Реальный расход топлива ЗиЛ-130

Заводится супер и класно

При езде по городу и нагрузке около 2х тонн можно поставить карбюратор от газ53-66(подобрать по жиклерам ) и восмеречную систему зажигания (хотя при этом коммутаторе тоже хорошо но на каждом коммутаторе есть разница ) На расход влияет качество бензина поршневой группы нагрузки давления в шинах смазка в мосте и коробке двигателе и от прокладки между рулем и сиденьем .У меня был Зил 431 412 (6тонный) расход пустой и до2х тонн примерно 26литров груженный до 7тонн летом 30-31зимой 33-34литра (скорость до80 по трассе ) Задний мост и состояние двигателя тоже сильно влияет на расход .А для прогрева если даже ездишь на хорошем масле лу.чше поставить 2квт нагреватель в систему охаждения с регулятором температуры Эффективно даже летом а зимой можно с реле времени и подключить двигатель печки к датчику температуры .И вкабине тепло и расход уменшается (но розетка 220обязательна )Машинка хорошая и отношение водителя не хуже значит будет ездить и не подводить в любых условиях

Очень приятно видеть Зил 130 в реальной работе. Видно,что человек его любит и обожает.Респект!!!

клас как иномарка даже круче 🙂

Да ты просто супер одна искра побила всё рекорды расход меньше чем шехе да тебе просто медалями награждать надо как изобретатель езде на Балканах и всё тут одни победы да ещё и редактор камерный???

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, какие модел карбюратор?

Выросту куплю себе такойже а пока в (игре Зил 130 симулятор по играю) 😂

Если есть продажа зил 130 меня написать пожалуйста

Есть продаётся зил 130 меня нужно

Скажите пожалуйста а пять литров бензина на сколько километров хватит

в 30 литров всегда укладивался

Плечо 30 км в одну сторону пустой, во вторую 6т угля, борта нарощенные, тапка в пол по мурманским горкам 27-28 на сотку, завгар мерил чтобы не сливали, до тридцатки живой ЗИЛ укладывается легко

С армейским кунгом, пять тонн загрузка, скорость 90км/час,расход 35 на сотню.

Умене зил каротки загрузем ми 12 тон,расҳод летом 35-37

Задни мост венгрски это+, бистра ҳот

Зил в отличном состоянии! ДВС живой, видно сразу. Дуракам про экономию ничего не объясняй. Секту дизелистов тоже слушать не стоит, если нет "сливной соляры". На газу тоже много не сэкономишь. Коньюктура меняется. Я лью 100 литров Аи80. Пара заправок ещё продаёт. У меня редуктор скоростной, ДВС после капиталки, на автоле, на воде, если надо стрелку на спидометре положить, или с перегрузом рейс, добавляю Газпромнефть Джи драйва 98 го из канистры 10л.. А если лить Аи92, то только Роснефть.

28литр на 100км зыл есть зыл хот залатой карбуратором

Рассказ про реальный расход бензина на хорошо отрегулированном Зил 130.Поражают рассказы о работе с прицепом,загрузке в 10 тонн,и расходе в 15 литров на сотку.Жил и работал в Хабаровске до 2010 года.Был свой бортовой зилок и прицеп,авто в прекрасном состоянии, поршневая от 375,карбюратор от него же.Грузил 6 тонн на машину,4-5 на прицеп.Хабаровск-Комсомольск,Владивосток,Амурка,Якутия.Расход-около 50 на сотку.Зима,подъёмы.Чудес не бывает.

Работяга

Интересно было, тоже думаю зил а сейчас взять или газика, наверное лучше зила если техника для работы бензин всё равно окупит, да и комфортнее и покрепче зил будет.

Это лучший замер топлива.

Хочу что не учли что бензин 92 дешевле солярки на 10 рублей

Поставь на свой тяговый мост 280х508 приятно удевишься, расход упадет

Привет, однажды я поставил на зила выхлопную трубу увеличенного диаметра, не на 65, а побольше. Суть в том, что две приёмные трубы на 65 заходят в глушитель, а выходит одна труба на 65, получается узкое место, и вот я убрал это узкое место и зилок попёр, перестал грется ну и расход поменьше стал.

Эй Умник в кузов 4 кубов не влезет обманываеш народ

У меня такой же расход практически 29 литров, бортовой ЗиЛ 130 . В кузове было 2 тонны, скорость 60-80 км/ч

Машина утебя классная, разговор нет, у меня тоже такая же толька кабина 130 самасвал, хочу перевести на бензин, 10 лет ездил на газу метан.

