Комментарии:
👍
ОтветитьХерня не рыба ни мясо. Всё зависит от стиля катания. А дроп всегда найти можно как свинья грязь😂
Ответить680-720 для города? Концепцию в виде ригидного гибрида на 27-м 2" полуслике поддерживаю. Комплектацию - нет. Руль слишком широк для города, трансмиссии можно подешевле, каретку под квадрат... Это должен быть простой бюджетный велосипед. Но ...
Если это будет единственный велосипед, то и трансмиссия и каретка с полой осью в тему! Но руль все равно менять на 600-й!
нафига такая косета ему?? даже не каждому мтб нужна такая.
ОтветитьСити-байк без багажника и корзины, по цене стокового шоссейника
Вынь да положь 73К
Кстати! В обзоре ни слова не было сказано про "цену на момент выхода ролика"
Раскадровки со стеллажами не в тему. Товар нужно показать лицом
Когда говорится о педалях, нужен провод перед стеллажом с педалями
Но это мнение зрителя, а не продавца 🤷♂️
Я как то ради прикола попробовал блокировку вилки на велике , говорили накат лучше и всё такое! Так вот у меня в городе, несколько раз чуть руль из рук не выбило с непривычки! На европейских дорогах это прокатит, но в России..... , сомневаюсь!
ОтветитьЛично мне по ростовке и вилке не пойдёт, поэтому лучше накинуть 20к и купить Haro Double Peak 29 Comp с вилкой джуди
ОтветитьКакое ванильное описание велосипеда 🥴 Напомнило автомобильные ревью в автожурналах
Ответитьне хватает корзинки и крыльев с фонариком
ОтветитьСпасибо , меня услышали ))) . Ведущий супер
ОтветитьМолодец Глеб толково,чётко разъяснил про этот байк. Хороший по функционалу.
ОтветитьОчень интересно при росте 176см какой размер рамы этого велосипеда лучше брать 17 или 19?
Ответить73к, зачем? Стелс будет аналогичен
ОтветитьВел зачётный.Цвет вообще песня!Хорьки молодцы, отличаются от общей массы.У самого Double peak
ОтветитьНе вижу смысла покупать неадекватно дорогой ригид. Если амовилка - это комфорт.
А вот покрышки - топ! У меня такие же.
Шляпа, а не велосипед. да ещё и на шимано 5120, вилки нет считай,всё в руки будет уходить как только на асфальте появятся ямки,трещины, а как только съедешь на грунт всё-вилы.
Ответить55-60 цена бы ему,то норм.Бонок очень мало.
ОтветитьЕму бы оси сделать, карбовилку впихнуть и за туже цену, вот тогда было бы не плохо. 😊
Ответить9 . 07 -9. 12 вот классный велосипед с зелëной рамой
Ответитьза 80 к это говно
ОтветитьЯ хочу купить велосипед GT одной модели , но на сайте есть этот велосипед разных годов 21 и 22 и цена разная , есть ли разница между разными годами , и будет ли разница ?
ОтветитьКак-будто deore для этого велика уже перебор, что отражается на стоимости. 73к со скидкой это болезненно, учитывая что это не карбоновая вилка и не оси. С другой стороны цены в целом растут, так что даже будь переключатель бюджетнее вряд ли можно было бы рассчитывать вписаться хотя бы в 50к. Для себя же я бы рассматривал что-то вроде Marin DSX 1. Это как раз deore с карбоновой вилкой на осях -- идеально для города и легкого бездорожья, а прямой руль не заставит переучиваться, как на гревел байках
ОтветитьНу хоть кто-то из магазинных ютюберов не постеснялся сказать про открытый участок тросика.
ОтветитьСемена увольняют?🎉😊😅
ОтветитьВсё бы хорошо, но 73к, Карл! если постараться, за эти деньги можно найти кк на простенькой воздушке с осью и том же 10ск деоре или адвенте, а если повезёт, то и в раме будет ось
ОтветитьЯ так понимаю смена ведущего? Без объяснения причин.
ОтветитьКороче восстанавливаю старый вел.Но раритетный. У него пришла в негодность каретка с сепараторными подшипниками. Хотел выкрутить его из стакана. Короче узлы которые держат каретку в стакане, пластиковые. Пытался немного открутить , а они ,конечно же не выдерживают и начинают ломаться/крошиться. Так понимаю там должен быть спец инструмент,кто сталкивался с таким?
