ИЖ Планета Спорт 350 "Японец"

Хвалят пса тот кто на нём в дальняк не ходил. Полный отстой

Красивый спору нет. Но удовольствия от езды на нём не получаешь. Жуткая вибрация, грубая работа двигателя, не очень тянет на малых оборотах. После двух тысяч начинается дикий подхват , что при переключении на вторую скорость легко приподнимается переднее колесо. Подвеска жёсткая. Не зря они стояли в спортивных магазинах нафиг никому не нужные, примерно до 1983-85 года.

У Японского спорта было крепление двигателя на резиновых подушках и он был поменьше в габаритах. Например как Ява и чзет.

Говорил один крендель, в бытность владения частенько цепь на псах обрывало и хуярила по спине, не знаю правда, нет ли но 170 говорит разгоняли))))), несмотря на то , что спидометр 140😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉

братан..не спорю ,,это япошка но..собран не полностью оригинал: первое это поворотники, они были не ижевскими в хроме именно на такой серии, как и задний фонарь,в вмдео сборняк 2 и 3й серии последних япошек,,я успел прихватить полную версию с маслонасосом в 79году и глушителем уже кривым и в оранжевом цвете ,до этого ни один ПС не красился в померанч,,только желлтый!"!!! фара также на Евролуч у которой был другой ободок и раздельно отражатель от стекла ,а так..чесно..прослезился мне 67 лет,,, я старушку яву продал чтобы купить этого Фантома !!!!! я в Крым доезжал за 5часов при скорости 120напостоянке когда эти клоуны на Явах останавливались остыть минусы* запуск,,,,,.часто просил кого то завести кто был в обуви...минусы,,, резиновая подушка передняя это массажер простаты хотя..может благодаря ей я многодетный,,проблеммы это: спицы,цепь,....зае..ся менять,,цепь с сеялки,, спицы с электродов,,,

Был у меня такой спорт японец только поворотники были не совсем такие , те как то покруче были , классныи мотоцикл .

Я купил новый в 1976 и отьездил 11 лет. Продавались и с раздельной смазкой за 1045 р. ибез за1000 ровно. Лампочка давления масла не загоралась а гасла при неисправности. наклейки были именно такие. Поворотники были японские. По паспорту разгон до 100 был 11 сек. а максимальная скорость 140. Между ребрами охл. были резиновые бобышки для уменьшения вибрации. Расход бензина Аи93 был 3,5 л. по паспорту, на практике первые 30т. км. даже меньше.

Уже не чистый японец. Поворотники не те, крепление движка не на резиновой подушке. После чистокровных японцев стали выпускать сие. Поэтому и нет маслонасоса.

Указатели поворотов не Японские , а ижевские , при работе задний грязевой щиток виляет со стороньі в сторону .

А вообще классный был мотоцикл!

Это не "японец" - головка уже от допиленного последователя и цвет не тот - в оригинале был желтый. У первых серий головка была в веерными ребрами. У этого и мощность была 28 л.с. вместо 32 л.с. У меня такой был 74 года выпуска.
В остальном все примерно так...

Нет раздельной смазки, "поворотники" советские. Это - не ПС в оригинале

Моя молодость, воспоминания, у меня был ИЖ-Планета 4

У Явы 634 22 лс. У 638 27

Красавец) Поворотники вроде другие должны быть

Э нет ребята если это 1975 год тогда реставрируйте под оригинал а здесь я масленного насоса не вижу!

указатели поворотов - самые обычные советские!! На "японских" ПС ставили красивые японские поворотники!!!! Аещё на первых мотоциклах глушители были "ломаные".На мотоцикле на видео глушаки более поздние - прямые!!!

А чёта поворотники не японские, на моём совсем другие были!

Вот, только ездить на нем невозможно.
Все время что то отваливается.
Очень не надёжная техника.

Карпати на стероїдах)
Як можна тупо залишати мот працювати на холостих,ще й такий,краще б просто їхав.

