Комментарии:
Миллион раз спасибо тебе теска
ОтветитьHello what oil do you use for this engine?
ОтветитьУ меня 1.8т
Эта трубочка тоже была наглухо забита. Почистил всё чётко, а движок как тупил так и тупит. Вобщем как с забитой так и с чистой работает. Надо дальше по ВКГ смотреть, наверное забитотгдето. Крышка маслозаливная не присасывается, прыгает как сука.
у меня слаби обороты это чистит надо меня
Ответитьполный как можно посмотреть
Ответить👍👍👍
ОтветитьДружище, спасибо за видос! Но можно было сделать проще, я взял сверло на 3.5 можно 3 (но не больше) и просверлил этот отросток т.к. он должен в обе стороны продуваться))) полет отличный
ОтветитьКлассный видос!!
ОтветитьСпасибо за информацию!!!!!
ОтветитьЭтот клапан играет рол карьерный газ на этот проблему
ОтветитьУменя Пассат б5 1.8т 96год. Расход большой и нет тяги как будто назад тянет и очень сильно воняет бензином
ОтветитьА на тормоза он влияет?
ОтветитьМожет есть номер патрубка который идёт с инжекционника на коллектор, нигде нету, а по оригиналу не бъёться
ОтветитьСо схемой разобрался. На ahl такая система
ОтветитьДобрый день. Это у вас ahl 1.6 У меня всего этого нет.стоят заглушки я хочу восстановить. Можно подробнее фото что куда.какие трубки куда идут. Спасибо
ОтветитьИнтересно у меня на пассате б5 нету такой системы дорестайлинге а должно ли быт
ОтветитьСпасибо за видео Расход бензина по городу какой ?
Точно такой мотор 20 литров проехал 80 клам?
братан у меня когда заводися машина сам себе газ дабавлятся от чего не скажешь
ОтветитьЯ выкинул всё и поставил 06с103245 ))
ОтветитьПодскажи вклапоне стоит две диофргмы на одной из них стоит сеточка на какйю половину ее ставить ближе к отростку или где прямой канал якогда собирал намазал герметиком и стянул хомутом держет отлично ненадо иклеить
Ответитьцена эжекционнику за хороший не оригинал 10-12 евро,оригинал 30-40 евро...
автору лайк и человеческое спасибо за просто познавательное видео но легче купить чем заморачиватся с чисткой и ездить с заклееным после разборки клапаном...если клапан развалится где-то в движении то вакуумник тормозов тотчас хапает воздух и тормозить придется ручником))
если ВОЗМОЖНО почистить без разбора то тогда стоит чистить
Спасибо за видео, сделал полностью как советуешь(сорри что на ты)), аккуратно и без фанатизма, все прочистил и промыл, есть два совета тем кто будет делать эту процедуру, первое, если будет свист, это от того что трубка которую достали саморезом, вставлена чуток под другим углом( имею ввиду три направляющие на конце где стоит медная трубочка), второе крышку можно не проклеивать если сняв аккуратно и поставив назад и легонько "стукнуть" она защелкиваеться на место и герметична!!! Проверено! На своем ARG)
ОтветитьСпасибо за видео, а у меня все продувается а патрубок идущий от насоса втягивает при работающем двс, в чем может быть причина?
Ответить