Комментарии:
Для шкоды аут в ауте, я бы аут вообще разбил по очкам во всем , на кодиаке , ведущие тут сладенькие
ОтветитьЧто за пидер на корыте чешском?? Единственная норм шкода - это ФАБИЯ! Все остальное - новомодное дерьмицо
ОтветитьВот второй раз этот журналист обозревает Аут, и второй раз подряд говорит что "L" это спорт. Ну открой ты инструкцию и почитай, что этот режим используется на крутых подъёма на малых скоростях. А режим "спорт" если можно так сказать, включается подрулнвыми, скидываешь левым лепестком до мин передачи и газ в палас, коробка сама повышать будет.
Вот о какой объективности может идти речь, если говорят просто отсебятину, а другие слушают и потом у них вариаторы ломаются, но это не они дураки, а коробки говно.
Вывод: перед использованием устройства прочти инструкцию, а не п..зди отсебятину.
Только аут!
ОтветитьВ 2018 году выбрал Аутлендер 2.4, кодиак не понравился при езде сверчки на тестовом авто при пробеге менее 300 км., по салону спереди тоже не зашел, шкода единственное чем запомнился это динамикой и на этом все. На ауте езжу и по сей день и не сколько не пожалел. Присматриваюсь на данный момент к Джили монджаро, пока наблюдаю.
ОтветитьЦена на сделанный а/м все решает
ОтветитьСамое главное в тесте кроссоверов и джипов, вы уважаемые не удосужились проверить - жесткость кузова ни диагональном вывешивании и работу имитации блокировок!!! А ещё если говорить о коррозийной стойкости кузова, то узкоглазые автомобилестроители проигрывают VAGу - минимум 10 баллов. Японцы и китайцы в обработке металлов - лохи полнейшие, ибо у них нет технологий, а немцы им их никогда не отдадут)))))))))
ОтветитьДля меня явно митсу.Поставить Гбо и наслаждаться экономией,в остальном не приципиально что она не современна относительно.
ОтветитьВ комментах уже кто-то удивился, что у Академика оказывается брат близнец есть?
ОтветитьГоспода обзорщики. Вы если хотите сравнивать, то сравнивайте до конца, раз про экономичность и экологичность упомянули. Или стыдно показывать, что Аутлендер ест 13 литров, против 9 у Шкоды 😅
Ах да, и еще Шкода чипуется легко и без потери ресурса. Потому что и двигатель и коробка крайне надежные. Ну это для тех кто собирается на семейном кроссовере гонки устраивать 😂
Это академик?
Ахахаххахахаах
Когда я увидел заголовок ролика я понял что Аутлендер это мой краш
Ответитьпочему не взяли трёх литровый аутлендер ?
ОтветитьКлассный обзор, хорошие машины! Но есть нюансы… вот Шкода в жире, а вот аут в стандарте нет ни удержания в полосе, нет адаптивного круиза, нет радаров ….
Ответитькласс!очень познавательно
ОтветитьВладелец аута на все согласен по моему он лох , а машина классная 👍
ОтветитьПороду видно не вооружённым взглядом , и это конечно же митсу ! 👌
ОтветитьМитсубиси лучший!
ОтветитьСпасибо за видосик , я сделал выбор mitsubishi
ОтветитьНа шкоде конечно было некрасиво не тормозить перед ямой. По факту аутлэндер выиграл на кроссовой трассе.
Ответить