Комментарии:
Вот это все ездиет до сих пор в глубинки ВЕЛИКОЙ нашей стране
ОтветитьПожалуйста вастановите кто может
ОтветитьПохоже на камаз
ОтветитьДаже не верится, Вы такой молодец,такое дело большое делаете. Сколько Вы уже спасли моделей советских автобусов.. Ностальгия🥰, я была ребёнком - лет 5-ть мне было (1993 г. ), и застала когда такие ЛиАЗ ещё "бегали", а в 2004-2007 года ещё и ездила на Икарусе с гармошкой - на учёбу в колледж. Как же было холодно зимой в Икарусе, холоднее чем на улице в - 23-25С°.
Ответить💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍классный автобус 😍☝
ОтветитьМомент на 19.05. Для кого то это хлам но мне такой вид автобуса напоминает стиль рет-род, снаружи хлам но внутри вся начинка новая. В таком виде ему бы в пору в фильме ужасов про автобусы сниматься😮
ОтветитьПочему у троллейбусов были резинки на арках? Нигде не могу найти информацию. И диаметр колес у них другой
Ответить👍
ОтветитьХороший канал !Ни матов
Ни чего лишнего!
Люди мастеровые,вся техника в огороде сгнила,только и могут на металл сдать 😂
ОтветитьШалавня Зойка😅
ОтветитьДверь открывается вручную, вот и стоит заглушка.
ОтветитьАвтобус гаишный наверное, поэтому лампы с машинками это наглядное отображение экипажей ГАИ в радиосети, экипаж включил радиостанцию, лампочка с номером экипажа подсветила машинку на контрольной панели
ОтветитьКормильеца
ОтветитьКрана открытия дверей нет, так как дверь не автоматическая, а ручная распашная судя по всему.
ОтветитьНе помню люка в задней части маршрутного автобуса. Наверное это спец серия.Кстати люков в потолке тоже не было.Это в середине восьмидесятых
ОтветитьПетрович потянул бы эти два экземпляра, я даже не сомневаюсь!!!!
ОтветитьОстанки былой высокоразвитой
цивилизации
Лет десятьь назад синий и красный можно было видеть в Москве. Синий часто стоял в Измайлово , возле отдела МВД , а красный часто в центре города и на Садовом кольце в районе Сухаревской были. Причем синий сначала был белым с синей полосой, а после его перекрасили наоборот
ОтветитьПодскажите пожалуйста, выяснилось для чего рисунки машинок?
ОтветитьПомню в 90-е на местном рынке на стыке районов Зюзино-Черемушки, привозили липецкую картошку на ГАЗ 52 или 53 и мужик залезал в кузов и орал: картошка синеглазка, липецкая, килограмм две тыщи!
ОтветитьДоброго. Где то лежат 1-2 хром ободка на задние фонари. Мне они без надобности, а Вам может быть пригодятся. Если есть интерес, отправлю, с Вас только оплата доставки.
ОтветитьСупер выпуск!
ОтветитьХотелось бы увидеть продолжение истории спасения и реставрации автобуса.
ОтветитьСтупицы идентичны с Маз 500 !???
ОтветитьКакова судьба "штаба"? До сих пор на огороде?
ОтветитьНичего интересного. Нашли и осмотрели. Вот и все видео
ОтветитьУ нас в набережных Челнах ездит такой отреставрированный, вахта кбк
ОтветитьПомогающие злодейству войны учёные вместе со своими хозяевами посматривают на картину театра военных избиений и калечений.
Смотрят и радуются, что их изобретения пулемётов, бомб, удушливых газов и прочих умных пакостей как раз и делают то, что им хотелось, изобретая эти вещи.
Tá perto pra rodar !? 🚂
ОтветитьСиний штабной ВАО из заставки видел в живую не однократно! Думал это самопал!
ОтветитьИз такого бы автодом сделать!
ОтветитьДорогое это удовольствие реставрировать такие автобусы.
ОтветитьДвери откривались вручную.
ОтветитьНе догадался,да оно и нафиг не нужно, помню тарахтел он интересно ,говорят коробка автомат. Говно оно и в Африке говно
ОтветитьПокажите гену в профиль
ОтветитьЭто ступицы от экаруса!
ОтветитьМне 47 лет. Помню когда мне было лет 5-6 отец служивший тогда в УВД просил водителя меня и ещё детей сотрудников прокатить нас. И помню ощущения от поездки в 3 квартала... с офицером внутри
ОтветитьПомню тактильно ручки у ЛиАза!
ОтветитьПрисмотрелся - форма передней ступицы ("паука") какая-то странная. Сходящиеся к центру выступающие "спицы" очень явно выражены - на мостах более поздних выпусков они не такие рельефные.
ОтветитьЗаглушка вместо крана открытия дверей потому что дверь одна и она распашная. Открывается вручную. А ширмовых дверей нет.
ОтветитьА вы, кстати, в курсе, зачем нужны те люки спереди или, в случае с пазиками, сзади? Эксперты в курсе.
Это люки специально для эвакуации раненых. Мирные советские автобусы в случае чего эленантным движением превращаются в госпиталь. А прорези были у всех автобусов в СССР и она должен была вмещать носилки.
Это, кстати, вовсе не дырка для ритульных услуг, как думает большинство видя ПАЗы ритуальные, туда должны были ложить живых по хитрому плану властей.
Да его бы востановить
ОтветитьЛюди мастеровые..... всё что есть в кадре, всё нахрен разобрано
ОтветитьСтупицы мазовские
ОтветитьКакая колонна у Юры ? Каширка 128 к 2 ?
ОтветитьВключил музыку испортил прекрасный ролик пришлось его включить
ОтветитьСлава ВСУ !!! 🎉
ОтветитьМост Раба, да и ремни подтяните, коллеги, все оживет, только руки надо, оживите, ребята!
ОтветитьКакой нибудь передвижной экзаменационный пункт Безопасности движения!
Ответить