Сборка двигателя УМЗ 4216

Алексей, приветствую, на 421 двс,также можно снять плоскость до гильз, проблем не будет. Купил блок на свой ГАЗ 69 а там небольшой жимок в районе посадочного места, заварил аргоном, боюсь вдруг газы пойдут в камеру сгорания, смотрю у вас плоскость полностью снята. ГБЦ буду ставить тоже от 421 но только инжектор, под форсунки хочу заглушки поставить и коллектор от карбюраторного гбц поставить.

Привет .Присовный сёмник нужна

Природный зажим как делать можно обысните

Видео понравилось, да согласен моторист грамотный приятно было смотреть только я не понил зачем было ставить шкив с разбитым посадочным седлом , а так всё чётко и самое главное аккуратно. По больше бы таких мотористов.

А какой момент затяжки гаек на крышках шатунов?

Здравствуйте...скажите мне пожалуйста, из-за тексталитовой шестерни может повеситься расход топлива????месяцев 4 проехал как заменил эту шестерню , резко поднялся расход

Скажите а шестерню когда запресовали она шайбу должа прижать или у шайбы должен быть люфт?

Спасибо😊

Здраствуйте. Вы с Майкопа?

Спасибо

Добрый день. А если кольца надписью вниз поставил на что то влияет.

Здравствуйте, нужна ваша консультация. Если купить новый коленвал и маховик нужна ли балансировка, будет ли биение во время работы двигателя.

Отличное видео . Вопрос что делать с осевым люфтом коленвала. Новая опорная шайба внутренняя как и старая выскакивает с бугеля , зазор большой между шайбой и стенкой коленвал. Что делать?

Репетиция 200%
Молодец!!!!!

Брат а как. Поменять заглушку на ЗМЗ 406 не снимая пром вала?

Ура тра - та - та. 👍

Парен знает что делает

Все четко по делу, узнал нового

А в какое место ставиться стакан с двумя отверстиями?

Со смазкой кромки гайки - классная идея!

Рахмет Брат!!! Денсаулығың мықты болсын!!!

Алексей приветствую. У вас опыт с ЗМЗ 410 был? Интересует посадка гильз.

Круто. Только я одного не понимаю: или движок игрушечный или чел огромный??? Или я карлик.🤣🤣🤣

Вкладыш коренной на бугеле должен быть тоже с проточкой.

Спасибо за обзор только не где не могу найти такие гидрики есть у кого ни буть вариант отправить буду блогодарен

Идеатьное пособие! Благодарчик душевный! Сохранил себе, буду пользоватся!!!!

МЫ САМИ СОЗДАЕМ СЕБЕ ТРУДНОСТИ И ГЕРОИЧЕСКИ ИХ ПОБЕЖДАЕМ....! ЗАЧЕМ ПОДНИМАТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ??? ДА ЕЩЕ И ШУРИКОМ....? МАСЛОНАСОС СТАВИТСЯ НА ПРИВОД УСТАНОВЛЕННЫЙ В БЛОК НИ КАКОГО ГЕМОРА ВСЕ ЖЕНИТСЯ НЕЖНО И ЛАСКОВО....НАСОС ПРОСТО ПРОЛИВАЕТСЯ МАСЛОМ И ЗА КОЛЕНО ПРОВАРАЧИВАЕТСЯ НЕСКОЛЬКО РАЗ... ЭТОГО ДЛЯ СБОРКИ ПРЕДОСТАТОЧНО... ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ПОДНИМАЮТ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ПРОВАРАЧИВАЯ СТАРТЕРОМ БЕЗ СВЕЧЕЙ... ПОКА НЕ ПОГАСНЕТ ЛАМПА НА ПРИБОРКЕ... ПОТОМ ЗАКРУЧИВАЕШЬ СВЕЧИ И ПУСК... ВРОДЕ ЛОГИКА ПРИСУТСТВУЕТ ...!!! ЧТО КОЛОТИТЬ НЕ НАДО ЭТО ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРАВИЛЬНО ЗАПРЕСОВЫВАТЬ ВСЕ ПРЕДНАТЯНУТЫЕ СОПРЯЖЕНИЯ.... ТАК КАК НЕ ТОЛЬКО ОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТРАДАЕТ.... ЭТО НЕ ХОРОШАЯ НО МЕЛОЧЬ ПО СРАВНЕНИЮ С КОЛЕНОМ КОТОРОЕ ГНЕТСЯ ПО ШЕЙКАМ КАК ГОВНО....!!! ПОЭТОМУ И БОЛЬШЕНСТВО ЭТИХ МОТОРОВ ЖИВУТ МАЛО.... В НАШЕЙ СТРАНЕ РУКОЖОПСТВО НЕ СКОРО ИСКОРЕНЯТ.... РАБОТУ НАДО УПРОЩАТЬ МАКСИМАЛЬНО И ГРАМОТНО А ЗДЕСЬ КОЛЛЕГА САМ СОЗДАЕТ СЕБЕ ТРУДНОСТИ И ГЕРОИЧЕСКИ ИХ ПОБЕЖДАЕТ....!!!

