Комментарии:
Спасибо большое!!!
ОтветитьНеправду вы говорите! НИГДЕ не сказано, что лёгкое ВС это ВС от 495 до 5700. Ст. 32 Воздушного кодекса, часть 2: " Легкое воздушное судно - воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов." Это всё. То есть любое ВС (не вертолет) от 0 до 5700 есть лёгкое ВС. Из этого определения следует, что любое СВС есть лёгкое ВС. Также из ст. 32 следует, что СВС это не вид ВС. Иначе, на любой планер массой не более 495 кг, необходимо получать не свидетельство планериста, а свидетельство СВС. Это элементарная логика. Все остальное это хотелки чиновников. И я не понимаю, почему в Первушино поддерживают эти хотелки.
ОтветитьПипец не народное хобби
ОтветитьНу,стал ты лётчиком,а что дальше? Где работать? Или сразу стать сначала миллиардером,потом уже учиться летать?
ОтветитьЗдравствуйте! Спасибо за эти видео! Можете, пожалуйста, в одном из следующих выпусков коснуться темы аренды самолётов в РФ после получения частного пилота или пилота СВС. Для полётов вокруг, или несколькодневных путешествий. Желательно с приблизительными ценами на текущий момент. Спасибо!
Ответитьпара вопросов:
- автожир по своей массе попадает под категорию СВС, т.е до 495кг, почему тогда на него нельзя выучиться по обучающей программа для СВС?
- если выучился в этом центре на лицензию пилота СВС и позже захотеть повысить квалификацию, напр, после СВС выучиться на частного пилота, то какова будет программа обучения и стоимость: по полному курсу или половина или 2/3 (от теории и практики) или ещё как-то?
благодарю за ответ!
Пожалуйста, посоветуйте названия какие камеры для записи можно применять, и как они подключаются для записи разговора.
ОтветитьНу как бы да, но на самом деле то погоды нет, то праздник, то очередь, то самолет на то или ремонте, то пилот болеет, пьет, тещу встречает, то запрет полетов и реально месяцев 6
ОтветитьКонстантин и Дарья, благодарю за вдохновляющие ролики и точные цифры оплаты обучения, за прозрачность процесса. 🙏❤
ОтветитьА если ты пилот большого воздушного судна. тоже 28 дней ????
ОтветитьПилотом за 28 дней. Вы хоть отчёт отдаёте себе ? В лётном училище учились 3 года что бы стать пилотом И то приходили в лётные подразделения и учились дальше. Вот потому и катастрофы происходят что пилот это не пилот Опыта нет , в практической аэродинамике ничего не понимает , СВЖ не знает. Просто жесть Всё с Ног на голову перевернули.
ОтветитьИнструктор класс. Самолет с виду - урод, кто ему такой хвост прилепил, жесть.
ОтветитьБлагодарю очень интересно и познавательно
ОтветитьЛетчиком становятся после 10 лет по окончании Высшего училища летчиков (военного или гражданского). Больше никак. Раньше еще были классные учебные центры. Но сейчас их нет и говорить не о чем. Все остальное пизд@больство.
ОтветитьА что если лететь совсем без прав ? Кто проверяет ?
Ответить😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
ОтветитьСпасибо! Очень интересно!
ОтветитьСамый простой и бесплатный вариант - поступить в средне-специальное ЛУГА) там даже кормить будут, хреновенько, но будут )
ОтветитьНеужели в 21-м веке существуют люди которые не знают, что любой ЛА может мягко приземлиться при отказе двигателя?
ОтветитьСобаки у меня нет, но я самозанятый. Перевожу продукты питания на грузовичке. Заменить меня некому. Больничных и отпусков у меня нету. Выходные бывают редко, 1 - 2 раза в неделю и то не подряд. Если я не выхожу на работу, то мои Заказчики наймут другого Перевозчика и обратно я уже не смогу вернуться т.к. место будет занято. Поэтому если обучаться чему-либо, то лично я могу только в своём городе/регионе, один день в неделю либо вечерами. Как вам такой довод?
Ответить