ОтветитьНи фига себе ущербные колеса и оказывается все идеально. 27,5 это ошибка природы и жертва маркетологов. Если 26 еще имеют смысл, то 27,5 и 28 вообще лишено смысла.
ОтветитьЗдравствуйте интересует вашы мнение про велосипед Canyon stoic 3 и подойдёт мне он для, любителейского катание там памп, крос кантри трассы проехать и на ежедневное катание
Ответитьвел, в целом, неплохой, но вот втулки печаль, по причине слабой защиты от влаги. единственное что те кто на сайте добавляют велосипеды, по какой-то черт геометрию не указывают
Ответитьобзор красивый но для основного контингента бесполезный элита ролики не смотрит а народ катает на ЧЕРМЕТЕ ,
Ответить12, 5 кг многовато как по мне. Алюминиевая вилка такое себе, за эту цену можно пихнуть и карбон. Дизайн классный, в этом цвете смотрится классно. Колеса лучше бы 29. Между 27,5 разницы в управлении фактически нет, а вот катят 29 лучше. Тормоза вообще беспроблемные, диски тормозные тоже хорошие. Втулки нормальные, влагозащита там есть, мерил было много у меня с этими втулками, мыл на мойке автомобильной, смотрел потом, перебирал, все там нормально.
ОтветитьКатаюсь на хорьке мтб. Простая вилка, простые переклюки, простая система 1*8, вел просто для того что бы ездить по плохой дороге, но с комфортом. Надежно, но если без екстрима. Велосипеды нормальные. Жаль не вижу отзывы на них!
ОтветитьМагазин на диване. 🍿
ОтветитьОооу это что то, хороший велообзор, вот только вопрос, если туда поставить 2.1 покрыхи возможно и зимой катать можно?
ОтветитьHaro отличные велы!Свой Calavera Trale два сезона назад перевёл на ригидную вилку,очень нравится ,в этот сезон поставлю руль Corner Bar.по лесам и полям гоняю тоже на на Haro FL2,вел замечательный,лучше моего старенького Джианта
ОтветитьСейчас владею довольно старым хардтейлом Монгус с системой 3*9, воздушной вилкой и на 26 колесах. Уже давно хочу его поменять на трейловый вел. Но сейчас понимаю, что за последний сезон и покатался 2 или 3 раза. Мне просто надоело постоянно обслуживать велик перед каждым выездом - протирать ноги в вилке, давление в ней контролировать. Да и переклюк передний тыркать тоже не в кайф.
Следующая мысль, что для трейлов я уже старый и тяжелый и буду все равно ездить по парку с детьми или на работу. Да и нормальный трейловый вел стоит 150+ к, еще и в моей ростовке фиг что найдёшь (рост 190).
И вот на просторах интернета я наткнулся на этот Харо, посмотрел обзоры и понял - моё, буду брать. У него качественные компоненты и нет необходимости обслуживать подвеску, выглядит он тоже отлично, стоит по нынешним меркам адекватно. И еще и ростовка моя присутствует в наличии.
Слишком тяжолый велосипед
ОтветитьКакие еще "коферайды"? Алкорайд - наше всё!
ОтветитьТяжелый. Без вилки 12,5 это много. Аспект с вилкой 12,5
ОтветитьЗаказал такой 24 года модель, ждём 😊
ОтветитьКакой же красивый цвет рамы 😮
Ответитьгородской без крыльев,нормальных фонарей и ножки.ясно
ОтветитьЭТО ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД А НЕ ГОРОДСКОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьНи рыба ни мясо как по мне. Похоже как некоторые переделывают мтб под ситибайки, ставя ригидную вилку и узкие покры. Для города 25,28,32мм 700с максимум, асвальт же.
ОтветитьДля города на холмах трансмиссия.
Ответитьдля города не хватает полноразмерных крыльев, как только по грязи или луже проедешься тут же будешь как хрюшка
ОтветитьКатание по городу с передним аммортизатором несравненно приятнее, чем с жёсткой вилкой. Стоит только заблокировать вилку, чтобы её оценить😂
ОтветитьКуда в городе на 46 звезде сзади ехать? Это ж пипец.
Ответить