Мерседес Спринтер 2.2CDI - Ремонт дизельного двигателя в своем гараже.

Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит у вас капитала такого двигателя и где вы территориально находитесь?

Так ставте сразу скоростную звезду на насос , чебы больше нагнитал

Здравствуйте такой же двигатель провернули вкладышы на блоке и на шатунах поршневая и галочка в идеале какова приблизительная стоимость розточька постелей вкладэшэй и коленвала с полной зборкой под ключ. Благодарю жду ответ с нетерпением

Здравствуйте Мастер Вы где находитесь?

0 какая нудная тягамотина! Масло течёт на пол, всюду грязь и чертятник, а ты свинота ещё с умным природу засераеш?

Подскажи пожалуйста, какой тепловой зазор поршневых колец предельный. И номинальный

Движок перегрели!

Молодец Мастер.

приятно слушать умного человека

А грушу поставить на прокачку топлива ?

Стучит 4 першень не видишь задиры на 4 цилиндре

масло надо качественное заливать

Стук из за гидрокомпенсатора зажатого, клапан просел?

Перегрев 4 цилиндра?

Молодец мужик! Чётко всё сделал👌

Скажите пожалуйста, а если на холодную такой стук есть , а потом через 2-3 минуты все нормально, на что грешить?
И ещё есть такая проблемка, машинка плохо разгоняется, при кикдауне загорается чек и она как то туговато едет, а если разгоняться медленно то плавают немного обороты ( хотя на холостом ходу все отлично с оборотами) из за этого не работает круиз контроль( его выбивает) то есть машинка немного дёргается даже при одной скорости, есть сзади дым черный при ускорении. На что грешить можете пожалуйста подсказать, спасибо

Контакты дайте

какое давление масла должно быть на моторе 611 313cdi? если поставить механический манометр

Thank you for your video.
Excellent job👍

приветствую Вас. собираю 611 ом и не могу разобраться откуда в передней крышке пружина огромная диаметром примерно 3 см и высотой 4-5 см. заранее благодарю за ответ.

Лучше привозной поставить любой мотарис не сможет собрать как немцы

сколько деняг стоит капеталка ?

Смысл разбирать его под капотом, до двух часов двигатель снимается и устанавливается. Три фишки от мозгов, клема акумулятора, реле свечей вот и все провода. Два болта подушек и шесть болтов ззади на коробке.

Спасибо за видео Сегодня ехал на хайвеи и начался такой же стук только у меня 5 цилиндров если сверху смотреть по середине движка, на рыбалку не попали поехали домой 80 км и стук стал уменьшатся , пока доехали совсем пропал Что может быть ,как ты думаешь??? Спасибо

Походу колено погнуло в середине. Поэтому крайние коренные живые, средние мёртвые. Такое происходит из за длительных высоких оборотов или торможение движком с горки. Перекрутили так сказать.

Есть какие то контакты ? То что вы в Карелии я понял

Масло вовремя не менял наверно

Это форсунки гидрокомпесаторы?

При первой запуске слышно сокани а после не слышно

Все отлично но вопрос причина сокани как устронил и сажа на 4 цилиндре причине вчем вкладышами все понятно но дедовским способом ты проверял не вкладышиже так

Кто нибудь в курсе на Мерседес glk 2.2 ,om651 такой же движок как на этом спринтере? Если нет ,в чем отличие?

С такими вкдадышами 100% вал был с прогибом ,возможно шлифовкой устранился прогиб.

Цена ремонта больше, чем сам мотор с пробегами 200-300к можно в Европе взять ))

У вас сто ? Где ремонтируете?

Форсунка 4цилиндра явно работала не коректно,отсюда проблема.судя по нагару.Элепс в шатуне 4цилиндра был иль не был.по массе шатуна с поршнемтого же цилиндра одинаково иль нет.

