[TSW4] #3 - Echter Lokführer fährt zu schnell über die Weiche

Ein sehr gutes Video ist auch ziemlich spannend dir zuzuhören.!

Moin!

Ich bin "streckenkundig" ^^ - wohne dort und bin vermutlich schon locker 500x diese Strecke gefahren. Auch, wenn es der Beschleunigungsleistung wegen wahrscheinlich schlauer wäre, wie du es sagst, ist es bei uns tatsächlich genau andersherum. Die 442 / Talent 2 fahren bei uns die RE/RB-Strecken und auch den RE50, den du in der Folge fährst. Da gibt es glaube 4 442-Umläufe und einen einzigen 146+Dosto-Umlauf, die gleichzeitig verkehren. Die S-Bahn hingegen fährt ausschließlich mit 146+Dostos oder 143+Dostos, weil auf den Strecken mehr los ist und die 442er sonst überlaufen würden.

Radebeul kennst du vermutlich wegen den meiner Meinung nach landschaftlich echt wundervollen ansschauenden kleinen Bergen voll mit Weinbau. ^^

Das S am Zusatzsignal steht vermutlich auch für 'Weiterfahrt auf den S-Bahn-Gleisen", da der RE50 der einzige RB/RE-Zug ist, der zusätzlich noch den Halt Radebeul-Ost bedient, statt von Coswig direkt über die 160km/h-Strecke nach Dresden-Neustadt zu düsen. (Jeder Pendler hasst es. Keiner steigt dort ein, man wird aus Dresden kommend von 160 auf 50 gebremst für die Weiche und der Bahnhof liegt dann erst 1km hinter der Weiche...alles wäre ohne diesen Halt so so viel schneller aber NAJA, ich bin ja nicht der Verkehrsverbund/das Bundesland, das diese Entscheidung getroffen hat...^^ Aber ja, das erklärt das S und die entgegenkommenden S-Bahnen, die überall halten, wo du durchfährst. Die 5 über dem R (vermutlich 'Weiterfahrt auf Regiogleis'?) ist wirklich eine 5 gewesen.

Das "Befreiung nicht möglich!" steht für "bitte befrei dich nicht, sonst wirst du zwangsgebremst :D". An sich kannst du dich durchaus befreien. (Ist mir mal passiert, und dann stand ich still und hab mich gefragt warum. ^^) Das ist ja nicht die PZB an sich, sondern die Zugbeeinflussungs-Hilfe.

Bin erst durch TSW auf deinen Kanal gestoßen und finde es wirklich wirklich interessant, das mal aus Lokführerperspektive bewertet zu sehen und zu hören, was hier und da doch eigentlich falsch simuliert wird. Selbst mir als absoluten Laien geht die blinkende 85 nach dem Befreien aus der Restriktive auf die Nerven. Liebe Grüße aus Leipzig! :D

P.S.: Dresden ist definitiv einen Besuch wert. Finde das Elbpanorama (v.a. in der Nacht!!) echt unvergleichlich schön.

Bitte weitermachen 😍 !

Pures Entertainment mit Wissenswerten Informationen für TSW4, 😍I LOVE IT😍 !

Bei der Bahnstrecke Bremen - Oldenburg wurde leider NICHT simuliert das man kurz vor Oldenburg den Stromabnehmer einmal senken muss 😕😥.

P.S. Weiter so, freue mich schon auf die nächsten Folgen !

Top Video. Wenigstens hast du als Profi Klarheit wenn dir das Spiel streiche spielt und dir falsche Tafeln anzeigt. Wir Laien denken dann immer wir haben etwas falsch gemacht. Sehr informativ. Bitte mehr davon!

Wenn du was realistisches haben willst kann ich dir Zusi 3 sehr ans Herz legen . Zwar nicht dir beste Grafik aber dafür sehr realistisch (wird auch bei der professionellen Version bei Eisenbahnunternehmen zur Lokführerausbildung genutzt) . Und wenn du es einmal hast musst du nicht wie bei TSW hundert DLC holen . Also wär schon sehr interessant zusehen wie du dich da schlägst:) . LG

Öj, nichts gegen Bombardier hier :D

Vorallem gehen alle Türen auch gleich auf, anstatt das die Fahrgäste auf den Türschalter drücken müssen. Was ich sehr schade finde weil es mehr Realismus bringen würde :)

Wäre cool wenn du mal zusi3 spielen würdest 😎

Das ganze nützt aber nix mit den Stromabnehmern wenn du nur einen Bügel für das deutsche 15 kV Netz hast. Dann ist man halt gezwungen den zu nehmen.

Mein lieber Scholli Hightower, das mit der 50 war aber ein Fall für die Nachschulung. Das waren kein "S + R" am Hauptsignal. Das obere "S" war ein Zs3 mit Kennziffer "5" und unten war ein Zs2 mit einem "R". Und da du am Vorsignal Vr "0" hattest, wurde dir das auch nicht vorher angezeigt. Da siehst du wie wichtig Streckenkunde ist. Das Spiel hat alles richtig gemacht. Ab zum Simulator nachschulen 😅😊

Interessant und auch Spannend zu sehen wie ein Profi fährt. Ich bin erst vor kurzem in das Virtuelle Cockpit gestiegen. TSW4 ist aber für Anfänger ganz gut, mir macht es richtig Spaß, und ich habe auch schon echt viel Zeit in der Simulation verbracht. Zwei, Drei Stunden vergehen wie im Flug. Du machst gute Videos und erklärst das alles leicht verständlich. Beste Grüße

War wieder sehr unterhaltsam und man kann selber für die Eigenen Fahrten in TSW was mitnehmen. Gerne mehr davon!!

