Комментарии:
Про фиат добло всё не так просто. И не так плохо. И про мазду рх 8 всё совсем не так. Эта телега не для всех, и требующая работы мозга при покупке. Главное с ней - понять нужна ли она ТЕБЕ и не схатить сдуру первую же с пробегом в 150. Но она гениальна. Самые миосердные понты и кайф за свои деньги. Берём её с небоьшим пробегом на вторичке (т к всех уже запугали) за очень недорого, берём к ней мотор или расходники за 150-300 тыс, просто добавляйте это к цене на вторичке сразу)), и изучаем матчасть. А потом наступает благодать. Она даст вам то, что дадут тачки по 4-7лямов, за свои очень милосердные деньги. Гоблины ворчат что она не так надёжна как новый УАЗ за 2 млн, так то гоблины. И слава родному автопрому - она уже дешевле жигуля и УАЗа.
ОтветитьЗа Форд ка это пиздежь
Ответитьфиат добло без турбины ...350000 без ремонта дв.,замена лукаса на бош и проблемы ушли...расход на 90-100 4.7 литра...может взять тонну груза и довозит...с бошем стал заводиться в мороз...
Ответитьзаз форза лада приола ещё добавил бы
ОтветитьБмв х6,пробег 70к-двигатель 5.5 бензин замена коробки и движка🤣
ОтветитьСамий не качествений автомобиль это таета кемри в новом кузове обесняю потому что у меня на нее нет денег
ОтветитьЕздить надо на УАЗ не ломаются и не гниют
ОтветитьСкоро в России итак будет все хорошо без иномарок
ОтветитьТебя наверное когда то Фиат Добло укусила :))
Вполне надёжный аппарат, да мотор 1.4 слабоват, но свою функцию авто выполняет, про КПП могу сказать, что все зависит от водителя, при желании можно и йух сломать! 😁
Имал съм Алфа 146,156,147 а сега 159 2.4 Q4....Големи боклуци,за нищо не стават,не ги купувайте!!!Сз съм мазохист и за това карам Алфа....
ОтветитьПро МЛ... 7 лет без коррозии... Ну да, Когда такие авто почти всегда стоят на закрытых парковках и моются чаще чем порой человек себя моет... 😂😂😂...
ОтветитьПолный чес. Автор свистит не понимая вообще о чем говорит. Стыдно должно быть.
Ответитьроторный мотор меняется на приоровский на валах, и будет щастье.
ОтветитьРазорят до копейки не авто, а налоги и государство
ОтветитьМерседесы-хлам,а вот BMW-супер авто,владею 10 лет 5 F10.На запчасти израсходовал 55 тыс/₽.👍
ОтветитьКто писал этот текст живёт в 2003?
ОтветитьРазорить могут все китайские и д жигули,ломаются каждый день это гавнище.
ОтветитьПро мл явная заказная дискредитация.
ОтветитьРыкса с минимальным расходом топлива, что с луны свалился. Дальше смотреть не буду.
ОтветитьПро МL могу сказать : купил новую , отъездил 7 лет - доволен!
ОтветитьПро ML-ку думаю, что это про первое поколение начала 2000х. Они были ломучие... Также и RX-8 ранние имели не высокий ресурс, но в ЕС они бегали по 200к+ км без капиталки
ОтветитьЖили чери грит вул лутшие телеги в мире а немцы японцы британцы американцы это гавномобили так что берите китайцев и Прусаков лады и москвичи и уази и от гемороя с ними посидеете.Так сказал этот гавноблогер.
ОтветитьФиат отличная машина не пинди было их несколько своих и добло был рабочий ездили без проблем и дешевые запчасти.Так что ты пистаболина.Наверное у тебя самые топовые это китайжопские?Кацап наверное других машин просто не поставляеться так надо все машины обосрать?
ОтветитьЧто не стоит покупать так это в первую очередь китайское гавно.
ОтветитьТот случай когда кто то где то сказал )))мазда рх плохая)) а цена почти лям если ухоженная и на роторе) мл плохой из за дизеля тесть мотор не очень как и ротор но следить за ними не умеют ! Вообще ролик не о чём!
ОтветитьАвтор, завод Ford находится в Польше, а не в Румынии. В Румынии только завод Dacia, и нет завода Daimler-Benz. Несёшь бред, дальше даже не слушал.
