Комментарии:
Доброго времени суток водномоторники! Как раскрепить мотор во время перевозки чтобы его голова не поворачивалась вправо или влево? Honda bf 100
ОтветитьВсе это хорошо, но лодка на прицепе не болтами прикручена - т.е. несколько елозит. И все это через упор будет передаваться на ногу мотора.
ОтветитьСпасибо. Спасибо, деда Андрей.
ОтветитьВсё правильно сказал эксперт
ОтветитьЩас в группе обсуждали , видео по делу
ОтветитьВидео, как нельзя снимать
ОтветитьДобрый! У Меркурия 50 есть специальное фиксирующее устройство..
ОтветитьУ МЕНЯ при езде F60, сразу набок кивает , упор есть , но он соответственно сразу отлетел , успели заметить и подобрать ..
ОтветитьЯ предпочитаю, при перевозке по суше, вообще мотор снимать.
ОтветитьОчевидно, что на транце мотор перевозить не следует: это вредно как для лодки, так и для мотора. Как исключение - аккуратно на близкие расстояния.
Ответитьна воде все более серьезнее нагрузка идет на все и не чего и прыгает по волнам и не фига
Ответитьнужно мотор поставить в рабочие положение и зафиксировать его что б сапог не прыгал и все не чего ему не будет
ОтветитьСразу видать шпэциалиста) Дядя показывает люфты на моторе, который умер примерно тогда, когда я только родился. Я возил Мерк 50 Сузуки 90 - 140 - 175 на штатном упоре двигателя за тысячи киллометров и все ок. А показанный двигатель просто труп и труп не из за перевозки.
ОтветитьЯ на пвх перевожу с упором. За мотор дергаешь когда, дергается вместе с прицепом. На коленке за 30 минут из домашнего металлолома сварил по фоткам заводских упоров.
Полезное видео. С меня палец
Андрей Юрьевич всё точно сказано молодец побольше видео удачи вам привет из Астрахани
ОтветитьМотор должен фиксироваться относительно транца, а не прицепа! Лодка на прицепе, как бы она не была притянута стропами, имеет движение относительно прицепа, упор будет постоянно передавать толчки от прицепа в ногу мотора и раздолбит втулки на раз! Упор прицеп-мотор придуман для лодок из ПВХ, что бы разгрузить транец, т.к. его может оторвать от баллонов. Не вводите людей в заблуждение. На видео доска установлена не правильно, ставить надо в нижнюю часть струбцины, мотор должен быть опущен ниже.
ОтветитьПодскажите, а пвх лодку можно возить с мотором???
ОтветитьОх уж эти сказочки, ох уж эти сказочники! Брусок просто не там стоит. А так с поленом возить, самое то. Упоры эти нахер не нужны! Правильно расположить деревяшку и всё норм.
ОтветитьЗдравствуйте!
Подскажите пожалуйста как быть если на 10ти местном катере Байлайнер Трофи сделан самодельный транец (был стационар)?
Ранее катер стоял на учете и проходил ТО с таким транцем. Сейчас поговаривают, что могут быть проблемы с прохождением дальнейшего ТО.
Так ли это или просто слухи?
Как быть если это так?
Заранее спасибо.
Спасибо за пожелания удачи!
ОтветитьДобрый день. Было бы неплохо показать как правильно возить мотор на лодке. И все приспособления какие надо. Возим на самом деле как попало.
Ответитьподскажите а маломощные моторы можно возить на транце в рабочем положении но сам сапог снянуть резиной к транцу (прицепу) что бы он не прыгал
ОтветитьАбсолютно неправильный совет. Жёстко соединять прицеп и мотор нельзя! Мотор должен быть притянут любым способом к транцу. Вы вводите в заблуждение людей, которые ещё быстрее убьют свои моторы, чем подложили бы просто брусья. Вот после подобного ролика я посоветовал бы людям не особенно доверять вашим видео и советам. Вы далеко не эксперт в водномоторном деле.
ОтветитьЧто за лодка на дальнем плане???
ОтветитьОчень не соглашусь с видео.Объясню почему.Вы упор одним краем упираете в мотор(часть лодки)...не закрепив спереди лодку ,уже триммом можно её подтянуть назад. Упираете в прицеп...создаётся(при закрепл.лодке) напряжение на все крепежи и узлы мотора и на сам мотор.И при торможении или ускорении ( допустим ролики на прицепе,а не ложементы)...даже минимальное движение лодки (а при наших хороших дорогах оно есть)создаст очень сильную нагрузку и на сам мотор и на транец(на излом)...лодки как правило намного больше весят моторов.Считаю втулки расходником .Перевожу мот так же ,с колодочкой.И раз в месяц просто шприцую густым солидолом...вертикальным втулкам шприцовка очень помогает.А на горизонтальные втулки и в вашем случае нагрузка идёт(такая же).