Moin, bitte mach noch mehr Folgen es ist echt spannend es mal aus einer Sicht eines Lokführers zu sehen/hören

Das ist halt DTG die achten auf nichts was in der Realität ist. Ich habe gehört dass dtg zwar mit Lokführer zusammen tsw gemacht hat. Aber an den Fahrzeugen wurde nichts geändert.

Sehr interessant mal das Feedback eines echten Lokführers dazu zu hören. LG Felix

Du kannst übrigens auch mit Leertaste + Shift Screenshots aufnehmen. Da kannst du dann auch perspektivisch ganz viel einstellen und Hintergrundunschärfe hinzufügen.

Woran merkt man, dass die Röder der Lok beim Beschleunigen rutschen bzw. "durchdrehen"?

Die Folgen gefallen mir sehr gut. Der vergleich zwischen Spiel und echtem Leben reizt mich. Ein paar Tipps, vielleicht kennst du sie schon. Du kannst die Türen mit der Tastatur freigeben. Es müsste standardmäßig auf Z bzw. U (links, rechts) liegen. Wenn du mal während der fahrt aussteigst, dann kannst du STRG+0 drücken, dann sitzt du wieder im Führerstand (auch wenn du irgendwo im Zug rumrennst und schnell zurück willst)

Die 50 waren signalisiert das S war ne 5 da es über dem Signalschirm war also wo das Zs3 hingehört wäre das Zs2 oben gewesen wäre das ein Signal was so nach SBO nicht existieren dürfte

Zu denn Wiederholern.. man quittiert diese nicht "weil da Magneten liegen können" sondern weil man allgemein Signale quittiert. Keine Magneten!

sogar die Verspätungen simuliert.
Daran erkennt man den Profi.

Kurz mal den Führerstand der 146.5 angeschaut. Um Gottes Willen :D Schon der EU Führerstand^^ Ich könnte nicht ohne meine dynamische Bremse rechts leben. :D Da bin ich froh, das bei mir noch die 146.2 fährt und ab September in der neuen Meldestelle dann Taurus ansteht :P (und leider auch 147... Der Deutsche Einheitsführerstand wird mir sehr fehlen auf der 147)

Premiumformat. Mehr davon

Das mit dem Fahrplan ärgert mich im TSW allerdings auch. Ich wähle ja schließlich im Hauptmenü einen Fahrplan aus, warum also kann ich da im Zug selbst nichts weiter machen?

Meiner Meinung nach hat TSW 4 noch so viel potenzial.. (würden sie mal endlich ne Ebula reinbringen!!👺👺)

Wie ich immer pflege zu sagen: "Schere, Zange, Draht, Bombardier wünscht gute Fahrt!"

Auch wenn viele Sachen falsch simuliert sind finde ich die Videos sehr unterhaltsam. Würde auch zukünftig noch weiter verfolgen.

Ich finde es schade dass bei solchen Simulatoren gerade altes Rollmaterial und seine Tücken halt immer nicht richtig simuliert ist. Ich habe mit TS 2015 damals aufgehört solche Spiele zu spielen. Ich persönlich bin ja durchaus eher ein Fan vom alten Eisen. Also bspw: 628, 218, 143/243, 232/132, die ganze Palette an Einheits-Loks aus den 50ern usw usf. Aber gerade die alten Dinger sind ja noch mit 200 verschiedenen Eigenheiten und Kniffen dann doch irgendwie kleine Unikate. Als PKW Fahrer bin ich auch eher in Klassikern unterwegs. Golf 3 Cabrio, Audi 80 B4 Avant, Trabant 601, und (sollte der mal irgendwann fertig werden) auch im Trabant P50. Aber gut, ich bin ja hier auch im Dieselparadies am Harz mit alten Zügen groß geworden. Bis vor 10 Jahren sind ja hier auch noch die ersten 648er, 612er, 218er, und 628er. Rum gefahren. Ich mochte auch als Passagier das Rumpeln und das rustikale Flair von den n-Wagen. Ich habe damals davon abgesehen eine Ausbildung in Richtung EiB zu machen. Die Praxis hat mich dann doch nicht gereizt. Und Erixx (die hier heute mit ihren Lint54 von der LNVG fahren) suchen zwar händeringend Leute, aber ganz ehrlich, hier die Leute suchen, aber in Potsdam ausbilden, also im wahrsten Sinne am A* der Welt, dann braucht man sich nicht wundern, wenn keine Leute kommen.

Coole TSW- videos, gerne mehr Eisenbahn-Content ;-) In sachen realismus gibt es sicher auch mods.

Wann muß man Sifa drücken?

Habe ganz vergessen. Könntest du mir noch mal erklären, was genau eine schutzstrecke ist?

Dresden HBF ist nicht nur ein Kopf Bahnhof

Hallo hier ist Mike ich kenne die Leute persönlich bei meinem Papa die auch fährt und du musst denn die noch mal ausschalten und dann geht auf die Anzeige

Ein guter du musst immer mit 60 rausfahren und das Geld mit weiß das ist ein Furz Signal das sind Ford Signale auf unserer Strecke

LOL. Ich fand's jedenfalls lustig wie er fröhlich beschleunigend an dem Zs3 Kennziffer 5 vorbei brezelt ohne stutzig zu werden.
Ich war mit diesem Simulator durch, nachdem ich mit einem langen Güterzug, gezogen von einem Hochleistungscontainer (BR155) eine Fahrplangeschwindigkeit von 125 km/h hatte. So schade, der Simulator hat 'ne tolle Grafik, aber das war es dann leider. Mir sind realistische Simulatoren aber lieber.

So eine Erklärung zur PZB von dir würde ich aber auch feiern 😁

Im Nahverkehr ist der Lokführer auch Zugchef und im zug läuft der Schafner zum tickets kontrollieren