Комментарии:
Ммм хуитта
ОтветитьЗдравствуйте. А сушить нужно краску перед нанесением лака?
ОтветитьА если в цилиндре кратер такой, что палец залазит? Суппорт на мою машину стоит 80т.р. новый оригинальный - не вариант вообще.
Ответить1. Нафига вообще красить суппорта?
2. Цвет смазки не играет роли, главное чтоб высокотемпературная была
3. Есть нюансы в видео, по которым и не скажешь, что 15 лет до этого суппорта перебирал
Мальчик, кому ты, горбатого лепишь???
20-ть лет ещё куда нишло, а про 300 000, 👌👏👍🤭😁😆😂.
Или на этих суппортах, ездили в Израиле, может в ОАЭ, где не знают, что такое реагенты на дорогах, в зимний период?
видео как делать не надо
Ответитьа зарядкой для аккумуляторов можно?
ОтветитьЕсли диск грееться то очень часто бывает закусывает направляки! Поршень редко клинит! И синяя смазка как я понял это типо литол при нагреве высохнет и начнут направляйки закусывать!
ОтветитьПрикольно придумал !я сейчас пришёл и не выбил пятак,буду по вашей методе вытаскивать
ОтветитьЕврей что ли?
ОтветитьПотом продать в Хохляндии как почти новый неработающим поршнем потому что он в раковинах...✌🏻✌🏻😁😁
ОтветитьЧто за краска?
Ответитьпри таком способе выдавливания поршня нужно подкладывать деревяшку, чтобы торец поршня после вылета не деформировался при ударе об суппорт.
грунтует по ржавчине и без нейтрализации этой хрени (крот или сода), то есть на неподготовленную поверхность. долго вся эта байда не продержится.
смазка для направляющих нужно использовать не силиконовую, а специальную, она так и называется. Есть много отличных и недорогих вариантов, TRW, Seiken, WMP Auto
Отличная работа!!!!я под пыльник смазку ложу,потому как поезжу по бродам вода всёравно попадает в поршень.Паджеро.
ОтветитьСпасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻
ОтветитьИ краску нужно использовать для суппортов высокотемпературную. Иначе все облезет очень быстро
ОтветитьАвтор в курсе ? Что тормозная жидкость снимает краску моментально ? Поршня которые он покрасил изнутри разъест через пол часа и вся краска будет в тормозной жидкости
ОтветитьСода не поможет. Только щелочь или кислота
ОтветитьДобрый день ! Подскажите способ очистки бу суппортов?лимонной кислотой или электролизом? Очень важно время обработки, планирую делать за городом и по времени ограничен...
Ответитьснова шедевр!
ОтветитьБлагодарю Добрый Человек. Хотел под пыльник суппорта смазки напихать при переборке, но по твоему совету, не буду этого делать.
ОтветитьМохом? Может мхом?
ОтветитьПыльник одевается точно так же,как и снимал ты поршня. 😁🤔
ОтветитьПередние просты по конструкции. Вот задние суппорта сложнее перебираются
ОтветитьКто-нибудь объяснит почему все делают грунт,ведь высокотемпературного грунта не бывает,как же потом трещины и отслоение краски?
ОтветитьУпаси господь от такого обслуживания.... Смазку под пыльник поршня придумали дебилы, пальцы мажу чем попало и похрен что пыльники разбухнут
ОтветитьНу и где восстановление? Суппорта были в идеальном состоянии. Только снаружи покрасили. Поверхность не выровняли - вид не тот. Под бОльшие поршни нужен другой ГТЦ. Просто заменить машинки на бОльшие - идиотия.
Ответитьтакое собирать приятно когда чистое и красивое !!!
ОтветитьЗдравствуйте, скажите в чем может быть проблема, появился гул при торможении на малой скорости, именно гул, не хруст и не скрип
ОтветитьРукожоп ещё тот:
1. В складках пыльника осталась влага. Обычно при разборке ставят новый ремкомплект, ну да ладно
2. Собирает на тормозухе, а не на спец смазке.
3. Обычная краска
4.штуцер прокачки сажаются тоже на смазку, чтобы не травили при про прокачке если один качаешь и не закисали.
Супер професионально , большая редкость , спасибо Вам за урок !
ОтветитьСкока крота лить?
ОтветитьПри использовании литиевых смазок в суппортах бывали случаи необратимого разбухания резиновых пыльников и втулок.
ОтветитьПосле слов "далее берем тормозную жидкость и наливаем её во внутрь и растираем по манжете" выключил и поставил дизлайк. Специалист некудышний.
Ответитьа что разве суппорта красят вот такой хренью??? я предполагал , что их красят только выосокотемпературной краской...
Ответитьпескоструйку пропустил но для Бошевских тормозов такого уровня работы хватит
ОтветитьЕсли там есть малейший износ нихрена вы ничего не восстановите!
ОтветитьИнтересно - с такой любовью и заботой суппорты от собственного авто восстанавливаются (или клиент попросил ласково)?..Сначала "пробежал" мимо,а позже зацепило (так как с юмором подан материальчик)..Уважуха..
ОтветитьТот случай,когда руки дружат с головой🔥👍🤝
ОтветитьСпасибо всё понятно.
Ответитьавтор, не согласен с тобой, если если целый пыльник, то поршень будет чистый. я обслуживал новую Хонду, брали в салоне авто..открывал суппорт через три года после салона. все резинки были целые, а поршень был в какой-то грязи и клинил. я его почистил, смазал высокотемпературных смазкой и все отлично работало
ОтветитьЛимонную кислоту выжимал из цельных лимонов с добавлением апельсинов-поэтому она имеет цвет мочи?
ОтветитьПока первое адекватное видео про суппорта, молодец что скажешь!
ОтветитьЯ каждый раз удивляюсь на вас, когда вижу как вы пытаетесь электричеством отчистить металл от ржавчины !!!
Купите обыкновенный электролит и опустите изделие в него минут на 10 (зависит от конкретного сплава) и всё ! Металл очистится до бела !
У этой кракозяблы еще и тормоза есть?
ОтветитьЗа 20 лет переборов . Смазку нормальную не может приобрести . У кого и работал суппорт нормально на следующий год заклинет . Ресторатор не больше. В машинах не очем. По смазке вообще вредитель.
ОтветитьЗдравствуйте! При покраске нужно использовать первичные грунты, в этом случае реактивный грунт (кислотный). Дольше будет держать оставшиеся частицы ржавчины. 👍
ОтветитьОй горе бдогер)) удачи
Ответить10 часов)))))))) ахренеть ... что ты не так деланшь , там 5 минут и белое все)
ОтветитьЗачем щелось то налил???
Просто воды пару ложек соли.... с проводами мозг не трахай!!! Супорта на + , плостину на - !!! Водород с чего опасен то стал?)))) Может ты хотел сказать хлор пойдет, так он из за щелочи твоей))) ну ты химик физик ))