Комментарии:
Дякую.Все гарно показав і розказав.
ОтветитьОтличный ролик!
ОтветитьСпасибо большое за совет, вы хорошо обьяснили
ОтветитьСпасибо за объяснение доходчиво объяснил
ОтветитьОт себя: для того чтобы отрегулировать инструмент, надо вначале изучить его принцып работы: роль этих трех винтов в карьбюраторе, которую очень наглядно показано в анимационном видео работы карьбюратора бензопилы.
Не зная этого, мы крутим эти винты сами не зная на что они влияют и какая их роль.
Я регулирую Чемпион 240 и Штиль 211 таким образом.Прогрев пилы кручу L впрво влево ищу самые большие обороты,потом на Чемпионе 1/2оборота отпустить,на Штиле 211 1/4 оборота отпустить.Н регулирую на бревне добавил пол оборота попилил,убрал оборот попилил.Ищу положение когда пила лучше всего пилит бревно.После такой регулировки Чемпион 240 пилит не хуже 211 Штиля.Расход топлива Чемпиона 240 меньше гдето на30% чем в Штиле 180.Научил меня регулировать так хлопец с лесничества он обслуживает пилы.До него носил 211 Штиль несколько раз в мастерскую ,немогли толком отрегулировать.
ОтветитьКак долго и нудно !
ОтветитьМолодец 🇰🇿🇰🇿🤚🤚✊✊
ОтветитьСпасибо большое. Очень помогли
Ответитьа Husqvarna 142 как правильно отрегулировать ?
ОтветитьИзначально на превью еще кому-то Fuck показался?
ОтветитьСказал бы так что работает новая одинаково! Но объяснил доходчиво!
ОтветитьКитайская бензопила рояль.отнес мастеру все перековырял даже снял поршен мол там есть выработка .Поменял карбюратор нормално стал работать .После опять б-р б-р и глохнет
ОтветитьИдеально
ОтветитьЧто делать если цепь крутится на холостой ходу?
ОтветитьСпасибо за видео , бывает ещё забивается карбюратор и не реагирует на настройки. Тогда можно разобрать и всё продуть и помыть. Как правило потом можно настроить. Если проблема не в карбюраторе , то скорей всего где то подсос воздуха или уже нет компрессии
ОтветитьСпасибо за видео. Очень хорошо и доходчиво все разложено.
ОтветитьПроще выкинуть эту хуйню и купить новый.пока работает не стоит лезть,залез это всё пздц, только замена.
ОтветитьПРАВИЛНО ПЕРВОМ ВИНТ Л ПОТОМ h и наконец холостой ход Винт L регулирате рак що при сброс газа обороти двигателя максимално бьистрее упадает . Потом я делаю вин h на чучуть более топливо и есть специфичньй звук и наконец холостой ход . 😊
ОтветитьKodel kinietiskam pjuklui kai kuri starteris luzta
ОтветитьПросто береш и крутиш
ОтветитьПодскажите пожалуйста, нажимаю на газ глохнет пила.Холостые идеальные.Винтом Н не устраняется проблема.
ОтветитьЛ 1.3 Н1.5 + - на китайцях
ОтветитьНормально обьяснил,а то есть гундосы какие то нудят и нудят,спасибо.
ОтветитьРегулирую на слух ради интереса проверял количество оборотов L 0,8 H 1,4 пила Чемпион 137
Ответить👍👍
ОтветитьДякую, все доступно і зрозуміло.👍
ОтветитьДякую,ролік сподобався 👍
ОтветитьСпасибо, либо как у меня было. крутил вертел тот карбюратор . а проблема была в том, что было откручена про ставка между карбюратором и цилиндром! Пила была новая. первый запуск завелась без проблем. а когда дал газу то сразу заглохла и начались танцы с бубном !
ОтветитьЯсно як білий день.👍
ОтветитьА коли ж ми вже перейдемо на рідну мову, чи какая разница?
ОтветитьСпасибо большое, давно искал такое видео. Чётко, понятно, по сути дела без воды на час.
Ответить