👍вопрос:а нужно ли протягивать головку повторно после определенного пробега?

Как с вами связаться ? двигатель откапиталить хочу у вас

Здравствуйте Алексей, подскажите почему на этом моторе может давить масло в систему охлаждения?

Отличный моторист

Сколько размер на гилзу

Помойка а не двигатель....:)

Начинают с коленвала

С какого вы города? Нужен хороший честный сервис по газели в Краснодарском крае или Адыгее.

У МЕНЯ УАЗ
ВСЕГДА когда ремонтирую
Движок. Всегда ставлю
Коленвал . Проверяю каждую
Шейку . Какая площадь вкладыша. прилягает к коленвалу. Проворачиваю . Что бы чуть подклинивало с начала
А потом легче. Так же само шатунные вкладыши.
Подганяю на каждую шейку .
Если все нормально.
Вяжу поршни на шатуны.
И вставляю в гильзы поршни
Без колец на шатуне с вкладышами и прикручиваю на коленвал. Затягиваю крышку вкладыша как положено.
Переварачиваю блок вверх гильзами. Вращаю коленвал.
Смотрю зазор между поршнем и ГИЛЬЗОЙ. Он должен быть
ОДИНАКОВ. В. В.М.Т. ПО СЕРЕДИНЕ ГИЛЬЗЫ. И Н.М.Т.
так проверяю все поршни. В цилиндрах. Пару раз эти зазоры
Были разные. ДУМАЛ ШАТУНЫ
ГНУТЫЕ. КУПИЛ ОДИН НОВЫЙ ШАТУН. НЕ ПОМОГЛО. ОКАЗАЛОСЬ. ГИЛЬЗЫ БЫЛИ
НЕ ВЫСТАВЛЕНЫ ПРИ ПРОТОЧКЕ
И ХОНИНГОВКЕ
РЕБЯТА это очень важно.
Приделяйте этому внимание.
Всем удачи. !!!

Класс сиёмник отлично придумыли.

а не подскажете с каким усилием тянули коренные и шатунные крышки?

Ацетон не обезжиривает. Он сворачивает. Обезжиривает бензин.

Отличная работа

нормально

Спасибо. Хорошее видео. !!

Шкив в проточке для шпонки тоже немного герметики нужно, там всегда сочится, и поршни должны иметь недоход минимум до 0,3 , иначе пробивать прокладку гбц будет постоянно через небольшые пробеги

Вот это правильный моторист, всё чисто,не то что большинство всё в мазуте.спасибо.

Отличное пособие для ремонта,но если уж совсем идеально,то я бы внес свои 5 копеек))

👍👍👍👍👍👍👍👍🙏

Не показал протяжку бугилей шатунов с каким усилием тянешь ? (Это важно)с динамометрическим ключём или так,на "глаз," не сказал (не показал)как должен проворачиваться коленвал после протяжки,мне кажется это важные моменты , а так все хорошо объяснил,доходчиво

Жаль, ну да ладно, всего доброго

Алексей, а в нижнем Новгороде у вас нет знакомых которые хорошо делают капиталку умз-4216

Алексей Добрый день, в каком городе вы находитесь?