Perjalanan Kereta Api Ambarawa-Yogyakarta tahun 1912 | Pedesaan & Perkebunan Dataran Kedu Tempo Dulu

Mgkin 99,9% mrk yg terlihat di vidio diatas sd kembali ke dalam tanah....bgt jg kita yg menonton video ini d masa skrg...sebentar wkt akan dtang bakal & pasti kembali ke tanah sprt mreka jg...😓😥😥

Andaikan tidak banyak pejabat korup dan yang kerja punya skill bukan kerabat, indonesia ini sebenernya keren banget. view kaya gini kalo skrg terawat bisa jadi wisata keren yang menakjubkan

Trimakasih belanda, pemeeintah kolonial telah banyak berjasa, kalaupun rakyat menderita itu karna rakyat masih bodoh, dan juga dikorupsi oleh pejabat jaman dulu, bupati dll itu tunduk sama siapa???, NKRI kan blm ada??!

Gak kebayang indahnya jaman dulu tanpa bangunan yang memantulkan cahaya matahari.

Klo cerita penjajahan apakah masinis orang kita atau bukan…asri sekali sepertinya.

MasyaAĺlah bgus bngt mski msh hitam putih trs berkarya bang👍👍👍

Ini kereta lewat Muntilan apa tidak, itu lho jalur kereta yg ada diatas sungai Pabelan mungkid Muntilan, itu desaku ....

Secang,Magelang,Muntilan, temanggung, seluruh keluarga besarku menyebar di daerah itu, mungkin seperti itu kehidupan kakek nenek buyutku😊

itu efek frame rate kameranya yang rendah apa emang cuma segitu kecepatan keratanya?

Keren trimakasih bisa membawa ke suasana kala itu

Teringat masa kecil lihat sepur bahasa jawa kami masa kecil

Mrindhing melihat masa lalu lewat ytube...jangankan jaman kompeni, jaman merdeka iaman pembangunan pun nenek dan bibiku dan warga sak kampung laki2 maupun perempuan setiap KK wajib kerja tak dibayar mengangkuti pipa2 air naik ke bukit (masing2 ditarik 6 warga) bila ingin air masuk desa... nenek bahkan mengorbankan tanahnya untuk dijadikan tempat penampungan air desa.Terima kasih atas perjuanganmu nek...bi... Semoga nenek tenang di sisiNya. Sehat selalu bibi.

Rel dibangun Tidak semata untuk angkutan orang lebih kepada kepentingan Belanda mengangkut hasil pertanian perkebunan seperti gula tembakau dll untuk dibawa ke pelabuhan semarang karena pantai selatan jogja ombaknya terlalu besar dan beresiko, dari semarang selanjutnya dibawa pulang ke belanda atau dijual ke negara2 di eropa

Thank you for uploading.

Documentary TEMPO DOELOE
KEREN Om....😍😍
Bawaan kok serasa ingin larut dlm sejarah masa lampau..😊

Kasihan orang-orang ini hidup dalam penjajahan, tapi apabila mereka melihat kita mungkin mereka akan bilang kasihan kita-kita yang dijajah bangsa sendiri (para pejabat korup) yang menyebabkan bangsa kita tertinggal meskipun sudah merdeka. Btw, terimakasih videonya, keren.

So beautiful 🙏💕

Jejak dari Mertoyudan sampai SMPN 1 Mungkid/ Blabak sampai tahun 2000 masih tampak rel sekarang sudah terkubur aspal trotoar bahkan bangunan. Sayang banget tak dipelihara sebagai cagar budaya

Al Fatihah utk alm Simbahyg pernah jadi Kondektur Jogja - Semarang dan jadi Kep Stasiun Secang,,akhirnya berkelahi dgn orang Belanda terus resign nanam kopi di lereng Gunung Ungaran

Sebelum non aktif apakah jalur ini sempat dilewati kereta disel?

Apa ini salah satu dokumen kerajaan yang di kembalikan oleh pihak Belanda

Gara gara POND5 kesini

GARA GARA POND5 GW JAD KESINI

Semenjak orba berkuasa banyak jalur sepur non aktif

Lhaa Endahee... Nuswantoro Koyo Mengkono....too Lhurr Mulaknoo Walondo Betah....Nganti Pengen Bali Njajah Meenehh...

orang2 yang keliatan dalam video ini pasti sudah pada almarhum .

Sangat disayangkan rel peninggalan Belanda banyak yang mangkrak, padahal kalau dipakai untuk jalur kereta api atau KRL pasti mengurangi macet dan merupakan sarana transportasi lebih murah bagi sebagian masyarakat

Ealah lagi membayangakan kalau kehidupan di museum kereta api ambarawa jaman penjajahan kyk apa ya, eee ada vidio ini, terimakssih ya BimoKA

Mantap bwlanda

Sangat indah pemandangan jaman dulu 😮

Indah banget pemandangannya smg bisa diaktifkan kembali

kok yo lagi muncul di berandaku , langsung subscribe...❤

Aku lahir th 70 tak sempat menikmati jalur ini, padahal masih utuh semua rel. Aku heran knapa jalur ini dimatikan padahal jalur penghubung 2 ibukota propinsi.

serasa kembali ke masa llu klo.lht yg beginian,.....

Bangsa kita tdk mampu memanfaatkan peninggalan rel rel kereta yg sudah ada, sayang d sayangkan, dahulu belanda sudah sgt maju ..justru setelah merdeka nyungsep g mampu meneruskan pembangunan cetak biru belanda yg sangat hebat spt konsep negara di eropa

Tinggal cerita

Saya orang Ambarawa, salam dulur dulur😁
Semoga jalur kereta Ambarawa-yogyakarta bisa aktif kembali pasti bisa jadi transportasi yg cepat tanpa macet😁 ( kalai jadi 2 jalur kereta, yg satu wisata, satu lagi kereta penumpang)
:)

Sekolahku SMP 1 Sleman yg dulu rumah adminitratur pabrik gula medari tampak asri dan gagah hingga sekarang

Semoga di jaman Pak Prabowo nanti rel2 peninggalan belanda yg tdk aktif di fungsikan kembali untuk kesejahteraan rakyat

Ini tahun2 dimana kapal pesiar Titanic sdg awal mula berlayar dan naas itu.

Izin bertanya.
Kalau ukuran gigi rel di jalur Ambarawa-Magelang apakah identik dengan jalur Padang Panjang - Solok?

Saya malah suka musiknya😅😅,tapi saya merasa kembali ke masa lalu 😢😢

Ada markas kodim Sleman sekarang masih seperti dulu

Jlnnya pelan kdi tdk ada kasus nabrak orang

Musium kereta api ya kudune duwe vedione . Dadi yen ana pengunjung bisa disetel . Koya ketep nyetel vifione gunung merapi bledos

Silakan membaca deskripsi video yang sudah tertera. Keterangan tahun dan lain-lain juga sudah disertakan di kolom deskripsi. Aktifkan fitur CC/Subtitle untuk mengetahui terjemahan isi video. Terima kasih.