Комментарии:
Крючёк на ремне 3 ряда был на 806 пежо уже в 90 годах
ОтветитьЧто-то я не понял о каком плунжерном тнвд на бензиновом двигателе идет речь?
ОтветитьЛайк👍
ОтветитьИнтересно. Про поломки акпп от "нетакого масла" бред собачий😭
Ответить😂😂😂😂Говнище полное этот ситроен!!!
ОтветитьВсмысле 16 клапанами на цилиндр?
ОтветитьПривет есть три режима машинка и 1,2 у меня стояло на машинке видел расход и остаток но както переключилось на 1 теперь нечего не видно как вернуть на режим машинки???
ОтветитьКак включается омыватель фар на этом авто....?
ОтветитьОбзор отличный
ОтветитьКупил себе Ситроен с 4 пикассо 2017 года , дизель 120 на айсине 6-ке , просто отменный аппарат, вовремя обслуживание и проблем нету , на дольняк космос , места космос !!!
ОтветитьЗдравствуйте, очень понравились ваши обзоры, и на Пежо 5008 и на Пикассо. (На Сценик не смотрел, не нравится он мне, что уж поделать)). Так вот вопрос: стоит ли ожидать такой же обзор (на Пикассо) следующего поколения? Очень бы хотелось увидеть именно Ваш обзор. Ну, то есть такой же подробный и непредвзятый. (Это не сарказм).
ОтветитьДобрый день. Подскажите где больше клиренс Сценик-Пикасо-5008 (3008).Кто из них больше подходит для проселочных дорог??? Кто лучше проезжает ухабы??
Ответитьиз всех просмотренных обзоров - этот самый информативный и интересный. спасибо за труды!
ОтветитьЯ оочень много пересмотрел видио с обзорами на Пикассо не кто не обедняет что означают значки на торпеде
Ответитья думаю самое главное не купить авто со стружкой в топливном фильтре , развлекуха на 2000 евро(. промывка, насос, включая убитые форсунки и тп.. и т.д. (С4 гранд пикассо 2.0 HDI)
ОтветитьНе купил этот авто только из-за этого руля... Это провал... Полный...
Ответить16 klapanov na cilindr????😂,etot tekst slušaju uže 2. raza.Davai ka razberisj skoļko klapanov na vesj dvižok iļi na cilindr!
ОтветитьСпасибо за видео. Скажи пожалуйста, а в данном авто коробка стоит 4 ступенчатая? AL4?
ОтветитьОтличный обзор, как и сама машина!
ОтветитьХороший обзор , все по делу...И машинка отличная...Спасибо
ОтветитьСпасибо за отличные обзоры по французским минивенам! Подробно, беспристрастно и по-делу. У немцев есть очень интересный "спортивный" минивен - Ford S-Max. Было бы очень интересно посмотреть Ваш обзор про этого европейца. Кстати, в некоторых комплектация там стоит дизель 2-х литровый от Peugeot на 163 л.с. Заранее благодарю.
ОтветитьDziękuję bardzo za obzur, bardzo szczególny !
ОтветитьСоветую если найдешь псмотри Ситроен С8, будешь очень удевлён этим авто
ОтветитьАвтор, снимите похожий ролик про конкурента - Renault Grand Scenic. Там тоже есть о чем рассказать.
ОтветитьУ меня был такой, 2008 года в комплектации Exclusive. 2,0 бензин + робот. Расход на трассе 6 литров, в городе до 10. И это на 2,0 бензин моторе. Панорама, навигация, заводской ксенон, система удержания в полосе, помощник парковки. Реально, классный авто. Был пригнан из Швейцарии с пробегом 140 тыс. Супер удобные кресла, 7 мест, пневма. Только хорошие воспоминания.
ОтветитьЖаль что эта модель уже не проходая в РФ по пошлине. ((
С удовольствием бы снова воссоединился с французким автопромом.
Соотношение цены, качества, надёжности, стоимости ремонта и комфорта лучшее, на мой взгляд.
Моя самая любимая машина из всех что у меня были
ОтветитьУ меня кстати первая регистрация авто 17.11.2006 года одна из первых этих авто из гранд Пикассо 1 поколение бензин 1,8(1,749) МКПП пробег 194000 км.была на сервисе в Германии. Кузов практически в идеале. Проблемы с этими машинами это течи масла в двигателе из под прокладок и течи антифриза довольно часто, глюки датчиков, ошибки в электронике. Если ищете бензин 1,8 л. ЕW7 и EW10 2л. Одни из самых надёжных атмосферников . Минус возраст авто. Плюс комфорт за относительно небольшие деньги.
