Мощные тормоза на Ниву.Задние дисковые тормоза и суппорта Волга на Ниву,Шниву.

Суппорт нивы-это полное днище, хуже суппорта я не встречал, колодки стираются как попало, даже при условии полностью рабочих цилиндров, без ржавчины и прочего. И да, я один из тех, кто два раза терял колодки и один раз они прямо по середине перекрёстка заклинивали наглухо мне колесо застряв между скобой и диском тормозным,и я пол часа вытаскивал эту колоду прям на дороге.

👍

Тормоза есть остался мотор

👍

А какие кранштейн делался на задний суппорт напишите по подробнее пожалуйста заранее спасибо

Мне 41 и рот чих пых заводские тормоза!!!! Всегда переделывал...

Братан не гонят про убигающие колодки, в магазин заехал на 30 км/ч из за этого , просто выволилась на ходу и педаль упала, коробкой не успел тормознуть , диск был подизношен хотя колодки была еще полуживая . швеллер спас морду но лонжероны ушли , залечил тросом за столб. Такие дела

Я 5 лет ездил на Ниве могу сказать одно если тормоза исправном состоянии ничего трогать не надо и так держит офигенно

Здравствуйте где купить планшайбу?

Без ручника шлак.. Отстой.

Что у тебя с верхним рычагом?

Мне 47...Перед тормоза от Соболя ...Задние 2108 плюс гидроручник......все норм....

Для боевой тачки стоковых тормозов за глаза.

Как по мне так очень сложно с передом получилось. Не у всех есть токарь рядом. Или возьмут кучу денег. Это хорошо когда все есть и рядом

Открыл для себя интересное документальное кино 1973г.
"Тайное и явное"

Классный ролик! Молодец ,грамотный подход!

а где купить план шайбу

Если не вся колодка прилегает к поверхности диска - может наступить момент, когда колодки не сношенной частью упрутся друг в друга.

Я за примерно 30+ личных машин за всю свою жизнь тоже разадвавсего ставил машину на ручник. И то это когда учился в автошколе

Я на своём последнем шевике меняю на левом переднем суппорте колодки раз в пол года. Хотя колёса передние тормозят одинаково но износ колодок идёт разный.

На тойоте рав4 (2008 года автомат 4х4 2,4(168 лошадей)
Я проехал 500.000 км.
Колодки по кругу там ходят 120.000-160.000 дисковые!!!!которые типо даже больше якобы должны изнашиваться так как на автомате ты постоянно типо подтормаживаешь.... на деле там нет вообще износа. Хватает едва каснуться педали и машина встаёт как вкопаная. И нет износа почти.

За все свои 497,500 пробега менял колодки раза 4 всего. Суппорта и вовсе ещё родные заводские.
А на шевиках наверное раза три-четыре меняешь передние суппорта лет за 10

Зря ты так о людях 40+

Штампы родные на 16 устанавливаются нормально?

А как крепление сделать?

Вступлением сразу половины просмотров и лайков лишился. Дурак.

Да хоть как - абы жопой не по дивану) А вообще - толковый канал. Не у каждого Нивас под жж

Добрый вечер.Толщина задней планшайбы какая? Полукольца какая толщина?

Ты молодец. С механизмом проигрался хорошо. Но хватит ли эффективности ГТЦ , вакуумный усилитель? Да и элементорно объема тормозной жидкости. Потом проблемы прохождения техосмотра, ведь вся это проделанная работа колхоз. А изменения конструкции тормоза это серьезно сейчас. Так что это почти мартышкин труд. Виктор механик 51+

На тоета корола японцы ставят назад барабаны и все хорошо у нее

Без нормального ручника по горам не поездишь

Это все хорошо но проблемы будут с гайцами.и на СТО

У меня абсолютный штат ...
Для меня торможение хватает ...
....
Я не солидарен ...
И не согласен с автором ..
У меня нива 4х4 , 2017 года ...
Ничего из вышеперечисленного , из глобальных проблем , по словам автора ролика , на моем авто замечено не было , по крайней мере мной ...
Передвигаюсь на авто примерно 150 км в сутки (среднее) ...
Город и не Город ...

Мне за 40 и тебе далеко с твоим сраным тюнингом до моего тунинга тормозов на ниву . Поставь колеса 33 дюйма и насрать будет. на твои здт. Ваще огонь, ступицу проточную с собой возить🤣🤣🤣 , что еще проточеное с собой возить? Ремонтно пригодность заключает не у том ,что собой надо возить, а то,что ты можешь приобрести в ближайшем магазине без дороботки...😉

После слов тормозной диск берётся спереди,понял что дальше смысла смотреть нет

Вы зразу и говорите что техосмотр хрен пройдеш.И дальш первых гаишнников не уедеш

Обычная нива 3д, 2013г. Купил в 2019м, и имея уже опыт со служебной нивой, сразу поставил на перед 2-рядные ступичные подшипники ивеко, усиленные ступицы из нормальной стали, за одно поставил тормоза от соболя на перед и дисковые на зад (диск джимни и суппорта фокус-2).
Проехал на них 80тыс км, тормоза мягкие как на иномарке, останавливаешься там где ты захочешь, момент ухода в юз исчез совсем, как-будто сцепление с дорогой улучшилось.
Первый комплект колодок поменял через 70тыс км, и то не по износу, а из-за того что одна колодка развалилась, а на остальных еще 30% оставалось. Для сравнения: на родных тормозах я каждые 20тыс менял колодки. А сзади еще половина толщины колодок осталась.
Единственный минус: запаска на родной 16й штамповке одевается теперь только через проставку 11мм.

Шел 24 год 😂

40 плюс не приговор. Интересуюсь

Мне 48 и мне норм но от дисковых не откажусь

Есть готовы. Зачем колхозить, скажется на безопасности. Ручник не просто так придуман.

Купи заглушку для ремней безопасности, нахер они тебе нужны.