Комментарии:
А крышки под шкворня надо ставить старые потому что новые смотря какой комплект они не поразмеру бывают лучше стораться оставлять родные они не пропускают мазуту и резинки можно иерчть они тоже разные растенул по крышки чтоб она лежала засовпешь резинку потом крышку со стопором и нормально все будет шпхманы сетраки ступицы одинаковые самосвалы
ОтветитьСальники мажу смазкой хадо! 10 лет износа нет! Ни сальнику ни опорной шайбе!
ОтветитьОпытный шоферюга! Здоровья тебе и твоим близким!
ОтветитьШариш Вова! Шариш!!
ОтветитьЭто смазка с малибдэном, под обоймы мажится!
ОтветитьЭта проблема не новая, проблема ступицы жигулевской классики. Только размеры побольше
ОтветитьЧёт бред какой то! Подшипник набить из нутри на много проще ! Намазываешь с верху и крутишь! Он промазываются! Чем какие то салафаны пакетики! Сто лишних движений! Вот смотрю канал вроде не плохо! Но Вова лайфхаков в интернете видимо пересмотрел
ОтветитьВован! Куда пропал,что с балкой, уже катаешься поди, уже потеряли тебя
ОтветитьВолодя, как с тобой связаться, срочно нужен совет!
Ответить31.00-😂😂😂
ОтветитьСмотрю не сначала не пойму суть переделки
ОтветитьЯ бы сначала колодки поставил потом ступицу поставил бы
ОтветитьПривет. Подшипник 7610 идет на многих осях наружный (камаз,маз,бпв и т.д.)
ОтветитьВладимир Здорово 🤝. Для себя на заметку взял как правильно смазывать подшибники 💯👍. На счёт косяков не боги горшки обжигают, каждый ошибается 💯💪👍✊😉.
ОтветитьЯ бы всадил в ступицу во внутрь тоже смазки..как обычно туда закладывают..
ОтветитьПривет с Камчатки..)) да перчатки нитриловые в 2 слоя надевать, и норм..это когда кожа на руках чувствительна и сожжена..а так вдавливаешь смазку туда ладошкой грубо говоря(набиваешь)..а так да..через пакет..но в 2х перчатках..чтобы если что верхние снял, а под низом еще одни чистые..))
ОтветитьВован в натуре старый волк молодежи далеко додики ибаные
ОтветитьВнатуре классно!
ОтветитьСупер
ОтветитьМетод смазки интересный!
Что за солидол какая марка?Не литол?А именно солидол?Откуда его взять в наше время?
Удачи и терпения!
ОтветитьВолодя привет
Спасибо за видео я не знал что так надо мазать подшипник
Володя привет. Тяжело в работе. За то как ехать будет)) интересно. И радиус поворота и резину будет кушать или нет.
ОтветитьСпасибо Вам огромное! Я далек от грузовых автомобилей, всю жизнь в офисе проработал! Я прихожу домой и смотрю Вас! Это здорово меня отвлекает от моих проблем! С нетерпением жду новых выпусков!
ОтветитьНа евро мазе колодки проще ставитьи нечего таам не вылетает
ОтветитьВолодя не тупи подшипник можно подогреть на электро плитке и не спалиш сальник не суитись надо сперва ставить колотки а потом ступицу.
ОтветитьНИКОГДА НЕ ЗАДАВЛИВАЛ САЛИДОЛ В ПОДШИБНИК И НЕ СОБИРАЮСЬ .
ОтветитьУ тебя балка лопнет😢😢😢😢
ОтветитьВолодя ты супер сразу видно что ты совдэповской закалки но со смазкой можно просто подогретьсмазку и смазать подшипник он полностью пропитается на будущее попробуй ,удачи по жизни!!!!
ОтветитьБлинну ты и заморочился.
ОтветитьСегодня на.fh12 колодки ставил. ЧИК ЧИК и готово. Всем добра!!!
ОтветитьВлага попала под обоймы. Сальник по дурацкий стоит. Влага вод обойму заходит и ось темнеет. По уму мазнуть чемнибудь там надо перед установкой
ОтветитьОсвети пожалуйста как регулируешь подшипники ступичные.
Мы на фавах что-то замучились с наружными подшипниками, ступицы полностью набиваем смазкой. Все равно долго не ходят, 30-50тыс км
Солидол кал, Шеврон Блэк Пёрл чёткая смазка.
ОтветитьЯ негрол мешаю с литолом чтоб по жижи была и проблем не каких нет
ОтветитьКрасава Дядя Вова
ОтветитьТебе в учь комбинат!
ОтветитьВова чем эта балка круче?
ОтветитьОгонь. Молодому поколению не докажешь и монтажку не найдёшь, точно
Ответитьприведствую .вова ответь пожалуйста зачем эти муки?на мазах и так хорошая конструкция ступиц и шкворней и так я понял она ендетичная с шакманом.во вторых я всю жизнь считал подшипники нужно менять только в паре что на ступице что в редукторах.одно дело да нужно доехать а другое капитальный ремонт.извини но кажеться тебе просто заняться не чем.а подшипнику приходит пиздец только иза того что он сухой стал.через пару тысяч км солидол раскидает по сторанам и подшибник сухой.и ступицу нужна набивать полную,даже на камаз люди ставили в крышки тавотници.я счиатаю вот именно ступичнй подшипник нужно мазать только хорошей смазкой.проверено на камазе 6520.
ОтветитьВ чем смысл данной переделки, чем эта балка лучше мвзовской?
Ответить😮😮😮😮😮 імпартазамещенеє у ніх путя хаваріл🐷🐶😮😮 калхознік
Ответить😂взявся за балку іномарки 😂😂😂😂😂ваня а делать та незнаєт🐷🐶 влючи ,,,,,,МЕХАНІК СТІВ ВОНИ ДВОЄ ЗА ДЕНЬ РОБЛЯТЬ ТОШО ТИТИЖДЕНЬ 😢😢 МУЛАНА ЙБЕШ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ОтветитьЕсли-бы люди всё вовремя обнаруживали то всё вовремя ремонтировали. Любая хорошая смазка хороша только там где за ней смотрят. Солидол тоже если он есть не месте.
ОтветитьВован здорово! Красава! всем мира и добра!
ОтветитьГлаза боятся руки делают!
Ответить