Комментарии:
Здравствуйте, Нужна ли приспособа из набора для замены ГРМ, которая фиксирует цепь на звёздах для её заклёпки? Или можно обойтись без неё?
ОтветитьОгромное спасибо за столь подробное видео Артем ! Особенно за освещения вопроса как зажать распредвал в тисках !!! Буду на 271.820 менять по вашей инструкции, но планируб еше нижную цепь с башмаком тоже поменять. Успехов вам !
ОтветитьЗдравствуйте, Можно ли брать ваше отличное видео как шаблон Но для двигателя 271.860 турбо?
ОтветитьТо есть поршня отвёл на 270 в уровень середины, но мог бы не отводить еслиб касалось просто замены цепи
ОтветитьПодскажи , по М272 все гораздо сложнее ? Ошибка только P0011 , впуск правая сторона
ОтветитьСколько труда вложено в видео ! Красавчик !
ОтветитьА зачем 90 градусов до ворот на старых болтах ? Не проще 12 Нм затянуть
ОтветитьПродолжения нет видео как запустится двигатель?
Ответить👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
ОтветитьThank you so much i like and subscribe from turkey ❤
ОтветитьА что это за клапан рядом с катушками? Под крышкой который наверху
ОтветитьЗаменили цепь,звездочки на распредвалах и натяжитель.Треск при запуске остался.В чем может быть причина?
ОтветитьВы отличный мастер 👍
ОтветитьСколько вышло за все детали ?
И во сколько обошлась твоя работа друг?
Шикарно, досканально, профессионально
ОтветитьОтличное видео сделал, спасибо ! Но съёмником цепи немного не правильно работал. Нужно болтом с большим шагом впритык поджимать к щёчки цепи, чтобы отверстие центровалось на штифту цепи, а болтом с мелким шагом и «выпрессовывателем» потом выдавливать ось цепи. Иначе тонкий « выпрессовыватель» который так далеко торчит из наружного болта легко может согнуться, а так он как бы в теле болта и не может изгибаться. И конечно « выпресовыватель» должен быть на пару соток тоньше оси цепи, что бы полностью её удалить. Ещё раз спасибо))
ОтветитьПочти два часа видео самый нужный момент не снял , как перемотать цепь
ОтветитьSehr gut gemacht und erklärt. Kann leider kein Russisch.
ОтветитьМаксимально подробно, спасибо, сам раньше работал в автосервисе но не имел дела с Мерседесами, очень редко кто расскажет все нюансы и подробности, обычно все утаивают какую нибудь хитрость)))
ОтветитьПодскажи пожалуйста.М271 компрессор Не поступает масло в гбц Какие могут быть причины Если сталкивался
ОтветитьЗдравствуйте!
А на что влияет метки на балансирах?
Артём добрый вечер, после замены муфт и цепи на 271 турбо надо что-то делать компьютером пишут какой-то софт надо делать или можно заменить и всё
ОтветитьПомоему товарищ несёт какую то ахинею с баланс валами, надо срочно изучать устройство и работу двигателя чтобы не делать лишнюю а самое главное не нужную работу, если мотор в ВМТ то и валы в нужном положении ты хоть 500 оборотов сделай.
ОтветитьМного пиздиш а мало дело..
ОтветитьВопрос 1 : зачем откручивать пластиковый корпус термостата от крышки ?
Вопрос 2 : Баллансирные валы привязаны к коленвалу цепью , которую ты не трогал . К чему свистапляска с отматыванием и наматыванием цепи ?
Tori Belechi from Mythbusters 💪😁
ОтветитьIs a perfect work.. congratulations
Ответитьменяю сам на яме, меняю каждые 40 тыс. щас пробег 550 тыс. времени занимает часов 5-6. без какого либо спец инструмента. вообще нет проблем с заменой. когда менял первый раз, времени ушло часов 10. но большая часть работ была сделана вслепую, то есть интуитивно.в последующие разы проблем нет от слова вообще.
ОтветитьСкажите пожалуйста, может я что то пропустил но мне кажется что не был заменён правый башмак? Ну и хотелось бы знать нужна ли замена звездочки коленвала?
ОтветитьЛайк...но как ты работаешь в перчатках?????
ОтветитьЧто ж ты делал 1.5 часа, если даже и мотор не разбирал, судя по названию? 🤣
ОтветитьУ меня выпускной распредвал не совпадает, это что значит
ОтветитьПривет, поменял цепи грм и ванусы, выдаёт ошибку p0017 что может быть, помогите пожалуйста, до замены выдавала ту же ошибку p0017
ОтветитьПриветствую такой вопрос залез менять квкг там всё нормально дуется обратно нет, но решил залезть, на блоке переходник на верхнюю трубку так вот там маленькое отверстие, зачем? Хуже дуется можно его сделать больше?
ОтветитьЗдравствуйте, точнее можно узнать, м271.941 или другой. Спс
ОтветитьWhat happens if Invert the A and E Gears??
ОтветитьАртем подскажите пожалуйста почему у меня на мерседес м271 метка ОТ а поршень в низу. когда коленвал в ОТ поршень первого цилиндра должен быть в верху немогу понять. СПАСИБО
ОтветитьДобрый день, все как всегда на высоте. Артем скажите пожалуйста а где вы получали теоретическую базу в области механике. Может порекомендуете какую либо литературу. или может что нужно окончить чтобы ремонтировать моторы и проводить такие работы. За ранее спасибо
ОтветитьSpasibo, ochen xoroshaya rabota. Ishchu takoe video dliya dvigatelya M272 - ustanovka bez razborki dvizhka. Poka bez udachno...
ОтветитьСпасибо большой за видео)))
ОтветитьПриветствую, вы где находитесь? Какую цепь купить чтобы ходила?
ОтветитьЗдравствуйте, прошу совета,какое моторное масло можно залить взамен мерседесовского для этого движка?
ОтветитьNice video, i don't understand your language but anyway very helpful! Thanks
One question only, in a workshop manual says bolts for upper camshaft holder first stage 10nm, second stage 90degrees. I saw you did three steps, am i missing something?
Hi Artem,
I see that you have change ONLY left side chain guide, no need to change right side?
Thanks
Хорошее видео 👍
ОтветитьТак а можно было бы сделать так
Поставить звёзды А потом перекатать цепь
Отличное видео с подробным объяснением! Есть вопрос про натяжитель. Когда старый натяжитель меняешь на новый, его нужно как-то взводить заново, или просто заменил и он сам выберет необходимое натяжение?
ОтветитьЗдравствуйте. Вы натяжитель старый ставили? Если новый, знаете, что обратного клапана в нем нет больше? Он теперь стоит в детали куда натяжитель вкручивается. Некоторые ставят натяжитель от м271 турбо с трещеткой. Что думаете об этом?
Ответить