Задний стоп не соответствует году выпуска такой стопарь шел в комплекте с Японскими поворотники т е более позднего выпуска Их было три Этот стопарь ставили на второй А вообще отличная работа! Я был владельцем трёх таких красавцев 76_ 78 гв

На него только смотреть ездить опасно разваливается на ходу!

Насколько я помню японци были с подушкой под двс.

При чем тут Япония ?

Классный мотоцикл, и сегодня тоже

а в чем???это РЫГАЛО типа,спорт?😂😂😂

Респект

На каком языке он говорит? Не говорит, а кашу жует, отдаленно похоже на русский...

Это не японец. Нет масляного насоса и шланга, подающего масло в карте, здесь стоит заглушка.

Восстановили бы производство 😅

У Явы было не 16--18,-а 22-е силы! И она не "жрала",не вибрировала! На ней можно было ехать спокойно ,надёжно и далеко!...

Без маслонасоса, без подушек ДВС это уже не"японец. Можно говорить часами. Где повороты Стэнли? Да и катафоты вилки Стэнли на японце маленькие были. А насчёт вибрации, так на японце резиновые вставки в рёбра цилиндра и головки были для этого.ну и проводку бы глянуть. У японца все соединения проводов в фаре а у совка под баком штеккеры с кулак. И на баке дай бог памяти круглый шильдик иж

Ломается не храповик, а ноги. Если лягнёт от души

бесценный

У этого "японца" один карбюратор японский. Наверно на момент начала выпуска, свободных карбюратор в небыло, вот и решили в Японии прикупить.

Из опыта эксплуатации такого мото скажу так : внешний вид идеальный, но отсутствие масляного насоса - это большой минус, карбюратор отечественный тоже минус, поршневая и коленвал российский, сцепление никудышнее, Ижевске, без усиленный металлом фрикционов. Честно скажу: качество цилиндра (металла) и поршней, колец, а они 76 мм. в D., не то, что плохое, а отвратительное
У меня их два было, первый с маслонасосом и импортным карбюратором, и оборудованием пробег - 20 тыс до ремонта, а советской комплектации - 9 тыс. с заменой поршневой группы и коленвала. И ещё главная проблема масло, в те годы хорошего масла не было. Я заправлялся МС20 или МС 22.в первом ПС, а на втором ездил на то, что было на заправках. Это МС20 масло использовалось в тепловозах. Сегодня это не проблема, а в 70х не так. И ещё, вибрация, прогон в 250 - 300 км это не каждому по душе, да ещё скорость 90 км/ч... Мото красивое, для своего времени, но не практичное, сегодня я бы его не купил, даже как ретро.

при 145 и выше при встречной фуре мотоцикл сдувало, это не байки, мотоцикл представленный солянка, взять карбюратор, задний мятник укороченный от первых, тоже касается и руля.

❤😮❤🎼🎼👍🌟Песик🌟💞💞💞💞💞💞💞💞

Звук работы норм. А вот поворотники другие на японце должны быть.

В ЯВЕ 27 сил

драндулет ссср гудит как трактор

С карбюратором мекуни, это был пс. С карбюратором к62, дерьмо

Да увидел что тоже на резиновых.

Мото классный!!! У меня такой же был, только движка на резиновых подушках!!!

Поворотники, совкое дерьмо.

Много в нем было недостатков куиил приятель при мнев 1974 г воздух подсасывал через половинки масло гналовот вам и японец пришлось с новья разбирать и притирать половинки картера

Но на момент его выпуска в 1973 годув декабре есяце он уже отставал от японских моделей на то время и так мы отстали никогдауже намих не догнать мы на свалке мотоистрии езжу на ижах с 1974 г по сей день

Сам новый спорт покупал но на баке наклейка иж была с голубым оттенком и на бардачках тоже но никак не черного цвета

Самые дефицитные поворотники

КотЭ ласковый👍😊