Комментарии:
Короче типичный автослесарь разденет до гола, 😂😂
Ответитьпонравилась идея с баллончиком очистителя карбюратора.
ОтветитьСпасибо все доходчиво.
ОтветитьAUDI а5 на холостых качает машину.. и обороты стрелка прыгает..
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста . Уже не знаем что делать. Шевроле авео т250 1.2 . Оборвало грм ,. Заменили, стали плавать обороты , поменяли клапана на сто, проблема не ушла , стало только хуже, загорелся чек и давление . Все что можно поменять поменяли .
ОтветитьА если на холодную обороты плавают,а на горячую нет? В чём причина?
ОтветитьСаня, здоров! Хочу тебя поправить, не стоит говорить на РХХ, что это датчик. Это исполнительный механизм, как и ДПДЗ . РХХ- шаговый двигатель. А все остальное, можно условно называть датчиками.
Просто протереть его и поехать не прокатит. Правильней было сказать, что новый и рабочий , должен показывать по сканеру - от 46 до 56 и макс 60 шагов на холостых и на прогретом двигателе. Больше 60 шагов и постоянно так держит, это неисправный - изношенный РХХ. Чистить их не стоит, бесполезная тема. ДПДЗ- при исправном варианте покажет 0% нажатия, при неисправном от 1-5% нажатия газа это будет означать, что машина сама будет газовать. Расход воздуха на исправном ДМРВ- 9,9 - 10,9 - это на прогретом двигателе. Если показывает больше 12.5, т.е 13 или 14 - то ДМРВ стоит выкинуть и купить новый ,чтобы расход бенза был нормой. А так норма для вазовских машин от 9.9 10,9 - новый , и походил прилично 11,7 - 12,4 .Все свыше этих данных на мусор. Все эти данные называются , кто не знал - типовые параметры работы двигателя. Т.е они считаются максимально правильными , по которым следует ориентироваться и придерживаться. Кто не знал, практически все вазовские машины, должны работать на холостом ходу который должен быть 880-840 об/мин. переход , плавность оборотов - 40об/мин. Т.е, какие бы обороты не были при старте, они всегда должны меняться на 40 об/мин,пока не выйдут на 880-840 об/мин. Это мало кто знает. Один из важных моментов, это то ,что датчик коленвала , который отвечает за положение поршневой, должен иметь свое сопротивление обмотки. Со временем сопротивление меняется , от протекающих токов, плюс нагрев от двигателя, и он начинает брехать, что приводит к плохому старту и пропускам зажигания. А еще , кто не знал, на плавающие обороты и расход, влияет клапан адсорбера, он обычно открывается с определенной частотой, перепускает пары бензина и получается что, у нас есть сам бензин из форсунок, воздух и пары бензина, это и экология и экономия топлива. Именно этот исполнительный механизм, может тоже влиять как на расход, так и на обороты, т.к смесь готовится не так как хочет ЭБУ. А за проблему с воспламенением отвечают : свечи , отдельные катушки если 16 кл,модули и катушка если 8кл двигатель. Ну иногда это и бронепровода. Никогда не забываем менять каждые 3 года регулятор давления топлива на корпусе бензонасоса, менять фильтр тонкой и грубой очистки, менять фильтрики в форсунках каждые 2 года. И будем вам счастье.
Плавают обороты на 15
ОтветитьКак где вы находитесь мне Пятнашка
ОтветитьЗдравствуйте, может у кого то была такая проблема, мотор 2.0 tdi на холодную неровно работает мотор, по тахометру стрелка стоит мертво но по звуку слышно что обороты плавают, а по компьютеру обороты плавают от 830 до 860, но как только ОЖ прогревается до 50 градусов мотор работает ровно, ошибок никаких нету не дымит масло не жрет, по мотору все четко
ОтветитьСпосибо ) саня
ОтветитьЗдравствуйте. Такая проблема плавают обороты а когда снимаю провод экономайзера все вроде работает стабильно. Может бит подсос воздуха?
