ТО 90 000 SKODA OCTAVIA: масло, фильтры, турбина, цепь...

Так двигатель просто gen3. На Октавии а8 же ген3б или нет?

А сколько стоит поставить новые шипы?)

У меня доресст с таким же мотором. Значит клапан турбины уходит в ошибку при 4.3 вольта. От 3.8 до 4.3 мог ездить еще тыщ 20-30. После регулировки клапан как правило долго не живет( 20-40т.км), потом требует 2-ю регулировку, ее также хватает на 20-40, третий раз длины штока не хватает - замена. Я из под капота регулирую., 15 мин на все. Только ключ надо ниточкой к руке привязать, а то уронить очень легко.
Менять свечи раз 45? Да еще живя в СПБ, безсмысленное расточительство. Они ходят 100-130 ткм легко.
Течет у вас не только датчик, но и поддон по периметру. Это прокладка поддона подтекает.

Спасибо! Съездил в этот сервисный центр, где мне настроили напряжение на актуаторе и ошибка EPC (P256300) больше не выскакивает и это в 8 раз дешевле чем насчитали в другой копании где не попытавшись это сделать, увидев P256300 сразу сказали что надо менять заслонку клапана турбонагнетателя (Вестгейт) и ту часть которая крепится к штоку актуатора (Octavia 1.8 Gen3).

Лайк видосу! Евгений здравствуйте! Может что подскажете... 1,4 tsi 150 dsg7. Октавия fl 17 г.в. практически каждый раз при наборе скорости свист(лёгкий слабый скрежет) на 0.5-1 секунды. Звук только при движении и наборе скорости, при ускорении. На стоячей машине звука нет. Что может быть? Турбина?

А ещё дешевле будет если самому масло менять 😂.Я на своей 7 лет уже меняю и все ок

На Мишлен XIN4 шипов на колесе 200+, разоришься шиповать))

Привет.как найти этого проверенного поставщика масла?

Вы не ездили активно в жару в пробках и непрерывно примерно 2000 км поэтому у вас и не ест масло , поверьте мне на слово 😄

Поменял цепь после 180... :) На 120 дилер сказал ещё рано :)

Лукойл? Хаахаххаааа клоунада

Жень, подскажи как эти свечки и где заказать?

Можно ссылку на сканер

я так и не понял,вы масло залили 0-30 ACEA C3? так с3 это ж для дизеля или я ошибаюсь?

А почему на То масло по середину риски наливали а не до полного?

Ребята все это залупа. Три Октавии, две атом 1.6 и одна турбо. У всех пробег за 300. Любое масло 7500 км и все ходит, на турбо 500 гр. от замены до замены, атмо вообще не долетаю. Фильтр Ганс ни каких проблем. Свечи по 100 легко. Все что он говорит залупа…

Написано что есть селикогель, смотрели , светились, лазили но его там не нашли.

Господи, разговор ни о чем. Какие то надуманые проблемы на 90000 тысичах. У меня пробег 600000. Добегаешь до такого там и поговорим.

А что без цен?!

Юра красавчик, в рубашке и брюках на сервисе работает, "человек профессионал"

Владею "Шкодами-Октавиями" уже 16 лет .Сейчас в пользовании вторая,которой 5 лет ,А7-я...Суть ролика? Он для какой категории владельцев Шкод?

1. По расходу масла присмотритесь после 100-105 тысяч примерно, обычно он после этого пробега начинает расти. Поэтому к 125-130 тыс. км требуется раскоксовка. Залил тоже ZIC Zero две тысячи назад, масло оригинальное из Метро было. 3. Воздушный фильтр на 1.8 gen3 бывает в разных размерах. На ауди он как у вас был китайский - вытянутый. 3. Цепь действительно на удивление мало растянута, при таком пробеге как правило 3-4 деления натяжителя уже бывает. Говорят старт-стоп влияет якобы, он у вас есть?

Дайте пожалуйста координаты Юры. Спасибо

Евгений, подскажи, пожалуйста варианты апгрейда скаута А5 - го, в экспидиционник. Весьма занятная тема. Заранее благодарен.

Дилеры наверно заплатили вам) сколько раз я ездил к дилерам, столько же раз дилеры косячили.

В догонку к недостаткам "замены масла через верх". А грязь (тяжелые фракции) то в поддоне так и остается. Не зря производитель рекомендует менять масло сливом из поддона. А некоторые, особо щепетильные используют трубку-крючок, который позволяет увлечь слив остатков масла из поддона, которые находятся ниже выхода сливного отверстия. Да, вы масло то поменяли, грязь смешалась и начала циркулировать вместе с новым. Фильтр теперь забьется быстрее.

