Как проверить НОВУЮ крышку радиатора за 10 сек прям в магазине без горячей воды. | ЛАЙФХАКИ

Ну на 99 такие крышки не стоят

Че за хуйню ты несешь? Какая крышка радиатора на 99й?

Дядя, у крышки радиатора не один, а два клапана!. И проверить способом "продуть" можно только работу одного клапана - на впуск, когда двигатель остывает и происходит "всасывание" тосола ( антифриза) из расширительного бачка. А вот жесткость пружины основного клапана на " выпуск" , увы, проверить невозможно. Только мастер с большим опытом работы ( да и то приблизительно) может это почувствовать..
Само устройство крышки несовершенно - нет простого способа регулировки жесткости пружины возврата клапана, там опрессовка..

Чувак , эти колхозные хомуты на системе охлаждения режут хомуты и течет антифриз . Ставить надо только нормальные человеческие, пружинные

Нужно в ОТК взять правильную сосалку пускай чмокает и не позорит типа фирму😂😂😂😂😂😂

Вставьте в горловину радиатора кусок проволоки, чтобы клапан оставался открытым, ослабьте крышку расширительного бачка и никаких проблем!

На ваз 21099 нет крышки радиатора там только на бочьке крышка.

Ахахах жига = автомобиль😂

Штатная система,штатная температура срабатывания вентиляторов и крышка стояла без резинки т.е в системе не было давления. Ничего не кипело

На машине Вашего друга совсем иная крышка и находится она только на расширителе.

Система ниппель - туда дуй, от туда ...

На хх крышка радиатора нету вобше

Купил новую крышку, СРАЗУ СОГНУЛ КЛАПАН для свободного прохода жидкости между радиатором и расширительным бачком, езжу 21 год и никаких проблем. Если датчик радиатора, термостат исправны то основная причина закипания будет это грязный радиатор. Проверено на 100%. А с крышкой - главное чтобы жидкость не вытекал наружу радиатора.😅

Не знаю таких проблем, авто давно без крышки радиатера, только расширительный бачок и давление должно быть большое, а рабочая температура 93-98 гр

На крышке должно быть указано давление 0,1кг, если такой надписи нет, она левая.

Огромная железная крышка закручивается на 2 тонких латунных выступа. Со временем образуется зазор между крышкой и горловиной, но на холодную клапан закрыт и крышка вроде крепко всё держит. Когда срабатывает клапан, антифриз через зазор обливает радиатор, соты зарастают грязью.

Давления в системе охлаждения не должно быть от слова совсем.

Как крышку-то проверить?! 😅

Чудак на букву М, где ты видел на 08, 09 крышку радиатора?

Человек не понимает о чем говорит и вводит всех остальных в заблуждение. В крышке радиатора два паровоздушных клапана один для того чтоб выпускать жидкость в расширительный бачок при ее нагревании он должен срабатывать при давлении 1 атмосфера.Это сделано для того, чтоб машина могла работать в условиях высокогорий, так как в условиях высокогорий атмосферное давление намного ниже чем на уровне моря и вода в радиаторе закипает раньше чем при 100 градусах по цельсию. Исправный паровоздушный клапан поддерживая давление в системе охлаждения 1 атмосферу не дает воде в радиаторе закипать раньше 116 градусов, это на уровне моря, соответственно в условиях высокогорья система охлаждения с исправным клапаном будет обеспечивать нормальный тепловой режим работы мотора, который должен быть до 98 градусов, кратковременно допускается до 102. В случае неисправности клапана мотор будет кипеть, особенно на воде. Второй клапан нужен только для того чтоб вода или тосол возвращались из расширительного бачка в радиатор при остывании системы. Полностью исправная система охлаждения не в условиях высокогорья обеспечивает нормальный тепловой режим мотора вообще без пробки. Если радиатор загажен внутри и снаружи, не включается вентилятор вовремя и др неисправности, то новя хорошая пробка не спасет.

Я думаю оставляю и ставлю одну верхную пластину аснизу салаван и плотно закрываю и тосол циркулировается вот уже сорока лет не какой проблемы нет не зимой и летом это взято с опыто роботы

🌡️7 лет езжу без давления, никаких проблем, прошита на 95*✊🌡️🌡️

Перед покупкой в выхлопную нужно дунуть.
Или просто дунуть

все верно без давления в системе порог кипения уменьшается. клапан должен держать давление а избыточное уже должно сбрасывать пружина на крышке

Один я понял что у 2199 инжектор только одна кишка а не 2

ЧУШЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ КРЫШКА ПРИЧИНОЙ ЗАКИПАНИЯ ЖИДКОСТИ....НА КАКИХ АВТО ТОЛЬКО НЕ ЕЗДИЛ И НА ВСЕХ ПОЧТИ КРЫШКИ БЕЗ ВСЯКИХ КЛАПАНОВ И ПРУЖИН БЫЛИ ,ЧАСТО ОДИН ТОЛЬКО ВЕРХ И НИКОГДА НИЧЕГО НЕ КИПЕЛО....ХЕРНЯ ЭТО ВСЕ... А КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КЛАПАНОВ КРЫШКИ, КОТОРЫЕ ТАМ И НА НЕ НУЖНЫ СОГЛАСЕН...

