РЕМОНТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ ARISTON (замена подшипников)

Так же Candy восстанавливал, ради спортивного интереса, машинку мне отдали бесплатно) Там тоже эти веселые пружинки. Выкручивал пассатижами мелкими за торчащий хвостик, закручивал круглогубцами. Пилим так же, по шву пилой с мелким зубом, прошло уже 4 года а машинка все еще без проблем трудится у родственников.
Изготовление съёмника при помощи болгарки и напильника шедеврально! Правда понравилось!

Видео снято для того чтобы вы вызывали мастера или покупали новую машинку.

Круто !!!!

конструкторам было бы неплохо делать отверстие с заглушкой, чтобы капать масла в подшипники для преждевременного развала! типа как масло в автомобиль для нормальной работы двигателя.

Спасибо за подробное видео, удачи Вам🙏

Очень. Умно. Конструктивно. И. Очень. Правильно. Выдн

Самое офигенное видео всё просто и доходчиво объясняет.
Красавчик благодарю за видео !

Молодец! Без лишней воды и всяких пространных рассуждений о судьбе революции.

Вот это клад а не просто отчет,браво!

Разобрал свой dialogic. Оказалось развалилась крестовина барабана, которая к нему приклёпана. В остальном всё ремонтопригодно. Бак нержавейка, крышка на прокладке, притянута треугольным хомутом. Попробую чинить .

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢

Большое спс,информация золото))

А цена ремонта,экономическая обоснованность?

Супер спасибо.

А вот очень важная деталь подшипник его качества в наше время сомнительное.

"They take chips from their washing machines and put them in their fighter jets and missiles.

Their economy is in tatters, tatters, I tell you"
Ursula von der Leyen. EU President

бля. получается 8к не так уж и много за ремонт XD

Подшипники
6203ZZ (AB174012)
6202ZZ(6202RS)
Сальник 22 40 10/11,5
Для тех, кто устал перематывать😂
Ключ я сделал из трубки пол дюйма - один пропил фортуной с одной стороны и два с другой под отвёртку, отлично выкрутил. Лобзик отлично справился с корпусом барабана, но нужно кому-то держать. Спасибо за видео- очень помогло!

А манжету можно снять и поставить не снимая бака? Она очень грязная...

Ниче не понял про съемник... ((( эти пружины реально как то без него снять?

Спасибо за полезное видео. Только пилить бак пришлось пилить больше часа.

Лучшее видео которое я видел по замене подшипников в данной модели .. .Спасибо автору👍

Отличное видео

Серега а противовесы нельзя на болты воткнуть

Вопрос!!! У Аристон на всех моделях барабаны не разборные?

Огромное спасибо, именно по нужной стиралке

Спасибо большое Добрый человек

Посмотрел видео, продал старую стиралку (которой было 13 лет) по остаточной стоимости и купил другую)) 😂😂😂
Спасибо за видео! 🎉

Ох Сергей, огромнейшее вам спасибо за такое руководство для чайников, все доступно и понятно. Успехов Вам и здоровья! 😊

Токари улыбнулись в конце видео. Хорошая работа

Дай бог здоровья вам доброму человеку!

Болты 4 под крестовую иначе под ключить не везде подлезиш

Спасибо большое

только ставьте японские подшипники KOYO чтоб потом опять не пришлось туда лезть!

АРИСТОН 6-8 КГ ПОДХОДИТ НА 7КГ

Очень полезное, грамотное, толковое видео! Огромный лайк и благодарность за такую подробную и без лишней воды информацию! У Вас преподавательский талант! 👍 если возможно скиньте ссылку на ключ для противовеса, интересно посмотреть цену, а то в скором предстоит такой же ремонт. Готовлюсь.. Спасибо

Супер брат❤

Чётко и понятно!!!

Блин, мужик, какой-ты молодец, спасибо 🙏🏽

Отличное подобие по ремонту. Спасибо.

Отличное пособие для ремонта машин. Спасибо.

Посмотрев видео решил купить другой😂

Здравствуйте, а мне только сегодня сказали, что бы поменять подшипник, надо распиливать барабан, а вы показали что можно и без этого обойтись 👍, похоже просто заменить полностью внутренности, намного проще, вы хороший мастер 👍👍👍

Спасибо за видео. Сделал такой съёмник как у вас благо токарка на работе есть.

Спасибо ща полезное и качественное видео. Отдельное спасибо за анимацию. 👍

Чувак, ты крут! Без шуток👍

Аристон/индезит в плане ремонта трэш. Мало того, что бак неразборный. Так ещё и камни на пружинах. Бред лютейший

Мотор можно снять сразу,да и шкив тоже.И бак вынимать уже без него. А чтобы легче было вынимать бак из корпуса и не корячиться,машинку лучше положить на бок ,так будет удобнее и легче. Что касается амортизаторов ,то их можно и не откручивать от корпуса. Вынуть бак с цилиндрами,а потом надеть их обратно на поршни , не составит особого труда. Так как бак ,вы всё равно будете вешать на пружинные подвесы. Делюсь этими методами исходя из личного опыта. Потому как у машинок с большей загрузкой белья,бак из корпуса руками , без тали или лебедки,или помощника будет проблематично. А положить на бок,не будет сильно тяжело.

Молодец, всё коротко и ясно, удачи!

Если вы видите это сообщение, значит машинка по сей день (с момента ремонта - ноябрь 2020г.) продолжает работать. Если с ней что-то случится - сообщу отдельно.