Комментарии:
момент затяжки гбц на последнем этапе протяжке 85-90 Нм , у меня масло из под гбц начали мокрить , ну и расход масла пошел от этого , взял динамо ключ, и там все болты после срыва на 50 ньютонах оказалось затянуты, протянул сильнее как по мануалу и течь масла ушла.
ОтветитьСамое главное непоказал как пятый бугель ставить чтобы масло небежало
Ответитьповторно протягивать нужно, проверено лично
ОтветитьGm порни, не верьте в это, это сказки. Не делают они поршя, Китай 100 %
ОтветитьГидрики нужно спускать,для правильного момента затяжки.
ОтветитьМолодец! Я тоже сам поменял двигатель на ланос 1.5, впервые в домашних условиях. Кому интересно видео у меня на канале
ОтветитьЗа разговором следи за словами
ОтветитьВри побольше. Брадуй везде у себя
ОтветитьНу хоть про момент затяжки ГБЦ в букваре почитайте.... вы же не новички, вы типа механики, деньги за работу берете.
ОтветитьСТО "Три тополя"? Да это сарай, а не СТО. Плюс очень низкий уровень профессиолизма автора - работа "на коленках". Если Ты, выставляеш на публичное обозрение свою работу, то, должен знать, что установка вкладышей без проверки "натяга" недопустима. Зажим как крышек шатуна так и бугелей коренных подшипников проводятся в определённой последовательности. Обязательна проверка зазоров между шейками коленвала и затянутыми вкладышами. Повторная обтяжка головки цилиндов для прокладки типа "металлоазбествой" после пробега 500-700 км, на холодном (а не на остывшем), двигателе - обязательна...
ОтветитьЕщё как гнёт клапана у меня на 110 оборвал грм и итог 4 клапана загнуло.
ОтветитьРебят, по поводу смены термостата, менял реально не снимая ремень, но шкиф стяжками с ремнем и почти на край отодвигаешь и методом сломанных пальцев рук все получается)
ОтветитьАга, ни гнет клапана, у меня и рокера поразбивало при обрыве, не гнет, умники))))
Ответитьпочему пальцы со смещением установлены?
Ответитьгде хон?
ОтветитьДля замены термостата на 8 кл. моторе достаточно снять звездочку, верхние болты нижней крышки ГРМ и открутить насос ГУРа (отсоединять его от магистрали не нужно). Минут 30-40 на все... Если делаешь первый раз- часа полтора. Кстати на моей Нексии на ремне зубья срезало, на 90 км/ч, ничего не гнуло, компрессия была ровно во всех цилиндрах...
ОтветитьБезвтыковые поршни на данный мотор бывают ?
Ответитьгопники движок делают карочееееееееее
ОтветитьГерметик какой использовали между корпусом рв и гбц? Между поддоном картера и блоком? Болты бугелей на анаэробный герметик резьбовой садили или без?
ОтветитьКупил поршня, все собрал, а вот кольца маслосъёмные не встают. Поршня amp. У вас были такие проблемы когда нибудь?? Может какой то другой фирмы искать кольца?
Ответитьчи треба щоб поршньовии палець свободно випадав из порння
Ответитьу меня вобще на ходу распредвал на А опорами сломался ровно по середине, клапана не погнуло
ОтветитьНезнаю ехал на такси мужик таксист расказывает что двоиную прокладку поставил и клапана не гнет получается камера сгорания больше становится .на деу некси
ОтветитьА где можно посмотреть усилия затяжки болтов? Есть какой-то мануал?
ОтветитьКлапана не гнёт только на двигателе G15MF.
ОтветитьКлапана на нэксии n100 не гнёт там клапана на 3мм меньше и поршня немного другие на n150 такой же как этот гнёт полным ходом ещё и рокера разносит аж пружины клапанов стреляют разсухариваются на ходу на скорости 70!кому как повезёт!
ОтветитьТы от куда
Ответитьхонинговку не делали?
ОтветитьА про цену что-нибудь скажешь, в какую цену такой ремонт, с работой и без. Спасибо.
Ответитьбольше 8 кг не получается 7.8 начинают некоторые плыть
ОтветитьСколько стоит кап ремонт такого движка под ключ?
ОтветитьА голову ненадо делать? Клапана новые коль на то пошло, фаски 1.7 1.8мм прирезать, направляющие втулки клапанов поменять, развернуть.... нет ненадо?))) проверить клапана на герметичность налить бенза и во впуск/выпуск дунуть воздухом...
Ответитькрепкость болта, это как????
ОтветитьСпасибо. Хороший видос.
ОтветитьБратуль ты красава!!!!!
ОтветитьА почему маркировка на одном поршне отличается одной цифрой?
Ответитьвстречаются и рокер сломало 4 года назад
ОтветитьУ Ланоса, как и у Нексий рестайл, клапана на 3 мм длиннее, соответственно загибает. Нексия в старом кузове - все гуд.
ОтветитьПолучается, чтобы заменить сальники клапанов, нужно снимать голову?
Ответитьскажите осевое биение коленвала проверяете?А то на водео не видно,спасибо!
ОтветитьПоменяйте пускатель на электрообогревателе, дребезг контакта. Если надо могу помочь с пускателем
Ответитьда поменяйте вы эту лампу сколько можно
ОтветитьУ нексии не загибает.
ОтветитьМожно вместо горелки использовать обычный строительный фен, проверено работает))
Ответить