Совет очень помог. У меня так и получилось. Проблему решил заменой крышки. Спасибо.

Дельно.
Спасибо !!!

на 099 нет крышек радиатора!а на расширительном рот не поможет! антифриз пилот,имеет свойство закипать до 100°!

Заменил термостат 2раза датчик крышку и проверил её всёравно км за 100 закипает за...бал этот жигуль ????

Все это херня на постном масле.Основная неисправность такой крышки-слишком сильная большая пружина.Проверяется она просто: переворачиваете крышку клапаном вверх,кладете на ровную поверхность и начинаете на клапан ложить грузы постепенно увеличивая вес. При грузе весом 3кг.600г плюс-минус50граммов,клапан должен начать проседать(опускаться).Если этого не происходит-выбрасывайте такую крышку к едреной фене.Советую вам купить крышку производимую в Ростове.Она имеет прямоугольную форму и сверху покрыта желтым пластмассовым корпусом.Крышка работает идеально,проверено на практике.

Поставил новую крышку и потекла пробка.Пробовал проверить крышку ,нитуда ни оттуда воздух не идет.А на крышке написано при 0'5 открывается клапан.Ну не пидорасы ,скажи.Оп,ять наебали

Придурок на инжекторной 99 нету крыши радиатора

Закипает только из-за испорченного тосола или антифриза,при исправном охлаждении.А вот то что крышка радиатора это ошибка конструкторов это факт!Её часто клинит и начинается гармошка-давление скачет туда-сюда.При открытом клапане на этой крышке мотор работает прекрасно.Нет угрозы фонтана из под капота со всеми вытекающими)))Тем более сейчас радиаторы алюминиевые,в пластиковых корпусах-все это сомнительного качества.

Свелить не надо, выдернул маленький клапан с пружинкой! На крышке бачка

Спасибо мужик помогло нива 21214 бля я уж думал ебать разбирать

Брат Ты говоришь ваз 21099 а там на радиаторе нет крышки!!! 🤣

Я наоборот под резинку проволочку тонкую подкладываю на крышке чтоб не дуло патрубки , ибо качество резины нынешних запчастей хуже чем гондонов что в аптеке продуются и тех гондонов что делают рти у нас , через полгода все резинки трескаются и разлазиваются... лейте не тосол там темп закипания 110 градусов , лейте антифриз там темп закипания 130 гр. Я пользуюсь Равееол , концентрат , да дороже но служит он 5- 10 лет , не жрет алюминь , не мутнеет... и не закипает ... последние 20 лет езжу тока на нем ... не подводит...

👍👍👍

Спасибо за совет,буду проверять все крышки !!!!

На 99 ижектор нет крышки радиатора!!! 😢

Поменять авто!!

Давление должно быть в системе или нет.? Кто дырку сверлит.. А кто крышку недозакручивает.. Вы толком кто нибудь может пояснить.?! Андрей Северный и др. давление меряет в бачке и чтоб держало 1.1...?! Или в других цифрах... Если не держит, меняйте, говорят... Так кого слушать то?! 😮 Бестолочи, а не мужики... 😮

в мене кришка на подобу корка вода текла зпід кришки я їздив довгий час правда воду долевав температура 60 70 градусів найбільше

Вырезал вообще эти потроха крышки что остался штырёк! Задолбало, медный радиатор печки раздуло до этого. Система без давления на антифризе норм много лет живет😂

Браво!!! Иван. Простой и доходчивый совет! Спасибо!

С крышкой все понятно, но если бы вы поставили заводской датчик включения вентилятора (82-87град. Цельсия, о котором многие не знают...он отличается одной буквой и применялся на машинах, произведенных в СССР (продается и сейчас)), то охлаждающая жидкость не закипала бы даже при негерметичной системе!

Но о крышке все сказано верно! Давление в системе должно обеспечиваться на заданном уровне (хотя у классики оно меньше, чем у ВАЗ 2109 и ее семейства..).
Лайк!

Баран на 99 замкнутый круг. И крышка одна.

Всю жизнь езжу без давления в системе охлаждения, крышки не доворачиваю до конца, либо клапана из них удаляю и ничего!!! А кипит потому, что нехуя антифриз брать в "Светофоре" по 500р.😆🙈

Ну ты заебал дуть в крышки в тэрмостат,ты что нибуть умеешь кроме дуть в дырки