How to check the INJECTORS with the help of the DELPHI car tester on the VW Sharan

salut, am instalat dephi 2021 si nu am functia de scriere injectoare. Singura functie cand dau pe tools imi apare resetare interval service, ma poti ajuta te rog?

Daca tot pui titlu in engleza, dar video este in romana, macar pune si subtitrare tata, asa e corect. Alfel lasa titlu in romana

Hello. What is normal value injector ? And what is bad ?

Thanx

La un Renault 1.9 2002 ce tester(program) trebuie sa folosesc pt a putea vedea valorile injectoarelor??multumesc

Cu Autocom nu merge?

Salut ce tester sa cumpăr și eu pt un logan

E mai bun vcds la grupul vag ? Sau e același cu Delphi ?

Salut am și eu un Sharan 1.9 /2005 și de un timp pornește foarte greu și la cald și la rece ce să-i fac ?

Și cele două erori din bord nu poți să le ștergi?

Un nr de tel ca si eu am problema cu avansul

Pentru cei ce mai vad clipul, o sa las si eu scris, etapele de a rezolva o asemenea problema, de la cel mai ieftin la cel mai scump:
-Verificare daca exista erori, pe langa citirea injectoarelor (misfire, short to ground)=ar insemna problema de cablaj
Verificat/Strans pinii la fiecare mufa de la injector (cu grija, poate crapa plasticul) ideal cablaj nou. Cu contacti doar de cupru, nu de tabla.
-Daca niciuna nu a rezolvat, merita incercat un set de O-Ringuri pentru injectorul defect(doar marca buna, cam 50lei setul bosch cred; cazul meu: misfire intermitent, asta a fost solutia, valoare 2.99 intermitenta. Uneori etansa alteori nu)
Se schimba si doar cele doua inele din jurul gaurii unde intra motorina.
-In timp ce este scos injectorul , trebuie inspectata chiuloasa. La TOATE 1.9tdi PD au un defect de fabrica, injectorul este prins doar intr-o singura parte si pe cealalta freaca si roade/uzeaza chiuloasa, si aici indiferent ce o-ring pui tot va scapa…
- abia acum incerci sa schimbi injectorul/sa il trimiti la reparat.
Asa se procedeaza corect, de la cea mai ieftina operatiune, la cea mai scumpa.
Eu am reusit sa fac totul acasa, ai nevoie de niste scule, si putina pricepere. La axa ce actioneaza injectoarele mai intai se scot prezoanele din exterior apoi interior, incetu cu incetu, altfel se strica filetul.

Multumim pentru informatii. Tine-o tot asa