Ответить5008 багажник такой же
ОтветитьЛинзы биксенон
ОтветитьС4 гранд и 5008 имеют одинаковую платформу
Ответить1.6hdi всех поколений страдает течью масла между масленым насосом и блоком
ОтветитьУ меня 2007 год и esp есть и помощь при старте в горку
ОтветитьСпасибо за обзор. Вопрос по адаптивному свету..не могу на адаптивном свете вручную при помощи винтов подрегулировать горизонт.
ОтветитьОбзор супер 👍👍👍 Хотелось бы токой точный и классный обзор про KIA CARENS 🙏✌️
ОтветитьЭто самый лучший обзор, что я видел в жизни, а видел я многие сотни, если не тысячи. Информативность, никакой воды, все по делу. Чел, ты прекрасен
ОтветитьОтличный обзор! Владею данным автомобилем с сентября 2022 года 2.0 HDI 136 л.с робот 2007 г.в. Точь в точь в такой же расцветке и салон велюровый, фары только галогеновые. Автомобилем очень доволен самое то для большой семьи. Действительно то что было придумано французами раньше, сейчас только можно увидеть на современных авто. Можно было ещё и добавить в обзоре про пневмо-подвеску.
ОтветитьПодскажите пожалуйста у меня на Гранд Пикассо 1 поколение , 1,8 бенз.193000 км. Выскочила ошибка depollution system faulty ( неисправна система очистки выхлопа) это проблема в катализаторе из-за. Пробега или может быть что то другое. ( Катушка зажигания, лямбда зонд , свечи)? Машина при езде имеет как пропуски зажигания, глохнет .
ОтветитьНе торопись,.......
ОтветитьЗдравствуйте! Очень понравился обзор! Подскажите кто знает с 2.0 бензиновым двигателем ставился робот или нет? Вот думаю заменить свой 1.6thp на 2.0 бенз. Если да то меньше запчастей покупать придется так как у меня робот стоит.
ОтветитьНа моём есть вежливый поворот. На рестайле штатно насколько я знаю.
ОтветитьОтличный обзор, спасибо!
ОтветитьПочему на гранд пикассо нет защиты двигателя?
ОтветитьВладею такими авто - 1.6 e-hdi 8 клап 2012 года, 230 пробег, на роботе. Total quartz 5w30.От замены до замены 8-9тыс км уходит одна полоска на щупе. В исполнительном робота меняю каждые 20 тыс, Petronas Tutela Топливный Purflux 15-20, благо они не дорогие. Машина из Франции, супер! Всецело доволен. Да, есть много косяков, которые автор назвал в видео, но они не серьёзны вообще. По началу дико бесила вода в дверях и капоте (отщёлкнув клипсу пластика вода начала уходить). По коробке и двигателю у меня проблем нет.
Зато ты получаешь очень комфортный как по салону, так и по управлению автомобиль.
Если и менять авто, то только на гранд Пикассо новее модели)))
Пикассо с дизельным мотором очень популярен у израильских таксистов. Берлинго с этим же мотором самая популярная авто в таком типе.
ОтветитьРобот с одним сцеплением, это компромисс. он уступает автомату по комфорту переключений, он периодически пинается и тупит. Алгоритмы работы странные- в коробке 6 ступеней, при этом, в спокойном режиме езды, четвертую он слишком быстро меняет на пятую, не позволяя мотору даже до полки момента обороты поднять. (Если разгоняться активно, переключается логично).
В ручном режиме, зачем-то можно трогаться со второй,но это не специальный зимний режим,- каждый светофор подтыкаешь вторую, потому как машина собирается трогаться с первой.
Вот точно не скажу, что робот беспроблемный: выходят из строя ручки переключения режимов, соленоиды, датчики положения выжимного подшипника, датчики положения вилок переключения. У меня вышел из строя ЭБУ коробки.
Печаль в том, что +- любой косяк коробки, превращает этот автомобиль в недвижимость, порою даже с отсутствием возможности запуска двигателя(стартер работает только в нейтрали).
Получается, этот продуманный удобный кайфовый космолёт, живучестью не страдает. П.с. речь тут иключительно о машинах с большими пробегами, за 250к и выше, составляющими 99.9% рынка России на данный момент
Отличный обзор. Спасибо.
А как же Renault Espace 4?
Божечки, моя мечта просто! Как же я хочу его)
Ответитьнеужели все все перечислил косяки этой машины..?
Ответить