Особенности топливной системы УАЗ Патриот.

Тоже смазывал болты синей смазкой и заменил на гайки из нерживейки , теперь в любой момент можно легко открутить

Имедж супер!!!!) Автодоктор!!!! И знания на высшем уровне!!!! Я сам мастер!!! Ценю!!!!👍

Почему когда левый бак заканчивается машина глохнет а правый всегда полный остается
Пробывал сливать с правого бака бензин при запуске он опять наполняется значит перекачка работает. Но все-же с правого бака брать топливо не хочет

Купил эту машину рас и все , она пожиненно на твоей шеи ...и будет даить тебя до конца жизни.....ибо ты продаш его по очень ниизкой цене либо на метал...по другому не избавиться......или поставь на огород..пусть постоит пару лет.. с веником с лопатой просто уберешь ржавчину с грунта со своего огорода...заржавеет и пропадет....

А еще лучше , не покупать их....стоят как современные иномарки а качество никакой ......да я запарился чинить их...запчасти не качественные....когда покупаешь запчасть то тебе предлагают 3 варианта выбора , нормальный , средний и качественный ...дело доходит до того что приходится попробовать все три качество .....и все...меняешь себе постоянно... а толку ....хотя бы запчасть сделали бы нормальный , коленый .качественный.....сальники служат месяц. Резина не резина.как деревяшка ломается через месяц...воон на иномарках 2000 годов производства до сих пор сальники и пыльники не меняли и не меняют люди.....

УАЗ, вы же только хуже сделали. У меня старый тентовый УАЗ 31515, если топливо закончилось на одном баке, переключаешься на другой. И ни каких проблем не возникает.

заправил оба баки полными при перекачки порвало шланг обратки чуть не згарел сколько надо заправлять

Подскажите по буханке 2019г.в. 2вопроса:
1)какой бак на этой буханке основной?
2)во время работы двигателя, слышен звук похожий на работу компрессора, но не постоянно.
То появляется, то пропадает этот звук. Это перекачка?

Я пару раз залился в основной бпк. Ибо лень было в очереди стоять. Полный стакан глины вытряхнул с песком и ржой. Теперь борюсь уже хз скока месяцев. Надо скидывать баки мыть и ржу травить. В общем попадос. Ржа пошла по всем магитстралям. Видимо вода или влага попала. Вобщнм возьмите за поавило раз в 20ткм или раз в год залазить и делать ревизию. И парадокс в том что на дизеле у меня такой проблемы не было. Нн цвели баки на соляре.

Начёт стакана я бы не согласился, в него постоянно идёт слив от редуктора. А на старых патриотах в него шёл слив с редуктора, который был на рейке. Поэтому этот стакан почти всегда полный.

А можно переделать систему так, чтобы я сам выбрал бак подачи топлива или левый не предусматривает установку насоса? Может с лева поставить второй правый нормальный и са мому выбить нужный бак с топливом установив электромагнитный кран?

Здравствуйте! Может будет лучше избавится от этого стаканчик и пусть сетчатый фильтр будет просто без него?

А почему просто стакан бензонасоса не выкинуть??? Или обрезать его по высоте...?

Полезные видео. Я как раз стал обладателем патриота. С пробегом 70000. С реальным пробегом. Буду чаще смотреть этот канал. 👍

Подскажите пожалуйста, я не нашёл лючка под правым креслом, надо снимать бак?

На приоре кажется такой же стоит?

Я на Хантере чистил на днях(в баке оказалось "глины по колено"). Болты прокручиваются дико( Открутить удалось, а вот закрутить 2 из них так и не получилось. Это очень плохо?

Скажите где находится реле бензонососа на патриоте

По совместительству не ПОП?

Ответ на интересующий вопрос. Обслуживание топливной системы производиться при каждом СО. А конкретнее, перед летним слить отстой из топливных баков. Перед зимним промыть топливные баки и заменить топливные фильтры.