ОтветитьЗабыл сказать что в этом случае стяжки для лодки тоже обязательны. Если лебедка ослабнет лодка уедит назад с последствиями для мотора
ОтветитьВидео болтология. Покажите- как нужно возить!!!
ОтветитьА зачем заводской упор, если на нем возить нельзя?
ОтветитьАктуально!!, сижу и занимаюсь изобретением упора на прогресс 2 и яму 40 прицеп с резиновой подвеской и очень сомневаюсь Андрей что рессорная подвеска выручит!
Собираюсь ехать на Рыбинку из Звенигорода через Тверь,а дорога от Твери ушатана.
К моему сожалению другой дорогой (если есть лучше) не имею возможности ехать.
Страшно транец отломать даже с упором, хоть мотор снимай(((
П.С при долгих стоянках прицепа(лодка хранится на нем) прицеп поднимаю чтобы жгуты не "окаменели" и колеса в отрыве от земли
Добрый день.А вы не задумывались сколько этому мотору лет????вот поэтому все и убито.
ОтветитьПодтверждаю, проходил на своей шкуре. Плюс еще разбивает рулевой редуктор.
ОтветитьАндрей Юрьевич, а если на моторе-докатке также есть гидроподъем, то при эксплуатации на воде ( под основным мотором) нужно также фиксировать докатку?
ОтветитьЗдравствуйте! А что про мотор Карвер 3.8 скажите?)
ОтветитьСкажу честно , если есть возможность мотор везти снятым лёжа , везите ! У нас такие дороги , что пипец !😂
ОтветитьАндрей Юрьевич подскажите плиз- лодка риб, стяжки, лебедка, а по неровной дороге ползет назад по ложементам на 2-3см. Начинает форштевнем стучать по носовому упору. В чем дело? Сильнее притягивать лебедкой или развесовка прицепа? Двигать ось? Спасибо.
ОтветитьКупил упор. Поставил. В итоге полная хрень. Правильно, пружина на фиг не нужна. По кочкам на грунтовке мот на этой пружине скачет как ошалелый. В иструкции к мотору четко написано как надо перевозить- опустить и зафиксировать. А вот если высоты от земли до пера мало, тогда понятно дело надо упор.
ОтветитьДобрый день! Снимите видео про лодочку на заднем плане.
ОтветитьВсё правильно сказал! Сам также делаю! )
ОтветитьЗдравствуйте! Андрей Юрьевич, сделайте пожалуйста видео как правильно перевозить четырехтакник в машине. Много мнений слышал от "да и пофиг как" до "только строго вертикально". Интересно узнать авторитетное мнение.
ОтветитьАндрей Юрич ,подскажите что делать если упал не нату сторонну 4 х так. мотор, плохо заводится троит и не едит,спасибо
ОтветитьКоротко и ясно! 5 баллов
ОтветитьСливные пробки на казанку остались ?
ОтветитьЗдравствуйте. Нет ли у вас в разборе насоса топливного. Bf50 карбюратор
ОтветитьНа моторы с гедравликой тоже нужно ставить упор?
Ответитьну вот теперь пора и снять видео по правильной установке мотора на катер "высота"
ОтветитьДобрый день Андрей Юрьевич, снимите ремонт данного мотора. Очень интересно у меня такой же.
ОтветитьАндрей Юрьевич здравствуйте спасибо за консультации маленький вопросик на Сузуки ДТ 9.9 А винт 11 шага с нержавейки существует хотел бы уточнить и преобрести +++
ОтветитьВовремя, Андрей Юрьевич!
На этой неделе купил подпорку мотора, а вот про резинку и стяжку груза надо было чуть раньше.....
Утром буду кодхозить
Да, видео в тему.
И весьма.
Удивляет какое- то пофигистическое отношение к этому самих хозяев.
И позвольте вопрос в разлуку,- скажите, при эксплуатации не имеет ли смысл страховать двигатель от утопления или, отчего избваи нас Боже, его "прихода" внутрь кокпита тросиком, прикрепленным самым надежным способом к транцу, скажем???
Фотографии залитого кровью катера стоят перед глазами и по сей день.