ОтветитьБред собачий, автор простой школяр без малейшего представления о чем вещает)
ОтветитьПро ML не согласен, владею w164, 2010 год 300 cdi, пробег 243.000, да дизель у них относительно других моторов надежнее, но все же, когда брал, боялся влипнуть на бабки с ремонтом, все эти слухи про ненадежность немцев оказались просто слухами. Просто машину брать надо не по низу рынка и не скупиться на своевременное обслуживание. Да банальная замена масла и расходников встанет в копеечку относительно других марок, наверное поэтому из за скупости владельцев данных автомобилей они и начинают сыпаться раньше времени, машина все таки технически сложная, требует внимания. Даже проблемный м272, вовремя обслуженный у знакомого больше 400.000 уже наездил. Так что тут проблема не в машинах, а в владельцах, и это касается любой марки. Так что с радостью возьму себе в будущем что нибудь из актуальных немцев, минуя все негативные слухи о их надежности и качестве.
ОтветитьФорд.
ОтветитьА как можно в процентах определить износ шаровых? Мне понятно если это колодки....а вот шаровые? И как понять например износ шаровой 100% а?
ОтветитьКакой-то ляп у меня ml320 2008года никаких претензий за 4 годом поменял задние пружины и передние амортизаторы масло меняю каждые 10 тысяч км коробка как часы
ОтветитьПро Фиат Добло полное враньн.
ОтветитьПро ML все не то 😂😂😂
Купил в 2014 году с салона,пробег сейчас под 100 000 Обслуживал во время и все ,никаких проблем не было😊
Про фиат "Добло" брехня. За 12 лет эксплуатации ничего из вышеперечисленного не было. Сайлентблоки менял, шаровые, пыльники ШРУСов, ремни ГРМ сразу с помпой через каждые 90тыс. пробега, один раз сцепление через 150 тыс. пробега и кронштейн двигателя (правый) и кронштейн крепления коробки к днищу (причина-растрескивание сайлентблоков в этих кронштейн ах).
ОтветитьМерседес,машина не для бедных,для бедных " Ока,"
ОтветитьЕщё не хватает Део Ланос и Нексия
ОтветитьБесполезный звездёж
ОтветитьКоррозия жрёт машину в разных странах по разному. Зависит от климата,и посыпания дорог.
ОтветитьМл надо покупать американской сборки и будет вам счастье.
ОтветитьПро мазду п здобольство,едут на моторе 300 т.км легко,дальше ремонт двигла,правда, очень по деньгам затратно,да и спеца найти не везде можно
ОтветитьСтранная выборка какая-то. Может тогда добавим сюда спринтера, крафтеры, дафы, уралы)) Добло - коммерческий автомобиль, не претендующий на супер динамику. В корне не согласен с автором по поводу надежности добло. +это атомобиль года 2006 в своем классе (и это факт). Возможно с российской сборкой шото пошло не так...
ОтветитьАвтоваз
Ответитьсрач обзор для просмотров. уже и врать не про что. любое б/у укатаное в хлам дорого чинить не зависимо от марки. при СССР-ре, когда все стоило капейки, любая техника после 7 лет експлуатации списывалась в чермет, так как ее ремонт был в совокупности дороже новой. а что уже говорить про сегодняшние цены ...
ОтветитьБез Рендж Ровера любой антирейтинг будет неполным ! Редкое га.но ! Дорогое га.но !
ОтветитьСтаро и не интересно
ОтветитьНе стоит покупать ваш автоВАЗ и Китайцев!
ОтветитьБыл добло у меня 1.3 мультиджет, 2005 г.в. Работал на развозке, прошел 399999 тыс, после этого пробега на одометре не было отсчета, а просто прочерки - - - - -, и еще года два я ездил, из поломок-турбина, интеркуллер, помпа, насос гура, но пер как бешенный, на трассе расход 4,5л. Для коммерции-лучшей машины нет.
ОтветитьНу ты тормоз, бабок нет , канешь не покупай мерс
ОтветитьЕзжу на чери м11 13 лет - вложения за все время 93000р включая замену масла. 200000км пробег
ОтветитьДа тут всю ваговскую группу на tfsi можно вписать. Машины не плохие пока не начали ломаться, а потом начинается
Ответить