«Недиллер» хорошие ребята, но поеду к юре масло менять 🤣👍

Я свечи не менял 126000 км. Объясните мне когда они откажут?

А Юра всегда масло и свечи в брюках и рубашке меняет?)))

причем тут турбина это актуатор менять. можно регулировать.

Не о чем треп

Воздушный фильтр я бы ставил только ман, масляный -ман, мале. Салонный-ман, но если дорого, то можно любой) время года для замены самое идеальное после первого снега, зимой фильтра практически не засоряются, и как минимум всю зиму будешь с чистыми фильтрами. Масло в этом году на озоне заказал 15 литров синтек премиум 5-30, с3 за 5т)

Так поедь на официал и проведи ТО.

Как можно было набрать столько фильтров и не посмотреть что они либо не те либо не подходят😂. Цепь каждое ТО только лютые задроты у которых нет личной жизни проверяют🤦🏻. Правильно говорят что до 200 тыс нех там делать! Шиповал в том году резину(никакого шума не было) откатал зиму все на месте. Потом продал купил новую просто😂

Много мыслей для комментов, но я только то что запомнил, тезисно. Масло у тебя двигатель пол литра ел только потому что официалы заливают масло с 502-м допуском 5W40, что является "гуталином" в узких кругах) Во всем остальном мире масло для нашего двигателя льется с допуском 504, обычно 5W30 или 0W30, оно жиже. И вот оно уже уходит больше, ты это заметишь. Что лучше, веретенка или гуталин - споры до сих пор идут, но я за более жидкое, меньше оставляет черноты внутри. Так что ты все правильно сделал в этот раз.
И еще. На официальные СТО поступают воздушные фильтры BIG, кстати питерского производства, поставил себе такой недавно.
А масло через щуп менять - это конечно зашквар, личное скромное мнение. Крупные фракции могут остаться в поддоне, щуп высасывает только из одной точки сантиметрового диаметра.
Свечи как менял раз в 60, так и буду. Дилер боится, что бензин плохой, поэтому установил для РФ такой срок в 30К. А если я вдруг только на газпроме и только сотый лью?) Тебе уже много написали там к предыдущим роликам, что дескать и сотку проезжали на комплекте свечей, я вот проезжал 90 на ваге и они даже без проблем выкрутились, тоже NGK. Сами свечи в китайском варианте я бы конечно не ставил. Есть крупные сети, типа "Руси", не знаю есть ли у вас. Они как возили японский NGK, так и возят, почему у них не купить проверенный варик и оставаться без головной боли?)

Целый год ездил на одном масле, и сколько же пробег на этом масле и самое главное часов наработки

Маладец! Всё просто классно!

Мне меняли свечи на ТО 2 у офицалов (24000 км), сейчас 45000, может их потом поставить обратно? (мысли такие уже закрадываются, заводские ведь). Октавиа 2019 год, 1,4. К офицалам не хочется уже ((

Подскажите, пожалуйста, бачек с каталажным номером 6Q0 121 407 B идёт с силикогелем?

Лью зик 0-40 топ, езжу на нем уже 80к из 120, нареканий нет

Ваг как обычно)) ссыт маслом, сливная пробка одноразовая с пластмассовым поддоном. Регулировка напряжения в турбине это вообще цирк😂 Я не знал что у шкоды турбина есть))) бля проектировщики и составные части движка это отдельный цирк

165 тысяч на Поло на глазу свечи проходили....поставил нжк,доездил до 245 и продал😂

Дважды заливал в CZDA Zic Turbo 5-30, вроде ок

Откуда ген3Б на а7??

Как себя ведет Zic? Не громче работает двс? Не угорает? Купил Шел хеликс ультра ест 0w30, но есть серьезные сомнения по поводу его оригинальности. Думаю сдать и взять Zic в Ситилинке. Вроде оф поставщик. Карок Шел вообще не ел. Надеюсь Zic не подведет.

Реклама....! Брехня!!!

Много текста!

Ближе к теме!

Евгений, если можно, оставьте в описании ссылку на продавца свечей

Женя гисловед 200 "Г "резина и только потому что шипы никогда не держалсь. Купи Мишлен 4. Вот там и резина мягкая и шипы сидят вечно. Катаю мишлен 4 уже на второй машине ( октавия 7 теперь Тигуан)