Авиакатастрофы: Столкновение

В любой катастрофе см. список пассажиров.
Там и есть разгадка

тëмная история

я вот езжу на машине - видерегистратор и пр. херня определяет не толтко моë местопооожение, но и скорость.
Ребята, вы о чëм тут говорите?

Череда столкновений частных самолётов и гражданских больших самолётов: 1956, 1960, 1967, 1978, 1986, 2006 гг. (в первых трёх случаях гражданских самолётов, в последующих - гражданских и частных). С тех пор (между первым и последним столкновением, описанным в этой серии, прошло полвека) появились новые технологии: черные ящики, радары, компьютерное управление самолётов, автопилоты, системы предупреждения столкновений и т.д. Но столкновения самолётов и сейчас не редкость, как например, российского самолёта и грузового голландского самолёта над Боденском озером в 2002 г. Самые совершенные технологии по-прежнему не спасают от частых столкновений в небе, гибнут экипажи и пассажиры самолётов, страдают и люди на земле, где происходят столкновения. И конечно никто не застрахован от человеческих ошибок диспетчеров и экипажей самолётов. Поэтому нельзя с полной уверенностью сказать, что сейчас настал самый безопасный период в истории авиации.

П@@деж,всё население нелетает!

Как Embraer, чёрт его возьми, не рассыпался на части!? При том боинг потерял ПОЛОВИНУ крыла.

Пипец один частный самолёт сломал 154 жизней

Что за диспетчера

Я один заметил что диктор ошибся, говоря что скорость самолётов летящих на встречу друг другу, суммируется. Ведь это нет так. Энергия удара будет такой же, она не умножается в двое

Хороший фильм. Спасибо!

Даже на экране стоит TCAS- тикас а не пс пс ну ты колхоз.

И эти идиоты убеждают весь мир,что летали на луну

Бандикам схахахахахахахах

Тикас до катострофы поставить нельзя было???

Как такой маленький самолет так ювелирно точно срезал крыло другого самолета, причем сам почти не пострадал? Афигеть !!!

Спасибо за видео

Просмотрел я более 20 серий и вижу одни и те же комментарии ошибок:ошибка пилота или диспетчера. Так вот, как сын экс летчика-истребителя 2 класса, летавшего на Миг-15,17, стойка переднего шасси которого однажды на приборах опустилась и зафиксировалась, но на деле фиксатор не сработал, говорю вам, господа эксперты, идите в сад!!! Умники хреновы. Особенно седое проплаченное производителями лайнеров чмо, которое не может сказать, почему не и справляются заводами очевидные ошибки и недочёты, почему не линчуют и не отстраняют от руководства генеральных менеджеров авиа-компаний, которые ради экономии заведомо подставляют пилотов?!?!почему?! А потому, что ВЕЗДЕ, где на кону миллионы долларов, жизнь простых людей - ничто ((((( твари продажные. Бог вам судья....

154 человек очун очун жалко😴😴😴😴😴😴

если это правда....судя по всем видосам...то боинг...эммм...в случае непонятной ситуации..это ТУПО САРАЙ.....маленькие самолеты, заметьте, оооочень часто выживают...а все почему？а потому что сараем сложно управлять....по сути боинг это охуенный дирижабль...опасный и неуклюжий....

Офигеть как embraer не рассыпался?

жутко, но о реально самых жутких столкновениях ни слова

Если из-за отказа транспондера диспетчер не знал ГДЕ находится самолёт,то ГДЕ тут его ошибка?

Бизнес-Джет Легаси снёс Боингу половину левого крыла.
У Боинга не было шансов...его экипаж и пассажиры были обречены.
А Бизнес-Джету повезло,он лишь потерял часть винглета.
Крыло целое.

извини что погиб

Живу возле аэропорта и над моим домом летают так , что окна дрожат... Зачем я посмотрел это видео?

Жуть ((

ты лучши1