Комментарии:
тема сисек не раскрыта 🤣🤣🤣🤣
ОтветитьДля начинающих и Камаз подойдет
ОтветитьНу где же взять денег на новый грузовик. Получается надо лет 5 сначало копить на новый. В кредит брать машину это страшно.
ОтветитьГрузовик нужно брать безусловно, который будет просить прибыль.
Лизинговые авто (новые) ездят без остановки. Меняются только экипажи, и сново в рейс.
На заметку:
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯Б
Сразу видно что ездюк
ОтветитьЖдал когда этот осел расскажет какие марки модели надежные, это ишак рассказывает свою жизнь
ОтветитьКак то не о чём, о том что каждый уже знает.
ОтветитьДа ты хуже еврея. Любишь пиздет , А смысл какой твоего обзора???? 000000000. Ноль. И ветом всё сказано. Сказочник. Без тебя знаем НОВАЯ И В АФРИКЕ НОВАЯ . ТЫ ГОВОРИ КАКОЙ ЛУЧШЕ ГРУЗАВИК? Короче ты занимаешься херней .
ОтветитьБл... Ть, пустое видео!!!! Зря потраченное время.
ОтветитьТы безтолковый?
Или просто рузкий?🤣🤣🤣
Такое моросишь что не понятно 😎😁😁
Логично согласен!Ты прав и хвала за ценные советы тем людям,кто хочет начать в этом направлении!!!
ОтветитьДля старта маз или камаз
ОтветитьНе о чем
ОтветитьОчень хароши абзор спасибо
Мерседес актрос с прабегом 200000 тысяч сколка арентировачно
Не очем
ОтветитьУ нас в России для дальнобоя Газель 6 метров покупают 😆
ОтветитьРасказывал бы и я как вести бизнес и с чево начать имея машину не старше 4 лет!
ОтветитьРебята купите простую, без всяких датчиков, можно Даф 95хf или Ман 410 тягач, ну или Вольво фш12 , простые надежные
Ответитьа где взять такой тягач в аренду и сколько стоит аренда?
ОтветитьЧто лучше вольво первое поколение? Или евро 3-4-5
ОтветитьДобрый, продал все из дома до занял денег на старый маз, за 3 месяца отшаманил, старался вникнуть в ремонт сам, это начало и оно очень сложное, это надо пройти и тогда вы будете опытным надёжным перевозчиком.
Такой вариант касается России, по другому ни как.
Надо идти в механики за 100Э в час ))
ОтветитьЯ понял крупный бизнес берет дешёвые машины. Средний и мелкий бизнес лучше брать качественные машины и поновее. Лучше ездить и платить за лизинг, чем стоять и платить за ремонт. Я это понял из всех видео.
ОтветитьНеочем лишбы трепать языком
ОтветитьА будь у меня пять лямов в кармане мне нахрен не нужны ваши перевозки.
ОтветитьМан гавно.
Вольво и скания, всё остальное не рентабельно.
22 года стаж по Европе. Испробовал почти все европейцы, кроме дафа
Промолчу небыл в Германии а у нас в России новую машину купить и заработать вряд ли возможно
ОтветитьА вы можете порекомендовать какие-либо сайты по поиску работы водителем с+е в Германии?
Ответитьу меня сосед 43 года на дальнобое, ездит на старой вольво FH12 2001 года, не знаю что он зарабатывает, но у него постоянные клиенты рыба с Мурманска в Москву , постоянно в реисе разговорились тут как то, спросил когда тягачь поменяешь, он говорит что новое говно ему нах не нужно, его вольвак денег не сосёт, а только приносит, пробег уже за 4млн, 2 переборки двс, мост родной коробка родная ,рама как новая в антикоре, брал он его новым продав квартиру машину и дом в своё время
ОтветитьТоже Европу нам открыли все знают что хорошая машина это новая машина.с 500 тыс пробегом грузовик для Российского темболле начинающего перевозчика это будет шикарно.
ОтветитьСкажите пожалуйста были ли у вас автомобили с пробегом 1 200 000км, и что Вы делали с двигателем и топливной
ОтветитьЛучше новый, б,у лучше не ушатаный, а как знать что повезет? Делать глубокую комп. Диагностику, всего что есть, и можно, искать умного комп диагноста .
ОтветитьПосле покупки машины как быть заказы самостоятельно получаешь или через фирмы
ОтветитьДруг,ты первую половину ролика хвастаешься что-ли?
ОтветитьКонкретно так и не сказал что лучше
ОтветитьОбо всем и не о чем
ОтветитьВо всех роликах просто воду льёт, ни одного конкретного ответа! Как всегда диз!
ОтветитьКонечно при вашей экономике зарплатах при правильно поставленном бизнесе можно рискнуть и взять новую ну или почти новую. Я вот купил сканию в Германии у Вас 2017год 500тыс пробег. Новую позволить себе не можем
ОтветитьРаз покупаешь купи новую, лет на 10 -15.
А старые это старые, прогибайся.знаю.
Зачем сравнивать не сравнимые вещи. В Европе загрузка работой высокая, кидалова нет, катай км, чем больше тем лучше. Кредиты дешёвые. А в странах СНГ все через одно место. У кого подвязки тот и зарабатывает, а работяги сами выживают, заказы, ремонты и т.д. и кредиты в три дорога.
ОтветитьВидео что брать? Ответа нет...
ОтветитьБаламут
Ответитьна какой сумма можно купите фури
ОтветитьКупить АКТРОС 👍
Ответить😂😂😂материал 😂😂
ОтветитьСказочник
ОтветитьВсю ходовку разбил!Жалко машину! Едь акуратней!
ОтветитьДаже не досмотрел до конца
Ответитьдля каждой страны свои условия. может у европе и возможны покупки новых авто и это выгодно.
а в украине на пример покупка нового авто+прицеп, при условии работы по украине пустое дело.
отбиваться будет 30 лет. это без других сопутствующих затрат. только отбить те деньги что вложил.
по этому только бу в наших реалиях. не те расценки.
хотя вот вы говорите ремонт дорог. ну дак купи бу, перебери и катай. это же не советское гамно или китай, что новое поставил, а оно тут же сломалось? отремонтировал и забыл
не ужели выйдет дороже чем купить новое?