А как и почему бензин уходит в левый бак ? ))

берете выкидываете его нах и ставите газовый баллон и все дела

У меня Уаз 2013 года,пробег 91 тысяч. Залез в правый бак проверить этот фильтр, даже новый прикупил. Разницы между новым и старым никакой. Может быть потому, что дозаправляю только в левый, а правый постоянно полный. Ну и регулярно меняю топливный фильтр тонкой очистки.

Чет я не доганяю как на моем патриоте 14 года баки работают. Правый бак всегда полный, заправляю левый и расходуется левый. Переключить не получается почему то. Переключается только указатель количества топлива. Что за байда такая, кто знает? Или в расход идет с правого, а из левого в правый перекачивается?

Да там это говно с завода в баке заложено.

У меня при забитой сетке, двигатель глох когда стрелка монометра только только попадала на красную зону.

У меня наоборот через правый бак выливается бензин если в левый заправляешь. Пробка не при чем . Исправна. Говорят что клапан не закрывается который должен срабатывать когда бак полный. Как устранить эту проблему , где этот клапан ? Патриот 2015 года

Евгений Иванович у меня дизель ЗМЗ-51432 возникла проблема с ручным подкачивающим устройством.Топливо вытекает назад в бак и подкачать его проблематично.Видимо дело в клапанах.Можно ли решить проблему? Спасибо.

Здравствуйте,а как вы относитесь к ГБО 4 поколения???

Zztop рулит:-):-):-)

а нельзя просто напросто удлинить весь топливный механизм на самое низкое расстояние с учетом грязи которая остается и все проблем а решена

Слушай, друг хатабыч: А не знаешь ли ты случаем, почему мой солярагаз змз 51432 с системой камон мать его в рыло, плохо заводится по утрам? Свечи накала новые и работают. зажигание по меткам - точнее некуда, поршневая и клапана новье. на горячую с полпинка. холодный - кручу по 15 сек. благо стартер и акум новые...

я 1 бак убрал исчез вечный головняк с 1м полным и 2м пустым баком

Чеееее?) зачем гендальф полез в область в которой он ничерта не понимает?) По факту же ни кому не советую обращаться к этому "гению"

Снизу стакана есть клапан, через него попадает топливо в стакан. Информация недостоверная!!!!

...всё нормально, ...и говорит дело..., но ооочень много воды...

во славу божию глаголит отрок))

Стоп, а в стакане ведь есть отверстия и каналы в днище, через них и наполняется стакан снизу. А по сетке да, в сервисной книжке так и написано, при ТО 1 или даже 0 ) снять насос и прочистить сетку, баки грязные с завода. Ржавчину не видел, а этот черный шлак да.. После чистки через год снял заново, такой черноты уже на сетке не было.. Говорят вот вот вот начнут ставить единый бак, пластиковый.

дед класный в универах так нерасказывают хочитса слушать и слушать

Глядя на Ваше видео прямо хочется приехать и проверить сетку.. С рождения принципиально заправлялся только на Лукойле 92+ацетон. 3 года не лазил...могу приехать и показать какая чистота топлива на лукойле:) заправлялся всегда в оба бака под горлышко...

Баки ржавые с завода идут. На первых патриотах в сервисной книжке прямо был указан вид работ: ТО-О   - Снять топливные баки и промыть их чистым бензином., Далее в книжке был регламенты  - Сливать отстой из баков...  УАз !

У меня один только вопрос, который интересует меня уже год минимум. Пропала перекачка из левого бака в правый. Где кроется причина? Я уже все перечитал, пересмотрел, ничего внятного что могло бы помочь. Вы как знающий человек, подскажите пожалуйста.

чушь по поводу заправки в левый бак... это ничего не даст

походу священик,но информация праведная

Больше видео! Интересно смотреть

Просто душа радуется, что есть у нас такие специалисты, Евгений Иванович вы большой молодец, блестяще грамотная речь и шикарное знание терминологии

а если отверстий насверлить в стакане,чтоб там бензин был всегда

У меня аналогичные симптомы, снижение мощности, а иногда даже подергивания двигателя. пробег на данный момент 15 т.км. пока еще на проводил ревизию данного элемента но в ближайшее время планирую.