Комментарии:
Хоть би швейцарські трамваї подарували ще якомусь місту, наприклад Запоріжжю і Львову.
ОтветитьЧему мы радуемся!!?? Житомир закупил партию троллейбусов и партию автобусов в Белоруси. Украина закупила поезда Интерсити в Корее и т.д. Когда-то львовский автобусный завод обеспечивал весь союз автобусами ЛАЗ. Мы что не смогли бы эти трамваи и поезда сами сделать?! За последние 15-25 лет в Житомире уничтожено несколько заводов-гигантов, продукция которых шла и на экспорт - завод Химволокно, з-д Станков-автоматов, Льнокомбинат, з-д Электроизмеритель, з-д Промавтоматика, огромный Мебельный комбинат и т.д., в прошлом году даже хдебзавод разломали. На каждом из них работали по несколько тысяч рабочих. На "освободившихся" территориях в основном построены торговые центры. Говорят казна пуста, пенсии скоро нечем будет платить... Производство-то уничтожили. На тех трамваях, троллейбусах, поездах и т.д. кто-то ручки хорошо нагрел, а своих людей без работы оставили. Верной дорогой идем товарищи! Даёшь уничтожение остатков промышленности Украины в ближайшие 5 лет.
ОтветитьОтличный обзор. Спасибо. Ждем Ваших поездок и новых обзоров из ЕС. Успехов!
ОтветитьК сожалению винница и цюрих только по населению равны ( по 400 тысяч)
ОтветитьИнтересно. Может когда нибудь сьездию в Винницу. Интересные трамвайные вагоны. Только одно но. Поезда Россия - Украина не ходят давно. Если только через Минск с пересадкой.
ОтветитьЗак
ОтветитьКак же мало там машин, особенно сравнивая с киевом. У нас машины ездят по трамвайным путям и пешеходным тротуарам, и паркуются абсолютно везде, а полицию с парковщиками посылают в лес собирать грибы. Короче все это не для нас.
ОтветитьКстати, в 2021г. Винница вроде как должна получить новую партия "швейцарцев", уже более новых. ПО крайней мере так писали в СМИ,
Ответитьго про Дружковку и Авдеевку
ОтветитьИ ни одной убогой маршрутки.
ОтветитьДожили до того дня, когда швейцарский транспорт уже не удивляет :-) Разница между постсоветскими странами и Западной Европой постепенно стирается.
ОтветитьСпасибо за выпуск! Мне очень нравятся узкоколейные трамваи...
ОтветитьА почему перезалив? :)
ОтветитьС какой то стороны Винница неплохо выглядит. Осталось убрать маршрутное такси, а так же очистить фасад от реклам и т.д., и город вполне буде не плох.
ОтветитьВ плані міського транспорту в Швейцарії, однозначно можу виділити Базель. При чисельності населення трохи менше 200тис. 13 діючих трамвайних маршрути, 2 з яких міжнародні.
Ответить👍👍👍👍👍
ОтветитьКуда, нам до них, вот это я понимаю циливизация , по сравнению, с нашими всеми трамваями...
Ответитьсудя по кадрам, европа уже не та, уже обыденно смотрится, не то что лет 40-20 назад))) ( я не в контексте к Украине разумеется)))
ОтветитьХорошо.
ОтветитьВінниці вже час у Цюриха закупляти вагони нових моделей)
ОтветитьПарочку забавностей тоже оттуда: тролейбус однако может иметь и 2 гармошки, через центральний вокзал (именно через, пути есть и сверху и снизу) протекает вторая по значимости река города, ну и в городе отказались таки от метро в пользу как раз електрички, которая к слову имеет поезда в 2 уровня, по в среднем 6 вагонов. Так что вокзал там просто кайф для любителей транспорта.
ОтветитьВ Виннице было намного красивше тогда, когда по её трамвайным рельсам KT4 и T4 колесили. Часто бывал там в те годы и запомнил этот город таким, каким он был тогда, надолго.
ОтветитьОчень люблю ваш канал! Спасибо за крутые видосы)
ОтветитьСтоп! Это ж перезалив
ОтветитьКак всегда,познавательно.
ОтветитьВсё круто, всё класно!
лайк
Если будете в Швейцарии - рекомендую посмотреть единственное метро в стране, в городе Лозанна. Одна из линий метро работает без машинистов.
ОтветитьВинница тоже есть новый трамвай
ОтветитьКлассные раритетные швейцарские трамвайчики. Как они 60 лет назад делали такие крутые вагоны? В живую увидев их в Вене был поражен.
Ответитьа шо с Винницы до Цюриха можно уже доехать.....
ОтветитьСъезди пожалуйста в Москву. И расскажи про ихние электрички и диагонали.
Ответить22 век???? )))) ржу немогу
ОтветитьВинница и Цюрих! Только по количеству жителей возможно сравнение,все остаьное-разница в разы!
ОтветитьТак эти музейные Миражи судя по видео частенько выезжают на маршруты
ОтветитьЗа видео спасибо! Тепер залишаються віра, надія, любов, - оці три; найбільша з них - це любов. 1 коринтян 13 розділ, 13 вірш. Так и хочется поехать, как минимум, в Польшу и поездить в их общественном транспорте. Недавно пользовался за Киевом электричкой – ужас. Маршрутки – отдельная тема. Так и охота ездить по Киеву машиной, а не общественным транспортом.
ОтветитьСпасибо за видео. Из вашего канала я много чего узнал про Украину, Польшу, Белоруссь и страны Прибалтики. Вы по настоящему делайте прекрасную работу, вы молодец. Лайк👍.
ОтветитьСочлененные трамваи в сцепке по системе многих единиц я ещё не видел
ОтветитьУют, порядок, чистота, шик-блеск-красота! Всё работает как швейцарские часы. :)
Живут же люди... А мы со своими негодными властями всю дорогу только и ведём борьбу/войну за выживание. (
Интересно в этом плане сравнить Цюрих с Лондоном, в котором от исторического трамвая только тоннели остались.
ОтветитьВінниця🌝
ОтветитьВсегда приятно смотреть Ваши выпуски
ОтветитьИ ведь могут же👌
ОтветитьСнимает алкоголик что ли? Неужели так трудно не трясти камеру?
ОтветитьНифига! Музейный вагон спокойно выехал на маршрут.
Ответить