Врёт и некраснеет🤣🤣🤣🤣🤣🤣 продай этот утиль!.

Сынок, не называй машину тачкой и всё будет нормально. Просто заведи журнал и в нём пиши: да́ты, показания спидометра на всех остановках, на каждой заправке количество ГСМ в литрах, на каждой погрузке количество груза в тоннах, порожний пробег, дорожные и погодные условия, все географические названия маршрутов, желательно писать и уровень в топливном баке в миллиметрах, если это возможно. Кроме напарника, если он есть, журнал никому не показывать. Пиши все происшествия повозможности. После, когда будешь подсчитывать расходы и доходы, например, на логарифмической линейке или, нахудой конец, на калькуляторе, то узнаешь средние расходы горючего, на отдельных участках, качество топлива относительно каждой заправки, стоимость порожнего пробега, стоимость одного тоннокилометра и многое другое. В среднем для ЗИЛа с карбюратором: 35- 40л порожний автомобиль на 100км+2л на каждые 100ткм, если с прицепом, то массу прицепа тоже считать, как груз. Это по относительно твёрдым дорогам, по бездорожью расход может значительно увеличиваться. Большинство водителей раньше нихрена не умели считать, считал техотдел, и сейчас не умеют. Зато многие глотку дерут, что все иномарки нюхают, а МАЗы, ЗИЛы, ГАЗы, КРАЗы и КАМАЗ ы, и УАЗы, и др.,и т.п. жрут. Так пусть они и нюхают, а мы будем работать, но нюхают пусть на обочине наши колеи...

У меня в молодости на ГаЗ САЗ 53 Б свечи забрасывало одно время, тоже ТК 102 поменял, и забыл про свечи, и тянуть лучше стал.

это воздух возишь если на него 4 куба земли бросить он проверь сколько сожрет а если с прогревом с гаража ойойой литр километр
зил танк

Спасибо все четко объяснил. Так же жрет мой зилок 130.

ЗиЛ на все времена!! Красавчик!!

Ты ещё студент , найти нужно книгу зил 130 1968 года и там есть вся инфа по карбюраторам К 88 и К 89 сделаеш как в книжке и будет экономный и скоростной твой ЗИЛ. А так всё шляпа что там делаешь или делают карб газ 53 ставят ,электронное зажигание свечи NJK головы 12-20 и расход будет 30 литров и газуй хоть 100 расход всё равно будет 30 .а на ураловской поршневой надо карбюратор К 89 головы 12-20 или 375 головы снять фрезой 3мм и будет самолёт но с расходам 40 литров но то того стоит .

Редуктор моста меняйте скоростной,у меня тоже ЗИЛ 130 , карбюратор от газ 53 расход на 8 тон 32 литра пустой 28 литр и всё

Напрягает устоявшееся мнение о большом расходе ЗИЛа.Хотят 5-6 тонн тащить и расходовать 10л.

Уменя.стоит.карб.газ.53.заводитца.хорошо.что.зимой.что.летом.атак.находу.подтупливает.

Это не тест, фуфло. Паражняком 27 литров. А сгрузом? 45 наверное если не больше. Рентабельность этих машин убыточная. Груза вёз дешевле чем заправка и обслуживание.

Согласен отличия между 130 и 131 на лицо а морду 131 на 130 сам видел что ставят

Доброго дня! Посмотри канал serg33021, там по зиловским карбюраторами спец, думаю стоит с ним пообщаться

26литров до 80 км ч по троссе ест 130 зил бортовой. При родном карбюратор, компрессия 8 отм, при правильной регулировка клапанов.

У меня был ЗИЛ - от 40 л до 60 в зависимости от условий езды, нагрузки и времени года...Вообщем, брал не по-детски... Пришлось его срочно сбагрить, иначе весь бизнес (с/х) вылетал в трубу (в буквальном смысле)...

власовскую ленточку для чего повесил?

Корбератир от газ 53 остолние од зила

На 100 км 24 литров расход

Бля пиздес тупой ставить без контактны транзистор транблёр от газ 53карберятор забудешь проблем на 100

Молоток.......какой бензин заливаешь...92…?????

В СССР к норме добавляли расход на тонна километры 2 литра на 100 км перевозки одной тонны при грузе в 5 т это было 10 литров плюса)))

На газике 10 литров на 39 км мне хватает с углём.