Последствия глушения ЕГР (EGR)

Какой смысл на этих жигулях глушить егр если она с завода не едет?

Вопрос автору, что такое егр ? Это узел работающий по принцыпу покушл, покакал и то что покакал обратно скушал. Теперь вопрос тем кто не глушит егр а чистит его. Вы головку и впускной тракт наизнанку выворачиваете ? Нет? А то что там после егр внутри головки блока выкакано как почисить? Вы об этом не задумывались?

Здравствуйте. Мой мотор м16а в один прекрасный день на пробеге 223 тыс не завелся. Начал разбираться-итог на клапанах нагар как на кастрюле с гудроном, до такой степени что клапаны выпуск на 4 цилиндре просто заклинили в открытом положении, откапиталил мотор и клапан егр не хочу запускать в работу, посмотрю коррекцию

Глушить егр или нет для каждого двигателя рассматривается индивидуально. У меня пассат б4 дизель, пока не заглушил егр и не вынул катализатор замучился

Еще второй минус этой системы, что из выпускного коллектора через эту трубку которая идет во впускной коллектор могут попадать частички катализатора когда он начинает сыпаться.

На дизеле егр иногда открывается скочками на холодную в следствии чего плавают лбороты . И вообще по показаниям с елм клапан ведет себя неодекватно, открывается и закрывается когда и как ему взбредется. Подскажите причина в клапане егр или это следствие другой неисправности?

Если егр программно отключить он больше не будет работать? Тоест питание к нему подается или и питание пропадает?

Здравствуйте в моей сканер показывает что в системе егр неисправность.Заменил клапан, Мотор капиталил, все каналы чистые. Дует воздух как положено и высасывает но все равно показывает неисправность. Обрыв цепи нету. Точно такой же клапан как у Лачетти, електронный Помогите кто может. 😢😢😢

"все в автомобиле взаимосвязано, баланс всей системы". Инженеры даже не думают, что там оказывается баланс. Клепают как получится со сроком эксплуатации 7 лет, а вы заморачиваетесь😅

Заглушил клапан егр прокладкой из алюминия и паронита.
Двигатель стал работать чуть хуже и стал грется больше обычного. Греется до 98 градусов потом вкл. вентилятор. Снял термостат - на мембране клеймо 87 градусов. Купил новый алюминевый термостат на 87 градусов тоже клеймо на мембране. Всë также - термостат открывается на 98 градусов и срабатывает сразу вентилятор. Печка зимой греет как фен на 5 Kw. Не пойму как Лачетеводы меняют мембрану термостата на 92 градуса вместо 87..??? Как заглушил егр через некоторое время из масла отложился лак на головке двигателя под клапанной крышкой и чернеет как будто пригорает. Раньше блестящий алюминий был. Вот и думаю теперь - а правильнл ли я всё сделал что заглушил егр..? Ошибки на панели приборов не выходили.. 🎉

У меня при разгоне дергалось авто, и особенно от 2 до 2.5 оборотов поддергивания были, отключил клапан просто фишку все проблемы решились , и на холостом и на высоких.

Автор молодец 😂. Ну только есть много но! Он закрыт на холостом ходу и в мощносном режиме! Только в среднем есть от него тол в выбрасывания углеводородов частично!Тоесть подгон под экологию. Я отключил на программном уровне и физически, мне очень понравился средний режим езды и чистота в моторе! Вот моё мнения, старые мотры без егр и они милионники! Всем бодра! Машина chevrolet cruze f16d3. 🤗

Вечер добрый, егр у меня отключён но при переключение передач чуток подергивается не знаю где капать

наоборот на холостом ходу клапан егр работает, на оборотах закрыт....

Так если заглушку ставиш на егр, то и в мозгах прошивать и отключать нужно, если просто заглушку поставить без прошивки то и будет корекция какая попала

Всем привет,плавают обороты,плохая динамика, машина шивролет круз, другой крузовод посоветовал ,: откручиваешь клапантам две дырки, одна маленькая, другая большая, ставишь глушилку и над большой дыркой сверлишь в глушилке сверлом тройка. Ставишь клапан обратно. У него всё ок.Ездит не первый год, обороты не плавают, динамика 👍. Даст мне кто-нибудь СОВЕТ??!!

Отшил нахрен его из эбу и заглушил, обороты пришли в норму,динамика нормальная стала, расход такой же, поршня чистые, коллектор блестит, дроссель блестит🎉

Заглушил клапан как купил новую машину,пробег 234000 всё ровно.

