5 вещей которые НИКОГДА нельзя делать на МКПП

Мне один инструктор доказывал что при достижении 2000 об/мин надо переключаться на высшую, это правильно или нет ?

Это тебе батя говорил 100пудово)

Круто

Для начинающих водителей информация важная. Не слушай умников, у которых 30 водительских лет стажа за диваном - продолжай в том же духе

Ого,не знала,что лучше всего ногу не держать на сцепе. Я начинающий водитель,так что буду дердать в курсе

Спасибо вам за видео, я как раз на механике учусь

Я не очень понял последний совет. Как это ездить на холостых?

Опытные шофёры (не водители),чувствующие мотор вообще не пользуются сцепление .Ногу на сцеплении можно держать ,но не давить.В критических ситуациях это экономит доли секунды.Это личное мнение.

1500об. тоже может быть мало, движок еле тянет, на подьём вообще на третьей не вытянет. 2000-2500об. намного живее тянет. На Хундай Солярке первой, по крайней мере так.

Нигде не могу найти информацию. Можно ли снимать со скорости (переводить ручку в нейтральный режим. Естественно тогда, когда едешь накатом) не используя сцепление?

А я иногда забываюсь (обычно езжу на автоматике) и на ручной коробке без сцепления пытаюсь переключить скорость. Так тоже делать не надо.

Ипать, как такой молодой парнишка может знать что_то о мкп)

Всё правильно, но ещё один минус по-последнему пункту: низкие обороты двигателя с нагрузкой изнашивают коленвал, так как давление масла низкое.

А если разогнал и на нейтралке котиться, это норм?

механические коробки относительно неубиваемые, поэтому если автомобиль обслуживать как полагается то многие косяки нивелируются

Друг!сейчас поколение нехт!они знают,что кнопки переключаются,а зачем и почему,да ну нах...идёт разрыв понятий:я хочу ездить,а зачем прочая фигня?ведь у меня будет Тесла!хотя большинство и на колесо от неё не заработает.но амбиции!!!для нас-кто хотел,это было просто;нажал-включил,нажал-выключил!а тут.....

Уже причины делать не рекомендуют, управлять машиной целая наука

Не рекомендую включать 6 шестую передачу при 5 пятиступке.

Да резко переключать вполне можно, но для водителя на опыте. Про ногу на сцеплении когда придерживают, как правило первая же зима за это наказывает.Как переключили скорость, ногу убрали на платформу слева и никак иначе.
А так то всё правильно, чем плавнее будете переключать и чувствовать сцепление - тем дольше проживет.

Нахер в больших городах эта механика,только автомат