Когда притягиваете коленвал, да и шатунные вкладыши, не надо это делать слишком нежно, притянули, видите зажало. простучали молотком не сильно крышки,- отпустило, еще прижали и простучали, и так раза три. А первую, если оставите затяжку, и соберете, поверьте старику, на долго не хватит. Вы его не посадили , и шатунные тоже, чуть помолотит движок и появится стук, который очень быстро начнет разбивать все вкладыши. Вкладыш, всегда делайте на одну десятку миллиметра меньшим , чем шейка коленвала, обжав его вокруг шейки рукой, и вставив в зазор лезвие, он прослужит вам в десяток раз больше. Чем вы его загоните без зазора, Этот зазор и даст возможность вкладышу лучше , плотнее , прилегать к шейке коленвала, да и давление от этого масла, не упадет. Ну и конечно, не доливайте масло , в ту смолу, что осталась в картере. Жалейте двигатель проверяйте масло на рабочем двигателе по цвету, если оно черное это очень плохо, но если сверкает блеском металла -это почти пиз4ец, часто ФИЛЬТР масла раздавлен давление, и грязь не прошла через него,а просто порвала фильтр. В таких случаях желательна не только замена масла. В этом двигателе думаю это и случилось, грязь забила трубку под поршнем.

Надо поменять масленный насос вставить 2,7

Ладно разобрал собрал ,а причина так и не установлена через тис.5 опять приедит с такой причиной почему с4 пошло может маховик бить или корзина сцепления?

Добрый вечер Вчера вскрыли мотор точно такая же ситуация с мотором. Какие работы по ремонту нужно заделать

Подскажите сколько будет стоить перекинуть движки (КПП оставить штатные в своих машинах) если пригнать 2 машины спринтер 646 двигатель и ML 320 3.2 литра бензин V6
И где вы находитесь

Доброго вечора, мерседес с270 w203 двигун 2.7cdi 5 циліндрів.
Повертався до дому, загорілось повідомлення долити охолоджуючу рідину, не придавши цьому серйозної уваги, перевірив температуру двигуна поїхав дальше, проїхавши 20-30км почув посторонній шум десь під капотом, після цього двигун заглох, і не запускався, стартер крутив так як би сів акумулятор.
Відкривши капот побачив що зламалась трубка на бачку охолоджуючої рідини і весь тосол вигнало в дорозі...
Запаяв трубку, залив 7 літрів тосолу, запустив двигун, і після цього появився стук такий самий як на відео...
Приїхав до дому, ще 25км злив масло, так як його все одно треба було міняти, зняв фільтр і побачив пелинки стружки металу білого кольору, але зовсім чуть чуть.
Пізніше по рекомендації зняв піддон щоб подивитись не провернуло вкладиші, замітив що колінвал у нижньому положенні має синій відтінок, так якби від перегріву, не знаю чи це нормально чи ні.
Дальше думаю знімати вкладиші і дивитись чи є десь задири.
Запитання, чи допоможе заміна вкладишів на нові, як визначити ступінь зношення вкладишів, і взагалі які наступні мої дії??
Дякую

если есть WhatsApp оставь номер

здарова братан помоги. у меня на спринтер cdi 2.2 313 возле головки слева где болт выше турбины течет масло и поподает в генератор

такая же херня и у меня)))

здравствуйте, купил спринтер с 611 мотором 5 месяцев назад, и уже две замены масла в масляном фильтре присутствует латунная стружка, в первую замену стружки было много, сейчас немножко но присутствует( двигатель работает ровно, скажите пожалуйста если сгрызло вкладыши до латуни, мотор будет стучать или как то выдавать эту проблему? заранее спасибо)

Добрый день! Хотел спросить, какой двигатель (дизель) лучше выбрать по надежности, простоте и не дорогом ремонте для установки на джип? Я с Алтайского края город Рубцовск! Машина гранд чероки 5.2литра ZJ 1996год. Рассматриваю варианты: 3L; 1KZ (перегрев боится); 1HZ; 1HD., мерс ОМ какой?, может еще варианты есть, советы есть!? Мощь спортивного балида не нужна, главное: надежность, простота, дишифизна, экономичность!

В чем была причина стука?

здравствуйте . посмотрел видео вашей роботы и то как и на что обращаете внимание при этом . решил что можете мне помочь советом и в моей проблеме . вито 638 112 цди ом 611 головка блока двигателя ... трещины между клапанами через отверстие свечи накала . насколько это кретичьно и сколько так можно еще протянуть ))))) двигатель заводился и работал хорошо . заранее спасибо. Игорь

Масленый фильтр надо было проверить на стружку

Скажите пожалуйста из новых мерсом какой будет понодежней ?