ТСС. Радар

Дополнения:

1. Сенсоры с внешними данными поступающими в радар: GPS, AIS, лаг

2. Согласно стандартам ИМО данные о скорости для САРП должны поступать с лага, эти данные должны отображать скорость относительно воды.

3. В случае выхода из строя лага - радар берет данные о скорости с GPS. таким образом не учитывается снос от течения. В данные для расчета треугольника расхождения поступает два вектора, один от судна цели (скорость относительно воды) - второй вектор наш ( скрость относительно грунта) - в итоге, могут быть ошибки в расчете Линии ожидаемого движения а следовательно ошибки расчета CPA и TCPA

4. GPS может использоваться, однако это нужно иметь в виду при оценке результатов расчета ARPA, помнить что расчитанные данные могут быть неверными из за искаженных входных данных. Обычно на радаре вешается табличка или стикер, чтобы вахтенный помощник помнил.

5. Требования к радарам и их системам автоматической прокладки изложены в IMO performance standarts for radars and arpa.

хаха учат в академиях делать pv test,да хренас два, они учат...

Познавательно! Одно не понял, какую пимпочку дёргать, чтоб торпеда пошла...

Ну что это за радары?Вот раньше были радары.Бывало,когда в северных широтах работал ламповый "Дон",можно было,прислонясь к РЛС,погреть спину через телогрейку.

Спасибо)

96 миль это же не прямая видимость, сигнал получается отражается каким-то образом от ионосферы потом отражается в объект, от объекта снова в ионосферу и возвращается в радар? Это же рикошет от Бога? 😁

Как это у вас электромагнитное излучение распространяется не со скоростью света ?

Мені здавалось, AIS набагато інформативніше і зручніше радара в розумінні "основний навігаційний інструмент". В усякому разі на чарт-плоттері яхт (які я професійно переганяю на значні дистанції) мені радар швидше заважає, я його лише в тумані і дуже темної ночі вмикаю.
Цікаво, як у вас, на здоровенних комерсантах.

В свое время мы работали на РЛС Донец, дон и самый крутой считался РЛС океан. А это уже игрушка сама за тебя все высчитает. Вы наверное уже не захватили планшет скорости

Без радара, что на воде, что в воздухе ты слеп

Вітаю дуже цікаво , я немаю неяких навичок морської професії . Але зазначу що ви цікаво та доступно викладаєте "Прикольно " ) бажаю успіху в контенті роботі та діях . Бережіть себе )

постоянно мужиков на лодке с удочкой в открытом океане давлю глядя в ковер, как грибов поем. думаю даже игруху на эту тему на джаве запилить.

Черпаю очень много полезной информации на канале, спасибо большое.

очень интересно, спасибо за инфу.

Работал также с racal Decca,atlas,rasterscan,так у них управление иначе устроенно, чем у фуруно.Также застал на жабодавах Донец,Миус и Печора)))

Забыл добавить, что радиосигнал хорошо отражается от твердых объектов и поглощается вязкими, поэтому рлс хорошо видит берег и может видеть даже заглубленные объекты типа бревен, затопленных лодок, косяков рыб, рифы и скалы, сидящих на воде птиц. а ещё можно увидеть дождевые облака и дождь задолго до попадания в него

Здравствуйте. За Вашей спиной на мостике на окне белый круг с блямбой в центре. Что это такое?

Спасибо большое за видео,очень доходчиво!))))

Мастер, такую галиатью про частоту и расстояние не стоит! За один период излучение проходит именно 3 сантиметра! При скорости света! Просто за расстояние в 20 километров этих периодов будет астрономическое количество! А от частоты зависит разрешающая способность вашего радара! Чем больше частота, тем более мелкие предметы будут отражать радиоволны с этой частотой! Например метровые радары английской ПВО во время битвы за Британию, показывали только большие скопления самолетов! Ваш сантиметровый радар покажет в виде цели и спасательную шлюпку на предельной дистанции! То есть до горизонта, видимого с высоты, на которой находится антенна радара!

Радар видит за горизонт?! Это круто! Правда и такие радары тоже существуют, но их антенны побольше вашего балкера размером, мастер Рудов! А обычные радары как раз за горизонт не видят!

Большое спасибо за Ваш труд.
Нужно обязательно объяснить чем отличаеться Curs up u H up.
Второе:РЛС устанавливают строго по требованию ИМО в зависимости от тонажа и назначения судна.Больше чем требования ИМО можно-меньше нельзя.

За сколько можно км,можно увидеть объект в море,используя оптику?