ОтветитьКрасавчик
ОтветитьКороче клихосовский!!!
ОтветитьНе датчик х х а регулятор холостого хода. Там д х х нет в принципе. А рег х х представляет собой эл движокмс черв управлением штока. Это совсем на датчик.
ОтветитьНа холодную малые обороты, а прогревается большие
ОтветитьСань , а ты точно механик?
ОтветитьА если на прогретом при переключении передач почти глохнет падают в ноль обороты иле же если резко газануть,то тоже в ноль падают,подрочишь педалькой и всё в норму приходит. Эта проблема больше проявляется зимой т.е. холодный период.
ОтветитьПри первом запуске двигателя на холодную примерно через 40 - 45 секунд падают обороты и если включить печку или переключить скорость двигатель глохнет. В чём может быть проблема пежо 407,2010г.?
ОтветитьПолезная информация, но меня маленько укачало! 🤪
ОтветитьА как быть если авто карб?
ОтветитьУ меня на ВАЗ 2107 плавали обороты но не всегда, потом начали зависать повышенные до трёх тысяч и больше на холостых заглушил двигатель зажигание выключил,заводишь иногда всё нормально работает. В сервисе найти причину не смогли почистили дроссель заменили датчики на следующий день опять тоже самое. А тут решил проверить старый аккумулятор поставил завелась и работает как часики третий день езжу и без проблем.
ОтветитьВ мене так колоте оборотами шо хрин поймеш як пшикнеш
ОтветитьНе слова по делу.
ОтветитьОт души, Мастер!
ОтветитьБлагодарю за информацию!
ОтветитьSpasibo San
ОтветитьПодскажите а если обороты когда на холостую скидываю даже расти начинают выше а не то что сбрасываются но если заглушить и снова завести то уже нормально только медленно падают обороты на холостых но это только утром на холодную зимой а потом уже норм,тоже смотреть рхх? двигатель пежо 1.8
ОтветитьУ меня хонда срв обароты плавает вниз то верх то чего может быть
ОтветитьУ меня на стекло подъёмнике обороты скачат что делать?
ОтветитьМожете подсказать куда смотреть ваз 2112 плавают обороты 900-950 +- . Датчики исправны , подсоса воздуха нет , абсорбер и клапан нормальный . Форсунки бензиновые исправны , газ новый форсунки баракуда . Работает стабильно что бензин что гбо не глохнет , приёмистая , провалов и зависания нет . 8кл 1.6 . Я смотрел много видео и не пойму может она так и работает . Свечи бронипровода и катушка новые . Пробег 96 тыс . Зазоры клапанов в норме . До этого была Ауди там холостой ровно 900 , а на этой 900-950 плавает подскажите пожалуйста .
ОтветитьКрасава все по делу сказал ничего лишнего
ОтветитьБыло почти также. Просадка оборотов и рывки на средней скорости. Оказалось дело в клапане egr, от нагара он заклинил и не закрывался. Вылечил лайфхаком с ютуба, вообще его отрубил. Ошибку чек эгин обнулил сканером obdII scantoolpro. Машина намного резвее стала, просадки исчезли, так что всем советую у кого стоит этот egr сразу его отрубать!
ОтветитьДобрый день у меня Рено кенго когда сыро обороты плавают когда тепло и сухо нет что может быть и всё время выбивает ошибку цепь свечей накаливания
ОтветитьСаня у меня фрод эскеип2013 г.турбо 1.6 экобуст. во время обгонов или при нагрузке авто тупит начинает дергаца и не тянет в чем причина скажите пожалуста.фазорегулятри промил.
ОтветитьЗдраствуйте, у меня киа рио 4 в жаре когда включаеться винтелятор обороты холостого хода поднимаються до 1000, на диагностике ошибки не показиваеть, меняли все что надо было дроссель меняли генератор аком датчик охлаждающий жидкости, подскажите пожалуйста в чем же проблема?
