Проблемы Volkswagen Passat B7. Плюсы и минусы Фольксваген Пассат Б7. Илья Ушаев Автоподбор Форсаж

Боже упаси от таких "экспертов"...

Не рекомендую обзор, человек несет полный дурдом как про b6 и b7 , обзор нулевой, посмотрите Ильдара, все расскажет.

Странный авто эксперт. Наверное ездит на трамвае и мечтает о приборе. В чём дороговизна замены ремня грм на пассат б6? Абсурдные вещи говорит и самое не приятное, что своим не знанием автомобиля вводит людей в заблуждение.

Владею б7 1.4 150л 2011год - 110 кw METAN -завод ...dsg 7. За 7 лет езды...
На 150ооо сцепление замена
160ооо помпа замена+ помпа автономки.
190 000 цепь замена...вэбаста штатноя...кожа бежовая..адаптивный свет.
220ооо капиталка мотора
СУПЕР економная 20$ полные балоны 35 куб =480
км....!!! ХОДОВАЯ ЖИВУЧЯЯ...неочень дорогая.Проехол на ней + 150ооо было 70ооо при покупке. Газ метан отбивает все траты на ремонт. Как-то ТАК !!!
Г. БЕНДЭРЫ. МОЛДОВА

Полный бред. Пассат в7 пробег 170 тыс. Ничего не скрипит не гремит. Обслуживаю как обычно. Краска слабая это точно. Все остальное на ура.

Обосрать можно всё, а вот дать аргументированное предложение дано не каждому!

Двухмассовый маховик самое проблемное место

Про толстые кольца и масложор прифигел, может наоборот? На поршнях AF маслосемные кольца были 1,5мм, а на следующей ревизии уже были поршня BM с маслосемными в 2.0мм и увеличенными дренажными отверстиями.

Не Ври по поводу Б6

С восьмью колонками, что такое колонки?

По мне так б6 эстетичнее выглядит

Тот же б6 только новее

На б6 подвеска не убиваемая. Многие слова как про 6, так и про 7й очень удивили, как пользователя данного агрегата

Таке враження шо тіп зі села і про пасати тільки читав в інтернеті. 😅

Вопрос не в том, что Б6 , хуевая тачка, а в том что просто практически не реально найти живой! Но говорить, что Б6 хлам, это не соответствует действительности! Б7 технически ничем не отличается... У меня Б6, 2008 года, достался по "наследству" с пробегом 60к!!! (уже 70) Мотор 1.8 tsi, BZB. ВООБЩЕ никаких проблем...

Алюминиевая подвеска норм чë ты гонишь. Катаю много лет и ауди и фольц. Проблем с подвеской никаких. И дороги нихера ни европейские.

Автор дебіл)

b7 na disele horoshaja tachka no lomuchaja, berite b8 toljko bez adblue, tam mnogo kosjakov ustranili

Здравствуйте сколько стоит осмотр автомобиля для покупки?

твоии коменты одни пиздеж я владею с Б6 2005 года с об 3.2 л атмосферный двигатель (4WD) 4motion. уже 7 лет прошел уже 92 700 пробег прошел не разу не подвел. только менял салники и Сален блоки от рулевой и задние салники и Масленный насос тут просто тебе только хвалить чуть дороже или по красоте? ты не знаеш о машине только просмотр накручиваеш себе только нужно по маслу смотреть во времья менять его и все будет отлично.

Чуть лицо не порвал

И насчет ржавчены, тоже ржавчены нет. На б6 тоже шаровые и саленблоки меняются отдельно. И в том что у меня алюминиевые рычаги, меня не смущают. Попадал в ямы, и один раз даже оригинальный литой диск погнул в яме, пришлось менять стойки амортизатора. Одна потекла. Подвеска четкая, проблем с машиной нету. Отличная машина даже с пробегом за 320т.км.
Лакокрасочное покрытие норм. Обклеивать ничего не надо. Резинки на дверях идеал, салон не скрипит. С мотором проблем нет.
Правда боковинка на спинке сиденья водительского потерлась. Но и пробег то больше 300.
В заключение, не бойтесь пассат б6. И движек 1,9тди очень надежный. Сцепление и демфер еще не менял

И насчет вложений не согласен и посещения сто. Может у меня такой попался, но купил с пробегом 270т.км, из вложений, заправка кондиционера и замена ГРМ. Через 2 года замена саленблоков и стоек стабилизатора. При пробеге 290т.км. И весь ремонт))
Ходовая в обслуживании относительно дешевая и надежная, и впринципе все можно самому сделать(если есть яма в гараже). Проблем с проводкой никаких нету...
Хорошая надежная машинка, расход по трассе при 95км/ч 4,3л/100км. Замер проводил от полного до полного бака, проехав 1000км.

Масло в двигателе меняю через 7-8т.км и не доливаю. Ну примерно расход 100-150грн, если до лить до первоначального уровня...
с ручником проблем нет...
Хотя машина 2008г... максимальная скорость 222км/ч больше не смог выдавить на автобаме))

Так же приятно что очень просто с активацией скрытых функций при помощи дяди васи))

У меня тоже пассат Б6, 1,9тди, почти 4 года езжу, пробег 325т.км, проехал 50т.км, и за все время поменял только саленблоки и стойки стабилизаторов спереди и сзади. Ну конечно ГРМ, проблем ни с чем нету, кроме нуждается замена задних амортизаторов. Классная машина. Ни разу не подводил, ни в мороз ни в жару:)

Помойный обзор. Часть правда, но в целом человек просто захотел просмотров по информации из интернета

Владею b7 1.4 мкпп очень доволен

У меня двести тыщь пробега , и что бы салон гремел на пассате это что-то новенькое машина отличная где-то что-то дорого но есть и совсем дёшево до покупки слушал блогеров ни чего хорошего не говорят машины все ломаются езжу каждый день уже три года накотал не мало раньше год катал менял а щяс все устраивает

В семье два passata b6 с 2012 г владения и b7 с 2017 года владения оба на дизеле ,и обе машины очень хороши и во многом индетичны , проблемы минимальны тьфу тьфу тьфу , вся проблема в том , что покупать b6 из под 666 го владельца , если на машину не забивать то и ездить она будет

Хочу себе пассат б7, но все хейтят. Выбрать тяжело

9 лет эксплуатации Б6. Всё гон. Отличная машина. Подвески одинаковые, какая разница из какого металла? Конструкция таже. Ручники на Б6-м была неудачная конструкция, её поменялм. Меняй на новые и поехали. Гниет проводка? Она не гниет, а переретирается, как и на всех ВАГах передняя часть моторной косы. Притом проблема начинает появляться где-то после 10лет. И да, на Б7 она тоже перетирается, уже делал и не раз (как автоэлектрик). Из всего указанного ужаса указанного автором видео... любую машину можна ушатать, если забивать на обслуживание. Марка машины пофиг. Восстанавливал недавно Кемри50, там полная задница с проводкой, таксисты надругались как могли.