Не увидел как отобразить проложенный маршрут свой(

все по факту . ничего лишнего

Смотрю ,как будто когда-то буду рулить кораблем )))

Тимур ты вроде капитан а ведешь себя как кадет , если ты разольешь кофе нихуя не будет, комп расположен в другом месте ). Но лекцию за метацентр ты Бог ты спас меня и поднял на зп с 1600 на 3500 ) Поэтому лови лайк и подписку с колокольчиком

Дякувати за цікавий контент

Скорость радиоволны не зависит от частоты (диапазона радара), и равна скорости света, дальше слушать не стал. Технических знаний капитану немного не хватает, возможно конечно для судоводителя на таком судне они особо и не нужны, раньше за подобные знания я так понимаю отвечали работники радиорубки.

Есть ли облучение от этих радаров. Есть слух, что военные лётчики истребители болеют белокровием от такого оборудования

Пейте чай и кофе только без сахара!)В этом свой глубокий смысл!

👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻

Благодарим Капитан Тимур за учебное видео Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр видео

мне понравилось ваше рассуждение насчет мужика с удочкой и чистую совесть)

Да нифига там в этих академиях не учат и мы такие олени вот сидим и смотрим тебя в надежде объяснений, это честно, я сейчас защищаю диплом и чувство буд-то знаний ноль, а Ваше 20-ти минутное видео позволяет узнать больше чем за все 4 года обучения

Земля шар!
Но только гораздо больше чем нам внушили!!!
Мы живём на небольшом участке Этого Огромного Шара и поэтому нельзя сказать что Земля (наш видимый мир) имеет плоское строение. Земля (наш видимый мир) имеет форму сферы,и горизонт значительно больше чем нам говорят!
Нельзя сказать что Земля плоская,а также нельзя сказать что Земля Шар. Земля имеет выпуклую форму и поэтому существует линия горизонта (кривизна Земли) !

Используются ли видеокамеры на судах, к примеру, для впередсмотрения, "слепые зоны" и т.д.?

Про радары разных диапазонов... На длительность импульса (и соответственно разрешение по дальности) диапазон напрямую не влияет. Ну, то есть, если залезть глубоко в науку, в уравнения радиолокации и прочую, то там конечно найдется зависимость, но на практике она не очевидна. В первую очередь диапазон влияет на поглощение и рассеивание энергии радиоимпульса на гидрометеорах. Чем ниже частота - тем лучше радар пробивает через дождь и снег. Это связано с соотношением между длиной волны и физическим размером хлопьев снега или капель воды. Чем больше разница, тем меньше отражение и лучше прохождение.
Мало того, более низкие частоты больше подвержены рефракции и на S-диапазоне можно словить эффект дальнего обнаружения, когда РЛС вдруг видит цели, находящиеся за оптическим горизонтом, луч как-бы слегка огибает земную поверхность. Но это скорее редкие случаи.
Почему бы тогда не делать все радары низкочастотными? Во-первых потому, что есть однозначная зависимость разрешающей по углу от частоты излучения. Например, для Х-диапазона антенна с шириной ДН в 1 градус имеет размах 2м. Дальше можно делить и умножать. При размахе в 1 метр диаграмма 2 градуса, полметра - 4 градуса. Например купольные РЛС фуруно, имеющие размах антенны примерно полметра имеют диаграмму 4 градуса. Ну там плюс-минус. Соотношение эмпирическое, но оно работает.
С частотой получается в обратную сторону. Если на 10 ГГц (Х-диапазон) антенна в 1 градус имеет размах 2м, то на S-диапазоне она уже будет иметь размах 6м. А это очень серьезное изменение конструкции, с учетом и ветровых нагрузок, и места под антенну на судне.

Ну а что такое 1 градус - это на расстоянии 1 километр дуга в 17 метров. Если две цели попадут в этот промежуток, то будут видны как одна. Особенно на купольных фуруно и самьянгах с их 4 градусами наглядно видно, как два парохода издалека видны как одна широкая цель и по мере приближения разделяются на две. Или пароход и моторка видны как две большие цели, а по мере приближения пароход остается большим, а моторка уменьшается. На море это может и не так страшно, а вот в условиях речного судоходства на извилистых руслах с большим количеством местных аборигенов на лодках, всяких отмелей, топляков итд это серьезный минус такого радара.
Еще одна причина ставить несколько РЛС разных частот - частотное разнесение чтобы они не слепили друг друга на борту одного судна или на близконаходящихся судах.

буду рад помочь по бункеровке пишите мне

у меня на смартфоне нельзя полностью звук отключить пришлось заклеить
а на другом помогало вставлять штекер о наушников в гнездо
но этот смартфон умнее он звуки оповещений и вызовов не в наушники а в микрофон падло делает

Спасибо! Было интересно

Наши кулибины заходят в Menu >3.Alert > 5. Alert Sound Level > off.

если на 96 миль сигнал "назад не доберётся", зачем тогда такой масштаб? будет врать оператору что там чисто.

покажу нашим лейтенантам РТВ, тупорылые...ничего не знают и знать не хотят.

Прикольно покачивает судно :)

интересно)
а почему помехи именно с одной части корабля, ведь море-то вокруг?))

Molodiec, etot urok fiziki nado detiam pokazyvat