Муха не Сидела – Московский КАМАЗ тот самый ЗИЛ 133 ГЯ в идеале

133 ГЯ кличка Ягуар

Колун

Автокрана на базе 133гя был. Называли его уютом.

А как расшифровать ГЯ?

московский камаз-это зил-170

Паршивая задная тележка, сразу посли поломки большого редуктора меняли на камазовскую, удачная компоновка, маневренная не смотря еа длину, в отличии от камаза у водителя два метра жизни в запасе. Мы этого зверя называли КРОКОДИЛОМ ! ! !

По сути каждый камаз московский.

Хороший сохран взял бы без доков,но ценник для меня не подъём..

ЯГ, а,,баба

резина разная

Баба-ЯГа

Мы называли геяха

Крокодил

да кому он сейчас нужен?
Всему, свой срок и время.
пусть даже : " и муха не сидела"

Ягуар!

Это КамАЗ ЗИЛ

Покупал в начале коммерческой деятельности!
Ездил!пока не прицепил прицеп!редукторы в мостах из пластика!

Если у вас есть желание узнать историю, Камаз это ЗиЛ пора бы запомнить.

кранов на их базе до сих пор полно ездят

Низкий поклон конструкторам суперзила ! Такой завод ушел в небытие труды народа....

Помню батя новый с автобазы получил сразу борта нарастил и 86 года проработал на нем до 2000 годов был на ходу правда мосты камазовские установили после 2 года эксплуатации я тоже на нем успел поработать никогда не подводил а называли мы его . рахш рустама . супергрузовик !!!!

Работал на таком с него и началась дальнобойная эпопея

ЗИЛ который хочет быть КАМАЗом!)

У нас токои ЗИЛ называют крокадил

Баба яга

Крокодил

Яга

Это сейчас Ностальгия к таким машинам А раньше шофера заебались перебирать эти машины.. потому что в советское время инженеры были долбаебами

Какой смысл был хранить грузовики и проеб@ть документы? Зачем он без документов? До первого поста дпс доехать за 750к? Но автор вообще отжёг - новый разобрать на запчасти, чтобы их на разъёб@ный старый поставить? Это как?

87-90 ggYa rabotal v Habarovske,horoshaya nu holodnaya kabina,mashina myagkaya kak korabl po volnam. 133(gornii yaguar)

Баба яга его звали. Ну и кальмар.

Че с голосом сходи в туалет 😅

ГЯшка, ещё худо бедно "рулится". А вот 133 с зил 365, вообще руля не слушается. Особенно груженый.

Автор кому нужен этот чермет у нас в татарстане такие можно купить за 200тыс. В этой технике только крутое это шильдик сделанно в ссср и все работал я на них на разных в росси 120 лет не могли делать не комфорт не технику

Помню такие при СССР!Их правдо не много было!

В ,,лихие,, девяностые в Усть Кутском зимнике на Тас-үрэх(Якутия) часто встречался с белым,,двадцатником,, со спалкой. Иркутский 38.

У нас на 133 зеков , году 1985 / 86 через весь посёлок на работу на стройку возили
В кузове стояла сварная стальная будка , симбиоз прямоугольника и трапеции .
По бокам сверху решётка , зеки за неё руками держались . Атракцион для местных по началу ещё тот был , потом привыкли

Да , если кому интересно
Посёлок Эльбан , Хабаровский край

Всю жизнь называли крокодилом, машина была бестолковая и не пользовалась спросом.

Ягуар, в Приморье называли.

Крути Верти а ЗИЛ КАМАЗОМ назови !

Я помню эту кабину

Охррренительный аппарат. Какой у него звук. И как выглядела торпеда по сравнению со 130-ым. Все эти лампочки контуров пневмо-системы и пневмо-ручник, "гитара" подрулевая. Одно слово - огонь!

Хорошая машина, однако...мне больше по душе MAN, VOLVO, SCANIA.....

Мастурбация старой техники,
Достойное для мужика занятие!

Я работал на таком , ещё в далёком 1988 году . К сожалению техника была не новая , и мне пришлось полазить под ним . Под капотом никуда не подлезть , двигатель камазовский стоит , и по разной мелочевке приходилось снимать облицовку целиком . Когда пришла пора менять сцепление , то прежде чем снять КПП , пришлось снять кабину . Ещё у них проблема это средний мост , вернее его редуктор , который я снимал много раз , пока не закатил под него камазовские мосты , правда штанги реактивные пришлось переделывать самому . Не могу понять , почему с завода сразу камазовские мосты нельзя было поставить ? Сейчас эта техника не актуальна , от слова совсем . Приобрести её можно лишь только для ретро коллекции .

Пробег не соответствует дейтвительности , на задней телеги скаты разные ,это не соответсвет пробегу авто

750 без доков

Крокодил. Работал на таком, возил лес, доску. Воспоминания об автомобиле самые хорошие.

Мосты ему камазавские и в перед

Утюг!!!