Skoda Octavia A8. Подробный Тест-Драйв.

20.5 норм цена

По поводу расхода делайте мгновенный трассовый замер на 90 км/ч и 130 км/ч

Молодцы ребята, хороший обзор!

правда что атермальные стекла с завода стоят "вкруг"?

В России печаль ,нет виртуальной педали.

What about sunroof ?

Тут нет dsg на 150 сильном двигателе. Там автомат как такое не знать.

У вас одни из наиболее информативных обзоров. Очень интересно было бы взглянуть сравнения Октавии и Карока. Понятно, что разные классы, но цена заставляет задуматься что практичнее.

Прошло больше пол года с момента начала продаж новой шкоды А8 в России.
На дорогах их вообще не видно.
Почему???

У меня А5 в амбиенте с мотором 1,6 мпи на многорычажке!

Зачем закрывать-то с ноги?

Есть ли возможность взять ее без пакета плохих дорог? На А7 возможности выбрать это как опцию не было. И тем кто хотел нормальную управляемость приходилось самим ставить евро-подвеску.

Молодцы ребята, провели хорошую работу, подробный анализ.

Мда, разрез оптики вставкой бампера на предыдущей модели, в новой убрали, но центральную консоль запороли ! Дефлектора отопителя в середине и прилепленный смартфон над ними смотрится не красиво.

Да поставьте вы туда хоть лазеры, хоть нейтронную звезду ,они все рано останутся рефлекторнами.

Адаптивная подвеска ну никак не может быть за 3К грн, тем более если сзади стоит балка).

Откуда поставляют машины в Украину?

Ребята! Отличный главный герой выпуска! Классный обзор!!!

"С" класс такое спорное. Октавия давно уже убежала из "С" класса.

Парни молодцы, интересно рассказали

Очень хорошо! Молодцы!)

А как можно обновить софт Коламбуса в а8?

Чудовий огляд, класна машинка👍👍👍👍

Ребята, возможно вам будет интересно, что кнопочный модуль на центральной консоли разработан и изготавливается в Украине.
Спасибо за обзор!

Что лучше, Пассат б8 или Октавия эта?

Головою не до потолка не дістаєш не до підголовника)))

За 35 тысяч баксов я бы себе взял лутше туарэга,х5 или прадика чем это чудо.)

Да кузов старых машин красивее выглядит чем эта

Как же такая машина и за такие деньги,а зади балка стоит,капец

мои рефлекторные фары на логане тоже умеют подсвечивать знаки

Хлопці дуже вам дякую , нарешті дочекався, моніторив ваш канал багато разів, дякую за огляд октавії, вподобайка!

А де ваш обзор короли?
хотів переглянути після шкоди, а його нема(

На автомате,двигатель орет и ни куда не едет,мне совсем не понравилось,после 1.8 dsg,если брать 1.4,то на механике.там за 8.2 разгоняется.

Лайк за свитер с оленями,и вас не смущает ,что на виртуальной панели,на показывает на кокой передаче вы едете,и даже на лепестках в ручном тоже не показывает.

Как по мне прошлые поколения были по симпатичнее, мое мнение максимально субъективное но все же)

После рекомендации dq-200 отписался

Машина красива, пробує бути схожою на audi. Але після тест драйву були дуже неоднозначні враження. Це зовсім не audi. Підвіска дуже дивно налаштована. Вона зовсім не вміє обробляти дрібні і середні нерівності. На лежачих поліцейських і ямах балка гупає навіть на малій швидкості. Після 60-80 км/год задня частина стає досить шумною. Ціна за хороші комплектації легко перевалює за 30к, де панує царство кросооверів. Але якщо взяти за 25к на ручці, то діди оцінять. Все таки 600 л багажник, можна 10 мішків картоплі кинути. Якщо серйозно, то машина дуже сира і незбалансована, а балка за такі гроші просто плювок в обличчя всім свої клієнтам від шкоди. Довбані маркетологи захопили автовиробництво.

Открыть багажник с ноги всего за 1,5к $ 😅

Очень красивая машина. А5 была такой же классной, а вот А7 мне не зашла с этими "мятыми" крышками багажника и серой массой внутри интерьера.