ОтветитьСпециалист мля)
ОтветитьУ меня подержанный HOVER H3 2.0 14 года. Стали плавать обороты, после того, как выбили катализатор и поставили пламегаситель в сервисе и загорается чек. Обороты начинают плавать после прогрева авто от 600 до 1500 и больше оборотов. За пол года поменял 5 лямбда зондов и 1 и 2, три раза менял РХХ и датчик воздушный высок го давления. Слышен был так же подсос воздуха. Всё это делали в одном сервисе и я перестал к ним ездить. В другом сервисе промыли движок, форсунки, дымогенератором выявили подсос воздуха в дроселе, поставили новый. Год отъездил, снова начались проблемы с плавающими оборотами после того, как загорается чек. ВЫхожу из положения, сбрасывая клеммы с АКБ. Помогает на 40 - 150 км проехать, потом апять. Не могу понять, что ещё может быть.?
ОтветитьСкажите. Где. Находиться. Ваш. Сервис. Виктор.
ОтветитьСПАСИБОС!
ОтветитьЗавожу машину на холодную, прямо сразу обороты падают и чуть ли не глохнет машина. И потом выпремляются нормально. А при глушения машины трясётся мотор. Машина форд фокус 3, 2013 года рестайлинговая.
ОтветитьЗдравствуйте!
Фольксваген Поло 21 года лифтбек.
При включении кондиционера через 2 минуты работы кондера, включается обдув, выкл кондер и поднимаются обороты до 1000-1200, спустя 2 минуты вкл кондер и обороты падают в нормальное положение и так всю дорогу. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Заранее спасибо!
Александр Добрый день такая проблема ВАЗ 2112 плавают обороты именно на прогретом двигателе допустим при езде не прыгают обороты а вот как только остановить автомобиль пару секунд и начинают обороты прыгать а если разогнать машину включить нейтраль и накатом катиться обороты не прыгают как только остановиться и через пару секунд начинают обороты прыгать
ОтветитьШландики,шлангочки..тогда говорите не ЕСЛИ- а ЕСЛИВ. И как практика показывает - поиски методом тыка и просмотров роликов и интернета - вылазит дороже на финише в 90% случаях. Я к тому ,что если не получилось определить с первого раза самому то второй и третий раз- уже деньги полетят на поиски неисправности. Посмотрел - не нашёл? Все остановись...едь на мототестер в хорошее сто или к хорошему диагносту частнику. 200% что обойдется дешевле чем ремонт по советам интернет форумов .
ОтветитьА если с датчика обсолютного давления скидываю клему и зависшие обороты с 2000 падают до 800 и все норм это что значит.
ОтветитьЗдравствуйте , подскажите пожалуйста у меня Фабиа 1 такая проблема на холодную завожу и обороты пригают до 1500 потом 800-900 .Минуту поработал и нормально ..
Поменял :
Свечи
Топливный фильтр
Топливный насос
Почистил форсунки
Датчик обсолютного давления
Почистил Дросельную заслонку
Датчик температуры
Проверил искру на котушках все ок
Подключили к компу нечего не показывает
Мужики уже деньги закончились)
Одно могу посоветовать что можно бесплатно сделать самому это завести машину и на заведений закрыть ладошкой Дросельную заслонку и если машина заглохнет то подсоса воздуха нет ( может кому-то пригодится) а если работает нужно устранить подсос .
Да забыл ещё было подозрение на бензин, весь с бака вычерпал повытерал бак и залил с другой заправки
Проблема у меня не ушла .....
В дополнение к предыдущему вопросу,на Хх нпосле запуска(при снятом шланге)начинают плавать гармонично обороты Хх,что в принципе ,понятно.Остальные места подсоса воздуха,устранены,что доказывает глохнущий двигатель,но необходимый минимумвоздуха должен идти через канал РХХ,который при установке отрабатывает мин.зазор?
ОтветитьЧери Амулет работает на ХХ ,при при снятом ,с дросс.заслонки,шланге от клапана адсорберп.При подключении шланга,машина глохнет за пять секунд.В чем причина
Ответить