Комментарии:
66г это м 103. м1м выпускался раньше
Ответитьинтересно
ОтветитьСтояло 3 пробковых диска.
Пожалуйста сравни моторные звёзды , барабана сцепления , заводной механизм - по диаметру , количеству зубов и высоте
сними видео как установить новый коленвал,можно без сборки и разборки,спасибо!
ОтветитьВосходовский мотор не "слизан с минского". Первые Восходы тогда еще "Ковровцы" и были 125 кубов. Первая модель "К-125" - это практически 1 в 1 "М1М". В свою очередь все это был DKW-125. Потом еще были К-55 и К-58 на 125 кубов. И только потом пошли "К-175".
Ответитьзастопорить можно хоть болтом подходящего диаметра также выбить направляющие втулки картерин, зачем покупать штангу?
Ответитьспасибо очень помогло
ОтветитьУ меня был такой Минск
ОтветитьЕсли есть возможность 'озвучте' размеры подшипников, и сальников
ОтветитьУ меня на м 105 такой цилиндр стоит. Хочу сделать кап ремонт. Подскажите пожалуйста зап части по цпг и кпп подойдут от Минска более современной модели?
ОтветитьНа Ригу его воткнуть будет чумовой аппарат )
ОтветитьБереги его!
ОтветитьОооо, сколько раз он был пересыпан этими же руками которые этот коммент печатали😁
ОтветитьДа уж надёжный мопед немцы сделали дкв рт125. По репарациям завод был вывезен в СССР
ОтветитьСтопорить корзину можно если включить первую передачу и зафиксировать ключом гайку или звезду вторичного вала.
Ответитьменьше текста дешевле телеграмма
Ответитьвсем привет подскажите пожалуйста сальники в двигатель и КПП размеры или номер для к 58 , 55 и тд , спасибо !!!
ОтветитьOne of the worse motor tear down I’ve ever seen! Won’t waste another minute watching any of engine zones video’s after seeing this crap.
ОтветитьГде-то такой мотор у меня в сарае валялся
ОтветитьУ меня есть 1964 года мотоцыкл. Движок в идеале, сломанная ножка стартера ну и по мелочи - немного гнилые крылья и колеса, стёртые тормозные колодки и закисшее сцепление. Кстати, недавно заводился)
ОтветитьИ КОВРОВЕЦ И МИНСК ЭТО КОПИЯ ДКВ-РТ-125 ИЗ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ.
ОтветитьНаконец-то нашел то что нужно
ОтветитьТакой забрал с приёмки металла с боем но не дал сгинуть в небытие
ОтветитьРаритет ещё тот!
ОтветитьВот это чудо природы там БЛЯ столько мощей как на минсках 3.111 или 3.115
ОтветитьУ меня тоже карпаты с движком точно таким же такой-же год 66
ОтветитьХорошие двигателя!до сих пор ходят.а изобрели то их,немцы.наши ,их доработали
ОтветитьКакая прокладка под головку должна ставиться?
ОтветитьНемцы умеют делать это копия дкв 125
ОтветитьЗачем сделали сальник в метталическом корпусе со стороны коленвала слева?
ОтветитьСегодня проблематично найти запчасти. Я уже попробовал... У моего двигателя вал переключения погнут, цилиндр пропал.
Ответить