Комментарии:
Спсибо вам большое вы делаете важное делаете это история нашей страны мы должны ее хранить и показывать и рассказывать нашим детям.
ОтветитьДля этой машины дороги свободны.Тут нет никаких совпадений нет.Это дань истории.Это цена машины- жизней.Эх Ладога какая же ты дорогая
ОтветитьМного слов,
ОтветитьГадкий русский народец .
ОтветитьМогли бы приехать в г.Никополь в 1967 году и возле Лесоторгового склада покататься на исправной полуторке ( бесплатно в отличие от нынешних нововоришей) .
ОтветитьЕщё музей пополнится машиной, обрела свободу, ребята вы молодцы мы гордимся вами.
ОтветитьКакой бой, какие личные вещи водителя, ты о чём вообще? Она элементарно провалилась, а ключи и свеча это не личные вещи, это относится к ЗИПу машины!
ОтветитьА сколько ещё на дне лежит таких железных помощников..вечная память
Ответить😊🎉
ОтветитьВ 70 года такие машины ещё встречались в народном хозяйстве.
ОтветитьВина, она действительно более менее целая
ОтветитьДвижение льда точно не причем
ОтветитьДуть то ладно, но изменение уровня летом?
ОтветитьСО дна Ладоги! Почему же Вы такие ошибки печатаете в заголовке? Знание истории и языка необходимы.
ОтветитьПоклон вам,мужики!Спасибо за память не на словах,а на деле.До слез....Вечная память павшим,долгих лет живым ветеранам!
ОтветитьВ древнем знании написано, если человек занимается своим делом, то у него все складывается удачно, если же цель чужая, то с самого начала ничего не клеится, по всюду препятствия! Вам повезло. Удачи
ОтветитьДо чего занудное видео. Аж сулы от скуки.
ОтветитьБратцы ,а сколько еще их лежит под водой с хлебом и беженцами.Вечная память .Огромное спасибо Вам ребята и низкий поклон за вашу работу и ПАМЯТЬ о тех кто защищал РОДИНУ.
ОтветитьМожет-быть это машина моего дяди Вахонина Юрия Никитовича.Он сначала служил на Максимке-крейсере Максим Горький,но потом попал в десант.А после госпиталя,вернее на долечивании вызвался крутить баранку на дороге жизни.И в одном из рейсов-с Большой земли продукты и боеприпасы,а из Ленинграда беженцев,он вез малышей из детского дома.Начался обстрел и прямо перед машиной разорвался снаряд и машина нырнула под лед.Дядя был контужен взрывом,но чудом сумел всплыть.Потом он многократно нырял,но смог спасти только троих малышей,но они так потом и не выжили от переохлаждения.Дядя рыдал белугой когда вспоминал об этом .Он поседел в 18 лет.Прошел всю войну заканчивал на торпедных катерах дошел почти до Берлина был награжден орденами и медалями,но самой почетной он считал за оборону Ленинграда.Вечная память и слава героям фронтовикам.
ОтветитьВнучки! Там 5 ключей должно быть одна запаска.
ОтветитьВам надо люки сделать а не на вессу.
ОтветитьРебята! Вы молодцы!
ОтветитьВладимир,, почему вы не выкладываете новые видео..
Ответитья.через.экран.почуствовал.трагедию.тех.военных.лет.мурашки.по.коже.
ОтветитьМать честная, дотронуться до истории своими руками, это непередаваемые ощущения. На мгновение мысленно побывать там во время блокады, это невероятно. Молодцы.
ОтветитьГайка и гройвер это не о чем
ОтветитьМолодцы мужики!
ОтветитьУ меня только один вопрос. А почему мост в жёлтой краске?
ОтветитьА резина на этой полуторке-ЗИСовская!
ОтветитьВладимир ты просто молодец.!!!!
Ответить👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💢💢
ОтветитьВладимир! Вы делаете великое дело!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьДавно Вас не смотрел Канал у Вас про дэу матиз.
ОтветитьЛадожское озеро засрали =( Когда то озеро было чистое.
Ответитьспасибо за то что вы делаете!без истории мы ни кто
ОтветитьТебе сам БОГ велел этим заняться
ОтветитьВы. Подняли. не. только. полуторку, вы. подняли. ушедшее. время . Переживал. со. всеми. вместе.
ОтветитьНизкий поклон вам всем кто участвовал в этом проекте, очень трогательно, это наша память, с уважением Владимир с Караганды- Казахстан, вы молодцы!!!
ОтветитьВо резину делали, не то что нынешняя шняга!!
ОтветитьХорошая машина полуторка : )
ОтветитьСпасибо Вам, хорошее дело Вы сделали!
Слава Красной Армии! Ура ура ура!!!
Не лишне перечислить причины постоянной смены ледовых путей движения . Помимо образования широких трещин во льду , проломов от обстрелов и бомбежек, естественных промоин и сезонного таяния, "зимник" банально изнашивался от проезда машин и через несколько десятков проездов ( количеством примерно от 40 до 60), военные следили за состоянием пути, при необходимости оперативно прокладывали и маркироаали вехами новый путь. Таким образом, на дне образовалось "поле" погибших автомобилей, среди которых были и полуторки, и легковушки, и автобусы.... Что касается утонувших машин, то часть из них была поднята еще при блокаде: этим занимался специальный батальон.
ОтветитьХуйня полная. Кто хочет послушать жеванину соплей прошу пожаловать не данное видео
ОтветитьМолоток. Классно.
ОтветитьСердцевину радиатора можно сделать новую, и пересадить на нее старые бачки. См. обзор отреставрированной полуторки на Теория ДВС. Сердцевину для той полуторки мы сделали.
ОтветитьЧто-то сдулся канал
ОтветитьДа офигеть просто, автор проекта молодец, давно видео нет. Уже давно когда только вышло это видео смотрел все смотрел видео, понимаю что это всё не легко восстановить полутора. Покажите что нибудь ещё про полутора на каком стадии полуторка?
ОтветитьДак а чё с проэтом далее?? Восстановили или чё??
ОтветитьПочему их не поднимали сразу после войны каждый автомобиль был на счету
ОтветитьСпасибо ВАМ от деда (прошел всю войну, его уже давно нет (почти 50 лет)), и низкий поклон от меня!!!
Ответить