Всем привет,а я уже запарился менять этот клапан,раз в год он закисает и загораеться чек,уже три раза менял и опять вышел из строя😢

У меня катализатор выбросили и перешили на евро 2 но егр не заглушен, ошибок уже как 1,5 года нет это нормально ? машина работает хорошо

Что может быть машина на холостых работает, начинаешь ехать и резко обороты падают и на педаль газа не реагирует, пока не упадут обороты до 200 и резко начинает работать нормально

С егр все понятно, а вот что с термостатом? Надо на диагностику машину гнать что бы на 150° перепрошить, или термостаты такие есть 150°?

Андрей добра вам, здоровья

клапан заглушен лет двенадцать катализатара нет стоит паук прошит евро 2 пробег 330 проблем нет

Слушаю этот бред и в голове не укладывается, автор сам ответил на самый главный вопрос, но утверждает другое. При попадании отработаных газов в двигатель качество топливной смеси ухудшается и ебу дает корекцию на впрыск в большую сторону чтобы спалить не качественный воздух .То есть чтобы достигнуть нужной мощности при попадании в камеру сгорания отработанных газов нужно использовать больше топлива. Отсюда вывод, что при работе клапана егр расход топлива только больше. Если отключить клапан егр и програмно его исключить из системы то для достижения нужного кпд нужно будет меньше топлива спаливать, так как будет топливо смешиваться с чистым воздухом и качество топливно-воздушной смеси будет лучше.

Ну ну умники, те кто грит глушите! ГЛУШИТЕ епт и трещины в гбц вам обеспечены. Я езжу на дизеле 15 лет все штатно и ни каких проблем. Двиг шептает, пробег 220! следить за машиной надо и все будет норм. Инженеры долбоебы наверно, придумали такую систему от нехуй делать.

Самое лучшее видео , которое я смотрел мои мысли совпали

Купил машину с заглушенным егр. Не нравится. Она дёргается постоянно ошибка егр. Расход для матиз 10л. Буду восстанавливать. Клапан нашёл, прокладки на выпуск тоже. Придёт клапан, помою выпуск, дроссель и верну системе жизнь. До этого был спарк с исправным егр. Бензин нюхал. Вообщем система будет востановлена

всё правильно, поехал к прошивальщику дешману, получил в итоге телегу, и это правильно! За правильное отключение денег надо платить, но это быдло понимает не сразу.

Родная АВДЕЕВКА

Очень хорошо сказал

Лишний раз убедился что от этого геморроя надо избавляться только хирургическим путём.

Понижение температуры ведет к нагару. Такчто ты не прав

А где звук?

Благодарю вас за информацию,чуть было не заглушил ЕГР,авто новая пробег 20000км

Заглушил его к херам и не пожалел, теория теорией а на практике кроме плюсов, минусов не обнаружено

егр работает на холостом ходу. на трассе когда на повышенных оборотах егр закрывается и отработанные газы идут через катализатор и выхлопную трубу. так работает егр на фордах.

И смысл в этом клапане?. Нагар не вылетает наружу сразу, а накапливается на стенках, что бы через некоторое время попасть в природу. Второе, всё это влияет на ресурс. а значит нужно производить больше запчастей. а для этого нужно больше энергозатрат, что в конце концов ведёт к загрязнению окружающей среды. И где защита природы? Я всегда говорил, что природу не обманешь, и Вся эта так называемая экология делается ради того, что бы в очередной раз залезть в карман автомобилиста.

Слава Україні

Брат ты откуда?смотрю ворота битые осколками?

Не будет он добавлять топливо,лямбда зонд увидит что стоит заглушка и газы не поступают в коллектор.

Вітання всім, також маю проблему з цією заразою, купив новий клапан, проблема не вирішилась, діагностика каже Р1404… і от питання, як перевірити проводку до клапану?

Это точно также как про аборт,мы убиваем или помогаем

У меня в машине когда забивается сажей ЕГР машина начинает тупить на больших оборотах и загорается спираль накала свечей ! Промываю и машинка как новая тянет ! А вы говорите что не тупит !

это бензиновый движок... На дизеле глушить нужно всегда.. Если конечно в стране нет контроля выхлопных газов.. В страны 3 мира машины поставляют без ЕГР.. Мотор тот же. Задумайтесь об этом...

Купил себе примеру п11 так там он стоит и работает как чике пуки. Да и движка как часики. Хз зачем глушить

Вся проблема всегда в прокладке между рулем и сиденьем. Один сказал Бэээ, и все за ним..
Спасибо за видео. Что стоит под капотом, так и должно быть. Своеременная профилактика и будет вам счастье)

А если он вакуумный, можно глушить