Как выбрать моторы новичку для первого ФПВ квадрокоптера!? DYS EMAX T-MOTOR Racerstar

смотрел аника, а аник на тебя и твою страну болт клал))) продолжай смотреть

Много бла бла

Очень полезное видос

С 2306.5 на1960kv реально собрать 5 дюймовый что б полетное время было минут 10 с целой гоупро?

Каждый маленький китаец встают утром и делать зарядку а вечером эту зарядку несут на рынок😂 в 😊

То что искал)

Слишком много букв больше трёх букв не перевариваю

купил раму для первого коптера, а на луче посадочное место между болтами 12мм....а везде моторы по 16 попадаются) теперь мучаюсь с поиском (

надо бпла для наших хлопцiв, щоб маскву у вiдполвiдь на ракети бомбить

дрись колотись, ну и душнила.

В рекомендациях есть моторы только cw, как их использовать?

Как я жалею, что ютуб удалил количество дизлайков, 22 минуты бесполезного видео(((

Спасибо, отличный обзор.

Прикольный человечек)

"выберите моторы которые оранжевые, потому что это мой любимый цвет" чел 30 секунд не прошло а уже понятна суть этого видео

Добрый день;можно ставить два мотора 2207 и два мотора 2306.5.

Такое аккуратное и чистое село внизу, в конце ролика, что могу предположить — это в Украине?

Здравствуйте. Собираю на 8 раме есть моторчики 2312 регуляторы тоже dji, подозреваю они слабенькие регуляторы. Какие туда выбрать регуляторы подскажите пожалуйста. Многие собирают быстрые дроны я бы хотел найти тихий аппарат но экономичный на 9 винтах.

Слушай друг !
Вот если мотор на 10 000 тыс оборотов от сиди привода подключать - драйвер лучше брать на 5-12 Вольт, или 12-24 ? Так сказать для запаса мощности??

Приветствую.
Друг!! Мне нужен один мотор как можно меньшего размера, с возможностью 12-15 тыс оборотов в минуту, и так что бы я мог его подключить к автомобильному прикуривателю! Можешь чего дельного посоветовать??

Я прослушал или ничего не рассказали про kv и размеры?

Саня, спасибо за обзоры!
Нужен совет. Уже спрашивал в другой ветке (пока безрезультатно), но тут в тему будет.
Итак, собрал, подключил, настроил самолёт класса "бомжелёт". Всё крутится, казалось бы можно полётные испытания проводить. Но есть одно НО. Такое ощущение, что мотор работает вполсилы. Из стартового положения (вниз до упора -100% на аппаратуре) газ довожу до середины (до 0 нуля на аппаратуре = до 50% на OSD) и получаю максимально возможные обороты. Если дальше двигать газ вперёд , то ничего вообще не меняется, кроме процентов на экране OSD.
Через Inav передвигая ползунок мышкой - та же картина, с 0 до 50% доходит и после этого в диапазоне 50-100% газа вообще ничего не меняется, обороты не прирастают.

По току смотрел на 2s разных аккумах - максимум потребляет 1,5 ампера (с видеопередатчиком!) с пропеллером ("тяга" на весах порядка 40-50 грамм максимум). Это нормально для такого мотора? (1806-2400kv). ESC 20-амперный vgood. Шим поставлено 16K везде. По ощущениям должен крутить как минимум в 2 раза мощнее...
При этом, и на аппаратуре, и на inav, и на OSD изменение значения газа отображаются корректно (-100%/+100% на аппаратуре соответствует 0-100% на OSD или inav).
От -100% до нуля ручка газа (что соответствует от 0 до 50% по inav или по OSD) прибавляет обороты нормально. Но начиная с центрального положения 0 и до +100% на аппе (соответствует от 50 до 100% на OSD) не происходит вообще никакой прибавки оборотов или мощности... В чём может быть дело? Как будто половина верхнего диапазона срезана... Может кто сталкивался?

Саша, спасибо за видео! Появился вопросик (думаю простой для тебя). Не могу определиться с выбором аккумулятора (6s или 4s брать) для квада, который собираю: 7 дюймов квад, моторы 2306 1700KV, пропы 7040-7042. Если я правильно понимаю, то на 6s будут меньше токи (и соответственно нагрев) на двигатели, в сравнении с 4s при одинаковой мощности. И плюс в спеках к моторам приводится инфа именно под 6s. Думаю, брать 6s, но может я что-то не учитываю, и 4s будет лучше? Или может у тебя есть видео об этом? Спасибо!

