Комментарии:
Производство мотора ? От чего стоит мотор ?
ОтветитьСтоит и ждёт чтобы воскреснуть
ОтветитьВот не знал про этот мотоцикл, спасибо автору за ролик!
ОтветитьЧто-то ты путаешь, дядя, иж-1 и иж-2 1929 года первые четырёхтактные
ОтветитьХорошо, так война закончилась и прошло 80 лет и что? 2 такта устарел ещё хрен знает когда. Так они и его развалили в 2007 или 2008 году.
Ответить4т более мощные чем 2т?
ОтветитьСпасибо прекрасная мысль и дело факт историчекий глобальный еще раз огромное СПАСИБО
ОтветитьСтранно что после войны не стали его выпускать.
ОтветитьДа, жаль такой мотак не получил своё продолжение, пичаль, война много подосрала 😥😥😥, а за обзор 👍👍👍
ОтветитьКакой он классный!
ОтветитьТо война, то перестройка, то ещё кто то, не дают стране развития!!!!!! Проклятая страна???
Ответить1 цилиндр и 4 такта чё то невнреться
Ответить👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьОпять идиотская манера озвузки, за видео руки оторвать
ОтветитьНу да вот маслобак, а масло находилось в кратере мото, где логика? 🤔 И снова подводит образование.
ОтветитьБолее мощные четырёхтактники рассмешили 😂. Учите мат. часть. Вас возможно моледеж смотрит, а вы её обманываете.
ОтветитьСпасибо за обзор , не знал что такой мотоцикл был. Очень жаль что он не получил дальнейшее развитие
Ответить4 тактные двигатели вытеснили двузтактники из за того что у последних рваная полка момента и экологичность на нуле, а не из за мощности 4 тактных.
ОтветитьВнедрили немецкое старье , чтобы новую разработку толкнуть на запад .
ОтветитьСССР это проклятая Богом страна,
По этому в истории не было руководителей РУССКИХ...
я представляю на нем 100 км в час без амортизаторов . жопа принимала форму сидушки !! а позвоночник частично высыпался в трусы
ОтветитьСуровая лаконичность ,ничего лишнего...
ОтветитьПривет Александр! Интересный МОТ. За обзор 🔥👍
ОтветитьZdarova brat privet iz goroda Samarkand udachi Vam 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
ОтветитьПриветствую 👋. Классный мотоцикл 🏍️ и проходимость хорошая! Интересный сигнал...😀👍
Ответить