Комментарии:
Долбаная музыка тьфу смотреть даже не приятно.
ОтветитьЭто как нужно ненавидеть аудиторию, чтобы 12 минут заставлять слушать этот назойливый скрип.
ОтветитьЕсли военные будут ждать пока этот ,,тягач ‘’ доставит- ?????😎
ОтветитьОзвучка просто скотская - не хочу даже ролик смотреть
Ответитьза музон диз .
ОтветитьНа счёт дизельных,ничего не скажу-не ездил,а вот на бензиновых,доводтлось. Фуфло знатное-устаревший,прожорливый мотор,да ещё и откровенно слабый,слабые рамы(часто лопаются),фары,с переди,просто по идиотски поставленны-их закидывает грязью,водой,снегом со стороны,где подходит питание. Система АБС,так же не долговечна. Родные бронепровода,на морозе,дубеют и, бывает,соскакивают со свечей. Зимой лучше держать их в тёплом боксе,дабы облегчить запуск. Дерьмовое качество патрубков системы охлаждения и шлангов топливной системы. Тормоза так же требуют постоянного внимания. Вобщем -сплошной геморой! По части проходимости,не всё однозначно. Летом ещё куда не шло,а вот зимой не очень,это касается глубокого снега и подъемов на заснеженных участках(бывает так,что старые nissan safari,со штатной блокировкой задней оси,показывает более высокий результат. У этого ТАЗА никаких блокировок,естественно нет,как и лебёдки). В целом автомобиль,мыгко говоря,не очень.
ОтветитьИ вот Садко... идёт на дно, вздымая опой грязь. А с зади потихонечку............
ОтветитьМузыка 👎
Ответить👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьКак по мне кабина лучшая чем газ некст. Мне нравится этот дизайн.
ОтветитьМашина хорошая,но только не по городу на нём ездить,до жути неповоротливый. Зачем только наша контора их купила,они на бездорожье не ездят.
ОтветитьОт этой музыки срать хочется.
ОтветитьЗачем в ролик впихнули рок концерт? Музыка раздражает только. Лучше бы звук дизеля оставили послушать.
ОтветитьДайте шишигу сюда
Ответить!!!
ОтветитьНехуя, садко длинее чем шишига на горах он застрянет перекосом станет
Ответитьавтор, а чо "комбайн" исполнял два крайних трэшачка? с момента от половины, как бортовой штурмует горку и до конца. Мне понравился ролик
ОтветитьНечего сравнивать Садко и Шишигу, было и то и другое. Садко брали можно сказать новым с пробегом 60 тыс., двухгодовалого. Шишига была 10летка. Садко использовали только по асфаьлту и иногда на опушку леса заехать, никаких грязей и бездорожья он не видел, рама треснула в течение года. Шишигу мотали по степям Казахстана, прыгали через рвы, катались по болотистым лесам Сибири, преодолевая рвы и канавы, перескакивая через поваленные деревья и ему хоть бы хны. Садко, так, чтобы после дождика по грунтовке ровной проехаться, а Шишига для бездорожья. Едиснтвенное я бы хотел бы лично высказать инженерам за ручки КПП и раздатки, это просто ад. Хоть вывих и проходит со временем и ты привыкаешь переключать, но сцуко, как же это неудобно!
Ответить👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
ОтветитьГаз 66 супер и лучше
Ответитькак всегда пошли по пути наименьшего сопротивления древние мосты древние рессоры маломощный дизелек и вездеход готов а где научно технический прогрес где полет конструкторской мысли - в урне китай нам поможет
ОтветитьМузыка мешает диз.
ОтветитьШишига гавно а Садко зверь
ОтветитьСэка урод че за музыка пи. ..др ещё хуже не нашёл сэка дииииииз
ОтветитьМузыка дер*мо
Ответитьгавно !
ОтветитьВодил Садко 90 тыщ по бездорожью...хороший ...меняйте болтик на лебёдке...
ОтветитьКТО ЗНАЕТ НАЗВАНИЕ
МУЗЫ
КИ?!?
Конечно же нет,она даже по своей колее ходить не умеет,вот ей кто то проложил.а зимой идет.как собака
Бежит.
чуть не выбросился из окна ёбаный пиздец музыка
Ответитьмашина конечно получилась неебическая трудага - диванным экспердам этого не понять , да и думать это не их .
ОтветитьМузыка все мозги выносит и работу двигателя не слыхать
ОтветитьДурень музыку убери выключил сразу.
ОтветитьМузон гавно
Ответитьавтор тебе народ кричит убери музыку или ты сам уже оглох от нее?
ОтветитьСкажу кратко дизель турбо с кулером едет по трасс90 км в час комфортен тёплые печки коробка передач очень удобно эта машина комфортнее шишига тяговитый мотор очень классно для затяжных подъёмов минус слабоватая рама но если ее усилить это идеальная машина для бездорожья
ОтветитьУбери эту ебату играющую,ни мотора не слышео и смотреть противно.
ОтветитьДо шишиги очень далеко,а вот от нивы на голову повыше.
ОтветитьТакое видео испохабили музыкой. Посмотрел чуть, перемотал и дальше музыка - выключил!
Ответитьдостойная ли замена шишиге пиздец как будто шишига это эталон автомобилестроения обычная бездарная машина без намека на комфорт для водителя я не представляю как люди на них работали это же адский труд тесная кабина рычаг кпп где то в жопе одним слов полная хрень в садко хоть комфортнее больше место и проходимость на уровне на уровень выше хоть и не дотягивает до иномарок
ОтветитьДостойная не достойная.......все дело в прокладке между рулём и сиденьем
ОтветитьПо легкому бездорожью покатались, там где обычный газ пройдет - лужи с прочным грунтом в основании... и что? Возьмите шишигу и это чудо, и загоните их в дебри, где сама шишига застрянет... и если к тому моменту этот газ будет где то рядом, то зачет... а так- пустая показуха одна.
ОтветитьTuff Russian trucks love it
Ответитьхуйню какуето собрали ни едет .а снегу по колено и пробить не может.он походу в кабине эту же музыку слушал пока пытался поднятся
ОтветитьВсе на музыку наехали, музыка отличная. А вот машина не очень.
ОтветитьИз за вашей супер музыки не стал смотреть
ОтветитьМузыка очень похоже с игры квек
ОтветитьЭту машину не знаю! Куда она рулит тоже не знаю. Я работал на трёх шишигах разной весовой категории и ни где ни разу не застревал. Вообще то к вездеходу надо ещё и мозги, а чайник и пешком может забуксовать. Знаю одно ,что советские машины проходили настоящие испытания , а этот тарантас слепили из того что уже когда то было. Так что же вы хотите от него??? В шишигу кто то вложил свою душу и талант. Вот и получился ШЕДЕВР !!!!!!!!!!!! Извините если что то не так , но я за ШИШИГУУУУ !!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьЗил 165 и 157 эти машины не подвергаются сомнения. Все остальные тренируйтесь до их уровня
Ответить