Санёк привет! Объясни старику, как подобрать регулятор под мотор? Чего они горят та? Смотришь на разные сетапы, а там 2212 на 2300 и 30а регулятор. А у этого мотора 45а в пике, я так понимаю. И люди летают и всё зашебись у них, а я сгорел с какого-то фига.

Выбираю детали на первый дрон, интересует на большую дальность и плавный полет, посмотрев ролик
RCSschoolmodels понравился вариант 7", но двигатели он советует на 1700KV оправдан ли такой выбор?

Дошёл из интереса до этого видео. Как человек которому чуть вбивали, сампромат, материаловедение, немного конструирования АТ. По поводу формы колокола хотелось бы чуть поспорить, всё эти рёбра если нет увеличения веса придают жёсткость самому колоколу, как и более округлые формы могут хороши менять аэродинамику. А вот насечки в виде а-ля алмаз гранёный, скорее всего ни на что не повлияют, ну или дадут минус к прочности в виду создания центра напряжений. Ну и конечно надо замерять или рисовать просчитывать, но форма колокола практически не будет влиять на сопротивление, охлаждение может быть как то за счёт верхней части. Да и охлаждение по большец части должно идти от набегающего потока, а не винтов.

я думаю ,что все по примеру ДВС.... ниже оборотов это твин.... т.е. выше крутящий момент, если обороты выше.... значит лошадей больше... т.есть их крутить больше надо))) а это время на тягу))) вот и интересно, какие больше тянут, а какие больше разгоняют..... просто для гонок надо больше скорость, а для фристайла тяга!!!! такое видео будет интересно!

а что такое айнав на кваде ? -)

Вот я узнал про шаг пропеллера. Спасибо. Столько нюансов.

Ребята всем привет,подскажите пожалуйста,я ещё чайник в мире квадракоптеров)) китнабор на 5дюймовой раме для новичка ? Или лучше самому собрать ? И какие форумы группы fpv есть учиться?

как заказывать ли-по аккумы с бангуда? по дефолту не поставляется в УА

Посоветуйте какой мотор выбрать. не могу определиться в интернете ничего толком не нашел.
DYS D3536 1000 kv
Sunnysky x2814 1000 kv
T-Motor AT 2814 1000kv

Внешний купол- это не ротор, а подвижный статор

Саня, хочу сделать самуль немного меньше дарта 250, посоветуй хороший мотор и проп. Летать буду на трех банках, ожидаю не малую скорость. Спасибо большое 😁

Здо всем,решил опять промониторить про движки,а то чет подзабыл.
А Санено видос в тему

Толковое видео, зачёт 👍🏻

Новичку вообще ненужны моторы. Новичок свой первый аппарат купит готовым в коробке, собранным на заводе. Этой бодягой, сборкой конструктора, занимаются кто уже зажрался и хочет чего то этакого.

Спасибо.👍 А от чего зависит шум квада, бывают ли тихие моторы?

Если один мотор сгорел, можно ли его заменить другим другой марки с такими же параметрами?

Александр, спасибо вам за информацию, очень полезно! Сам только вхожу в fpv , до этого летал на мавике - с целью поснимать. Решил начать с бюджетного варианта, все с вторички купил, flysky i6 + betafpv 85 pro 2. Пока жду, когда все отдельные части доставят из разных частей России, летаю в velocidrone - аппа уже на руках:)
Когда доставят betafpv, сразу закажу деталей и буду собирать 5". Думаю сразу в двойном экземпляре. Пару рам, полетников, моторов с запасом, чтоб не грустить когда разобьюсь)
Как считаете, норм начало?

Розовый колокол еще проще ищется :)

а всегда ли чем меньше kv, тем больше крутящий момент? т.е, я могу чисто полагаться на обороты?если например, мне нужен мощный, то меньше kv и наоборот.

Спасибо за инфо. Супер!

Блин, нужно взять за правило, смотреть твои видосы до того как делать заказ на банге

На языке скайдайва такие полёты по краю облаков называются клаудхантинг. Разумеется, если речь о полёте в винге и это вообще кому-либо интересно. Мини клаудхантинг - кайф!

А можно использовать самолетные моторы-боченки для долголета? Они, вроде, довольно эффективные

Очень красивый полет!

Привет,а вот когда моторы под раму ставят пропеллером в 👇 (низ) , что этим хотят достичь. Не получается ли от рамы аэродинамической тени и вообще, что преследуют при такой компоновке моторной группы.