПросто берите авто на акпп и будет вам счастье.стаж вождения 15 лет. 12 из них проездил на механике. Два года проездил на акпп. Сейчас купил авто на механике и не могу привыкнуть с этой работе. Постоянно все конечности задействованы, постоянно отвлекаешься подсознательно на то, какая у тебя передача, при экстренном торможении глохнешь. Короче шляпа, прошлый век. Только акпп. Особенно если у вас надежная акпп, типа Хондовских,то меняй масло каждые 40 тыс.и забудь. Надежнее механики
ОтветитьУ меня нет тахометра))
ОтветитьСпасибо, всё понятно объяснил. Учимся на Ютубе, а деньги платим автошколе,там вообще толком не объясняют.
ОтветитьЯ уже автоматом чувствую когда переключать скорости
ОтветитьА паузы то зачем? Для выравнивания угловых скоростей валов? Так для этого синхры давно ставятся, кроме задней
Ответитьдроч. автомат это всё
ОтветитьСпасибо вам! Очень доходчиво всё объяснили!!!
ОтветитьСпасибо.все понятно.Жлу следующего урока
ОтветитьСпасибо за видео, смотрю только вас, и это мне очень помогает на практике, мой инструктор думает что это он так учит, но нет, мои успехи это благодаря вашим видео
ОтветитьСпасибо большое за информацию,вы мне очень помогли😊🩷
ОтветитьСпасибо Вам огромное Я выучил смотря ваш видео Дай бог Вам здоровье и счастье
ОтветитьСпасибо очень помогают ваши видео🙌
ОтветитьВ принципі все абсолютно вірно. Але, не потрібно в вікно заглядати, як він.
ОтветитьЗдравствуйте, у меня максима 2 литровая, при оборе 2000 переключаю на 3 и 4 появляется пинок и звук "бум". В чем может быть причина подскажите пожалуйста?
ОтветитьЭто всё, хорошо, а если тахометра нет?
ОтветитьСалам алейкум из Таджикистана 🇹🇯 меня зовут шохрух Спасибо за тебя я учиться машину) ещё посмотрю дальше
ОтветитьЭто инструктор мне. Зачем переключение делаешь. Я ему я запоминаю передачу. Потом ты меня заебал уже 20 час катаешься со мной. Девушки не так долго ездиют, ну я учу на автоматической реакции. Потом в жизни пригодилось, уходил зимой от заносов.
ОтветитьПодскажите пожалуйста модель Форда (который на видео)?))
Ответитьшта??? все время езжу на 1000-1400 оборотах,.бывает и 1800... 1я - чуть толкнул машину, 2я- с 10 до 40км ч и сразу на 4ю...на 60-140 км ч включаю 5ю.. иногда езжу на 3й при 25-35 кмч
такова особенность именно этой машины.
логан 2007...заметно отличается по скоростям разгона от машин на которых учился, поло, солярис, сид, сандеро, рапидр
Все хорошо обяснил👍
ОтветитьСпасибо за Ваши видео!!!!
ОтветитьСпасибо! Всё чётко
ОтветитьЕсли коробка короткая то этот режим в 2.5 не подходит, лучше на 2.0 переключатся, , а ещё если мотор 6 цилиндров то там тоже есть нюянсы
ОтветитьГаз при переключении не опускаем, а просто плавно сбрасываем?
ОтветитьЕсть одна проблема которую не могу понять, и даже стыдно спрашить. Права имею в след году будет 10 лет. Езжу много, по работе в день 250-500км. (правда на грузовой) На легковушке не умею правельно переключится при резвом старте. Если стартовать на светлофора, на 4-5тис, когда преключаюсь, при выжиманию сцепления обороты резко ползут вверх на доли секунды, а если пускать газ четь раньше чем сцепление то машина чуть глюёт носом. Не могу научится розганятся чтобы машина либо не газовала либо не клювала носом :)...
Ответить