Kronologi Kecelakaan Truk Pertamina Tabrak Belasan Pengendara di Cibubur, Ini Pengakuan Saksi Mata

TOLOL PASANG LAMPU MERAH DI TURUNAN CURAM

Penempatan lampu merahnya berbahya

MARAH GUA ASLII, ENEG ALESANYA REM BLONG MULU..

Utk para pengemudi kendaraan besar seperti truck dengan muatan berat (batu, air, bbm, dsb) harap patuhi SOP kendaraan besar… bnyk kejadian diakibatkan krn pengemudi melanggar SOP (sy prnh jd korban kecelakaan maut, d tabrak truk muatan batu). Bnyk yg blg rem blong, padahal batas maksimal kecepatan truck isi muatan ada d 30-40km tdk blh lbh krn rem tdk akan berfungsi secara dadakan…. Saat ini sy suka marah k pada supir truck yg injak ga dgn laju lbh dr 50km pdahal sdg isi muatan!! HARGAI NYAWA ORG LAIN

jangan deket2 truck pertamina , takut, ntr di tabrak, orang2 dishub juga tolol kenapa diberikan izin lampu merah disitu ? dibayar berapa ? murah bgt dibanding nyawa manusia ya ? kasian tuh ulah dishub & pertamina 😖

Pihak Pertamina saya harap juga harus ikut tanggung jawab untuk mengurangi beban keluarg para korban,,

Seharusnya harus ada jalur sendiri untuk truk karna sudah serjng kjadian sperti ini

Deket rumah gue 😢

Kaka kan bisa manggil truck pom lg terus Pindahin cairan nya

Truk pertamina?
Azab petralite di bikin susah

Lampu merah diturunan...sama aja nunggu korban, siapa ini yg punya ide lampu merah diturunan..kurang safety banget..

Coba diteliti siapa pejabat Dishub dan polantas yang memberikan rekomendasi dibuatnya traffic light dan u turun untuk access perumahan CBD atau memang ada loby2 yang dilakukan pihak pengembang untuk kemudahan akses

Lampu lalu lintas pas turunan ? Jalan besar juga , jalan rame juga .
Heran itu lampu lalu lintas buat apa? buat yg dari perumahan bisa keluar dngn mudah? hmmm

KEMARIN DI KALIMANTAN SEKARANG DICIBUBUR PEMERINTAH GK LIAT KEJADIAN APA...?.
..
..KENAPA MASIH BNYAK LAMPU MERAH DITURUNAN????
GUNANYA LAMPU MERAH DITURUNAN APAAN ..?.
..
...
DI NEGARA LUAR GK ADA LAMPU MERAH YG DEKAT KETURUNAN..KARENA ITU SANGAT BERBAHAYA BAGI PENGENDARA

Semoga tidak ada lagi lampu merah disitu klo berangkat kerja suka was was pas lampu merah nyala soalnya jalur nya mobil truck muatan berat semua takut kejadian kaya gini lagi

Saya minta dihukum mati bagi sopir atas kelalaian nya sehingga banyak merenggut nyawa ! ! !

Mabok itu supir nya, makanya klo bisa setiap sebulan sekali atau 3 bukan sekali, para pengemudi supir di test urin, jadi jangan hanya memperhatikan kendaraan nya saja tapi faktor pengemudi juga harus diperhatikan demi keselamatan bersama

Saya yakin itu kalo bukan karna CUAN tidak mungkin dibuka akses jalan & lampu merah. Siapa yg berani tanggung jawab ?! Dalam hal ini kepolisian yg berhubungan dengan lalu lintas, dan dinas perhubungan mengenai lampu merah, begitu juga dalang utamanya pengembang yg memberikan akses jalan.

Sekarang begini, apakah pihak kepolisian tidak tahu bahwa ada lampu merah di jalan yg menurun itu ? Buat apa ada traffic accident analysis kalo menganalisanya setelah ada kejadian? Seharusnya itu menganalisa sebelum dipasangnya lampu merah dijalan turunan itu, apakah layak & aman ? Klo sudah kejadian begini baru gercep menganalisa ? Tolong lah kinerja kepolisian & dinas perhubungan lebih mementingkan keselamatan pengendara, jgn hanya memikirkan cuan aja.

Contoh kasus kecil, masalah JALAN BERLUBANG !!! Apakah nunggu terjadinya kecelakaan dlu baru jalan itu ditambal diperbaiki ?? Kenapa setelah adanya kecelakaan polisi datang di lokasi ? Kenapa ga dari awal sebelum kejadian polisi bersynergi dgn dishub memperbaiki jalan berlubang ?? Jgn tunggu ada korban baru ditambal !!! Kejadian ini sering terjadi dimana². Buat apa ada SUPERVISI LALULINTAS.

Tolong pak polisi & dishub, maju selangkah pikiranya, buat masyarakat aman mengendarai kendaraan dijalan raya